[實用新型]一種離合器分離撥叉

有效

• 申請號: 201220499571.0
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202833730U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 溫青建;方偉;殷崇一;劉義
• 申請（專利權）人: 陜西法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16D23/12
• 分類號: F16D23/12
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型涉及一種與機械式變速器匹配的離合器，特別涉及一種離合器分離撥叉。

背景技術

與機械式變速器匹配的離合器根據分離軸承的運動方向分為拉式和推式兩種，拉式離合器由于自身的特點應用越來越廣泛，離合器分離撥叉作為其中關鍵的零件，當助力泵輸出力推動助力桿，作用在離合器分離撥叉的一端，分離撥叉軸作為支點，使分離撥叉轉動，分離撥叉的另一端推動分離軸承，使離合器分離或結合；現有的離合器分離撥叉，與其連接的分離裝置結構復雜，有的還需要定期加潤滑脂進行保養，故障點多。

鑒于以上缺陷，有必要提供一種離合器分離撥叉以解決以上技術問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單且強度高的離合器分離撥叉，不需要在使用過程中定期加潤滑脂進行保養，延長了使用壽命，減少了使用過程中的故障點。

為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種離合器分離撥叉，包括本體、本體的一端通過連接部與驅動機構連接，本體的另一端延伸出一對爪狀部，該爪狀部的內側設置有兩個相互對稱的與分離軸承接觸或分離的作用部。

作為本實用新型的優選實施例，所述的兩個相互對稱的與分離軸承接觸或分離的作用部分別設有滾輪；

作為本實用新型的優選實施例，所述滾輪內圈設置有非金屬內圈；

作為本實用新型的優選實施例，所述本體開設有固定軸孔，所述固定軸孔內安裝有軸套；

作為本實用新型的優選實施例，所述的連接部為球窩以及球窩內設置的襯套；

作為本實用新型的優選實施例，所述的滾輪的內圈設有非金屬內圈；

作為本實用新型的優選實施例，所述的非金屬內圈、軸套、襯套為非金屬材料；

作為本實用新型的優選實施例，所述離合器分離拔叉在軸向的運動與分離軸承的運動在一條軸線上；

作為本實用新型的優選實施例，所述離合器分離拔叉以分離撥叉軸為支點，其杠桿比為1.5~2.5。

本實用新型一種離合器分離撥叉至少具有以下優點：本實用新型分離拔叉具有更大的杠桿比，更好的自身強度，簡化了與其連接的離合器分離機構，不需要在使用過程中定期加潤滑脂進行保養，更長的使用壽命，減少了使用過程中的故障點，外觀質量也有所提高，結構更為合理。

附圖說明

圖1為本實用新型一種離合器分離撥叉的結構示意圖；

圖2為圖1的剖視圖；

圖3為本實用新型離合器分離拔叉的使用狀態圖。

其中，1、滾輪；2、襯套；??3、軸套；4、本體；5、非金屬內圈；6、固定軸孔；7、球窩；8、銷軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型一種離合器分離撥叉做詳細描述：

本實用新型離合器分離撥叉包括：拔叉的本體4、本體4的一端設置有用于連接離合器分離驅動機的球窩7、用于定位離合器分離撥叉的固定軸孔6，本體4的另一端伸出一對用于撥動離合器分離軸承的爪狀部，該爪狀部的內側相對的設置有滾輪，滾輪1通過銷軸8安裝在本體4上，滾輪1與銷軸8配合的內圈上設有非金屬內圈5，所述本體4通過與固定軸孔6配合的分離撥叉軸安裝在離合器的殼體上，固定軸孔6內設有與分離撥叉軸配合的軸套3，所述球窩7與驅動分離拔叉的驅動機構相連，球窩7內設有與驅動分離拔叉的驅動機構配合的襯套2，所述的非金屬內圈5、軸套3、襯套2為非金屬材料。

本實用新型離合器分離撥叉通過與固定軸孔6配合的分離撥叉軸安裝在離合器的殼體上，形成杠桿，本體4上的球窩7與驅動分離拔叉的驅動機構連接，在驅動機構的驅動下，所述滾輪1推動分離軸承，從而實現離合器的分離，當驅動機構卸力后，滾輪1不在施加給分離軸承壓力，從而實現離合器的自然結合。

本實用新型離合器分離撥叉適用于裝配拉式離合器的商用車，與現有的離合器分離撥叉相比，其有以下優點：更大的杠桿比1.5~2.5，更好的自身強度，簡化了與其連接的離合器分離機構，不需要在使用過程中定期加潤滑脂進行保養，更長的使用壽命，減少了使用過程中的故障點，外觀質量也有所提高，結構更為合理。