[實用新型]一種柴油發動機正時鏈傳動機構有效
| 申請號： | 201220499271.2 | 申請日： | 2012-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN202832778U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發明（設計）人： | 王祥瑞 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B67/06 | 分類號： | F02B67/06;F16H7/08 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務所 44239 | 代理人： | 黃洋;蓋軍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 柴油發動機 正時 鏈傳動 機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種柴油發動機正時鏈傳動機構，包括曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪、平衡軸鏈輪和機油泵鏈輪，其特征在于所述曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪、平衡軸鏈輪和機油泵鏈輪通過一根正時鏈條連接，且分布于同一平面內；所述正時鏈條與設置于正時鏈條旁側的張緊裝置相抵。
2.根據權利要求1所述的柴油發動機正時鏈傳動機構，其特征在于所述張緊裝置包括固定導軌和與張緊器連接的活動導軌。
3.根據權利要求2所述的柴油發動機正時鏈傳動機構，其特征在于所述平衡軸鏈輪與曲軸鏈輪的轉向相反。
4.根據權利要求3所述的柴油發動機正時鏈傳動機構，其特征在于所述正時鏈條依次繞過曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪、平衡軸鏈輪和機油泵鏈輪，所述固定導軌布置于曲軸鏈輪與凸輪軸鏈輪之間，所述活動導軌布置于曲軸鏈輪與機油泵鏈輪之間。
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