[實用新型]一種施工現場車輛清洗噴水裝置

有效

• 申請號: 201220499900.1
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202764934U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 王順喜;林朝陽;趙建堯;金中民;劉學應
• 申請（專利權）人: 杭州元城建筑工程有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種車輛清洗設備的技術領域，尤其是涉及一種對建筑施工現場車輛清洗車輪的噴水裝置結構。

背景技術

隨著建筑工程發展速度突飛猛進，建筑工程依靠的機械化設備也越來越多。現在的建筑施工現場都會有大量的運輸車輛進出。這些在建筑施工現場跑的車輛或多或少都會攜帶工地的渣土或污泥。如果這些車輛攜帶工地的渣土或污泥直接駛入交通道路，就會污染環境。為了讓車輛清潔上路，在車輛行駛出施工工地前，施工單位會用水將車輛外表沖洗干凈。目前一般的做法是在工地的出口處修建一個洗車場，洗車場設有噴水槍，噴水槍對汽車沖洗后，汽車再駛離工地。中國專利授權公告號CN202368541U，授權公告日期2012年8月8日，名稱為“一種施工現場車輛清洗裝置”的實用新型專利，公開了一種施工現場車輪清結構。它包括清洗池，清洗池的前端連接有震動區，清洗池的后端連接有沖洗區。沖洗區設有若干個噴水裝置。噴水裝置包括伸縮桿和噴頭。伸縮桿的下部外表面套接有圓筒狀的固定桿。固定桿上端側壁設有外螺紋。固定桿外表面套接有固定套。固定套下部側壁設置內螺紋，固定套的內螺紋與固定桿的外螺紋相嚙合。噴頭為一端圓臺體另一端長方體連接而成的結構，噴頭長方體一端嵌入在伸縮桿的頂端中。該噴水裝置雖然上下、左右調節方便，但是對各種不同型號的車輛清洗，需要及時調節，改變不同的噴頭位置，使用十分不方便。

發明內容

為了解決現有技術中對建筑施工車輛清洗噴頭位置調節不方便的技術問題，本實用新型提供一種無需調節噴水裝置位置，對汽車清洗徹底的施工現場車輛清洗噴水裝置。

本實用新型的技術方案是：一種施工現場車輛清洗噴水裝置，它包括清洗槽和電動機，清洗槽的側壁設有噴水管，噴水管連接有可使其上下平移的滑動機構，滑動機構與電動機連接，噴水管連接有軟管，軟管連接有水泵，噴水管的側壁設有若干個噴水孔。從施工現場開出的工程車，車輪上會攜帶渣土或泥沙。工程車在清洗槽中行進，車輪轉動，噴水管上下移動，由于水泵作用噴水管中的水從噴水孔射出沖擊車輪，噴射的水對車輪全方位清洗。不需要停車就能清洗車輛，節省時間，提高效率。無需調節噴水裝置，使用方便。

作為優選，噴水孔的直徑為1-1.5厘米。

作為優選，滑動機構為連桿滑動機構；結構簡單，制造成本低。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：對不同型號的施工現場車輛清洗，無需調節噴水裝置，使用方便，對車輪清洗徹底；不需要停車就能清洗車輛，節省時間，提高效率。

附圖說明

附圖1為本實用新型的一種側視結構示意圖；

附圖2為本實用新型的一種俯視結構示意圖。

圖中：1-清洗槽；2-軟管；3-噴水管；4-滑動機構；31-噴水孔；41-導軌；42-滑塊；43-長連桿；44-短連桿；45-鏈輪。???

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1：

如圖1、2所示，圖1中水泵未示，圖2中滑動機構4未示。一種施工現場車輛清洗噴水裝置，它包括清洗槽1和電動機。清洗槽1的側壁設有噴水管3。清洗槽1相對應的兩個側壁各設有一個噴水管3。噴水管3有兩條，沿清洗槽1的側壁上下各一條水平排布。上下兩條噴水管3的距離為50厘米。噴水管3連接有軟管2，軟管2連接有水泵。上下兩條噴水管3通過連接管連接。上面一條噴水管3的一端與軟管2連接。軟管2為金屬軟管，軟管2的另一端與水泵連接（圖中未示）。噴水管3規格為DN25的鍍鋅管。噴水管3的側壁設有若干個噴水孔31，噴水孔31的直徑為1-1.5厘米。噴水管3朝清洗槽1中心一邊的側壁設置一排噴水孔31。本實施例噴水孔31的直徑為1厘米，相鄰兩個噴水孔31間距為8厘米。噴水管3連接有可使其上下平移的滑動機構4。滑動機構4為連桿滑動機構。滑動機構4包括：導軌41、滑塊42、長連桿43、短連桿44和鏈輪45。導軌41呈U狀固定在清洗槽1的側壁。滑塊42嵌入導軌41中。滑塊42上部與導軌41不接觸一側與長連桿43的一端可轉動連接。長連桿43的另一端與短連桿44的一端可轉動連接。短連桿44的另一端通過轉軸與鏈輪45連接。滑塊42的下部與噴水管3固定。滑動機構4與電動機連接。電動機的輸出軸連接有小鏈輪，小鏈輪通過鏈條與鏈輪45連接。