[實(shí)用新型]汽車油箱托架緊固螺栓專用工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220499272.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN202763763U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高世平;趙安冬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號(hào): B25B27/00
• 分類號(hào): B25B27/00
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215
• 代理人: 侯懋琪

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種工具，尤其涉及一種汽車油箱托架緊固螺栓專用工具。

背景技術(shù)

????隨著重型汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，進(jìn)年來出現(xiàn)了一種前寬后窄結(jié)構(gòu)形式的車架，其結(jié)構(gòu)在力學(xué)上的優(yōu)越性在此不再贅述，單就其結(jié)構(gòu)形式而言，通過在車架中部設(shè)置彎折段使前后兩側(cè)的車架間距出現(xiàn)差異，由此得到前寬后窄的車架結(jié)構(gòu)；存在的問題是：車輛設(shè)計(jì)中，剛好需要將油箱托架固定在車架上的彎折段位置處，并在此處固定油箱，由于剛好處于彎折段，為了保證油箱托架處于水平狀態(tài)，需要在油箱托架的連接螺栓上設(shè)置方形墊塊（方形墊塊的大平面為矩形，其側(cè)面為三角形，三角形主要是為了補(bǔ)償由彎折段帶來的角度差），由于車架的固有結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車架內(nèi)側(cè)的空間十分有限，再加上方形墊塊的尺寸較大，在擰緊連接螺栓的過程中，無法用普通工具對(duì)方形墊塊的位置進(jìn)行固定，造成方形墊塊跟隨連接螺栓一起轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使方形墊塊發(fā)生歪斜，后期只能通過人工進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整過程十分麻煩，導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提出了一種汽車油箱托架緊固螺栓專用工具，它由手柄、支架和兩個(gè)L形擋塊組成；L形擋塊的一端設(shè)置有螺栓孔，支架的一端設(shè)置有螺栓孔，兩個(gè)L形擋塊上的螺栓孔和支架上的螺栓孔重疊并通過螺栓固定；兩個(gè)L形擋塊的大平面互相對(duì)正設(shè)置；支架另一端與手柄的一端連接，支架和手柄互相垂直，且手柄和L形擋塊分別位于支架的兩側(cè)；L形擋塊外端上設(shè)置有缺口。

采用前述結(jié)構(gòu)后，整個(gè)工具形成一Y形的結(jié)構(gòu)體，其側(cè)面呈L形，手柄與兩個(gè)L形擋塊之間存在高度差，這就可以使工具能夠在與車架不發(fā)生干涉的情況下伸入車架內(nèi)的方形墊塊位置處，由兩個(gè)L形擋塊對(duì)方形墊塊進(jìn)行限位，同時(shí)，由于L形擋塊外端上設(shè)置有缺口，可使擰螺栓的扳手不與L形擋塊發(fā)生干涉，從而使擰緊連接螺栓的過程中，方形墊塊不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，提高安裝效率，避免后期的人工調(diào)整；由于支架和兩個(gè)L形擋塊之間通過螺栓連接，這就可以方便地更換不同尺寸的L形擋塊，使工具可以適應(yīng)各種大小的方形墊塊的安裝需要。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：克服車架的空間限制，在安裝過程中保證方形墊塊不轉(zhuǎn)動(dòng)，提高生產(chǎn)效率，避免后期人工調(diào)整。

附圖說明

圖1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2、圖1所示結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

一種汽車油箱托架緊固螺栓專用工具，它由手柄1、支架2和兩個(gè)L形擋塊3組成；L形擋塊3的一端設(shè)置有螺栓孔，支架2的一端設(shè)置有螺栓孔，兩個(gè)L形擋塊3上的螺栓孔和支架2上的螺栓孔重疊并通過螺栓固定；兩個(gè)L形擋塊3的大平面互相對(duì)正設(shè)置；支架2另一端與手柄1的一端連接，支架2和手柄1互相垂直，且手柄1和L形擋塊3分別位于支架2的兩側(cè)；L形擋塊3外端上設(shè)置有缺口3-1。

具體制作時(shí)，還可將支架2和手柄1制作為整體結(jié)構(gòu)。