[實用新型]固定式彈簧卡頭

有效

• 申請號: 201220499160.1
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202833802U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 孔岳泰
• 申請（專利權）人: 常州龍泰鑄造有限公司
• 主分類號: F16F1/16
• 分類號: F16F1/16
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及車庫門上的鋁鑄件，尤其是一種固定式彈簧卡頭。

背景技術

車庫門是企業常用設施，適用于商業門面、車庫、商場、醫院、廠礦企業等公共場所或住宅，尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開啟作用。車庫門一般分為手動車庫門和自動車庫門，由于手動車庫門開、關麻煩，且容易壞，目前都使用自動車庫門。

自動車庫門中使用較多的是翻板車庫門，因為翻板車庫門內置扭簧，扭力和門重量相當，使門體處于“零重量”狀態，且在軌道內靠滑輪運行，故阻力小，耗能少，維修率低，經久耐用。一根扭轉管安裝有兩段連接在一起的扭簧，一段扭簧的兩端分別安裝有固定式彈簧卡頭和轉動式彈簧卡頭，以前的彈簧卡頭是鐵質的，重量較重，使用壽命短，成本高，制作環境臟亂，對環境有一定的污染性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：基于上述問題，提供一種重量輕、成本低、使用壽命長、制作無污染的固定式彈簧卡頭。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種固定式彈簧卡頭，包括一體成型的卡頭本體，所述的卡頭本體具有軸向的安裝孔和位于安裝孔兩邊的安裝邊，所述的卡頭本體上位于安裝孔外開設有螺旋形槽，所述的安裝邊上開設有螺栓孔。

進一步地，為了與扭轉管的緊密配合，所述的安裝孔的內徑為23～28mm。

進一步地，為了確保卡頭本體的固定連接，所述的螺栓孔的內徑為8～12mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型比鐵質彈簧卡頭重量輕、使用壽命長、成本低了，制作環境好了，污染小了，卡頭本體上位于安裝孔外開設的螺旋形槽可以快速地與扭簧固定連接，安裝邊上開設的螺栓孔能很好地固定卡頭本體。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1在A-A方向上的剖視圖。

圖中：1.卡頭本體，2.安裝孔，3.安裝邊，4.螺旋形槽，5.螺栓孔。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1～2所示的固定式彈簧卡頭，包括一體成型的卡頭本體1，卡頭本體1具有軸向的安裝孔2和位于安裝孔2兩邊的安裝邊3，卡頭本體1上位于安裝孔2外開設有螺旋形槽4，安裝邊3上開設有螺栓孔5。

進一步地，為了與扭轉管的緊密配合，安裝孔2的內徑為23～28mm。

進一步地，為了確保卡頭本體的固定連接，螺栓孔5的內徑為8～12mm。

具體操作時，安裝孔2內插入扭轉管，通過螺栓孔5將安裝邊3固定，螺旋形槽4上連接扭轉彈簧。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。