[實用新型]角度傳感器適配器的防脫出結構

有效

• 申請號: 201220499154.6
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202836601U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 李江;聞神兵;張小樂
• 申請（專利權）人: 耐世特汽車系統（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01D11/16
• 分類號: G01D11/16
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本實用新型涉及角度傳感器適配器固定的領域，特別是涉及一種角度傳感器適配器的防脫出結構。

背景技術

傳統意義上的轉向軸轉動帶動適配器轉動，適配器通過花鍵連接傳感器轉子，使得轉向軸的轉動傳遞給傳感器，適配器的臺階面可以防止適配器向下方滑動；而傳感器的卡爪可以防止傳感器向上方滑動，為了保證角度傳感器的正常運轉，角度傳感器適配器的卡爪不能與傳感器定子接觸，因此卡爪長度不可以超過傳感器轉子的壁厚，只要在向上方向受到輕微推力，卡爪將變形，使得適配器沿向上方向運動，從而與傳感器轉子連接分離，現有的技術不能有效的控制適配器不輕易脫出傳感器的要求，易引發事故。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種角度傳感器適配器的防脫出結構，實現了以較低成本達到角度傳感器適配器的高效定位。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種角度傳感器適配器的防脫出結構，包括：轉向軸、傳感器適配器、傳感器轉子和傳感器定子，所述的傳感器適配器內側中心線上設置有凸出的徑向加強筋，所述的轉向軸上設置有徑向溝槽，所述的傳感器適配器套設在所述的轉向軸上，所述的傳感器轉子設置于所述的傳感器適配器與所述的傳感器定子之間。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的傳感器適配器上的徑向加強筋設置于所述的轉向軸上的徑向溝槽中。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的傳感器適配器的臂厚為0.95mm-1.05mm。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述的傳感器適配器的臂厚為1.0mm。

本實用新型的有益效果是：本實用新型角度傳感器適配器的防脫出結構，提供了一種簡單實用的結構，這種結構能夠在幾乎不增加成本的條件下，滿足適配器不輕易脫出傳感器的要求，具有較強的實用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型角度傳感器適配器的防脫出結構的一較佳實施例的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型角度傳感器適配器的防脫出結構的徑向加強筋與徑向溝槽的局部放大圖；

圖3是圖1所示防脫出結構的傳感器適配器的放大示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、軸向軸，2、傳感器適配器，3、傳感器轉子，4、傳感器定子，5、徑向加強筋，6、徑向溝槽。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1、圖2和圖3，圖1是本實用新型角度傳感器適配器的防脫出結構的一較佳實施例的立體結構示意圖，圖2是本實用新型角度傳感器適配器的防脫出結構的徑向加強筋與徑向溝槽的局部放大圖，圖3是圖1所示防脫出結構的傳感器適配器的放大示意圖。

所述的角度傳感器適配器的防脫出結構，包括：轉向軸1、傳感器適配器2、傳感器轉子3和傳感器定子4，所述的傳感器適配器2內側中心線上設置有凸出的徑向加強筋5，所述的轉向軸1上設置有徑向溝槽6，所述的傳感器適配器2套設在所述的轉向軸1上，所述的傳感器轉子3設置于所述的傳感器適配器2與所述的傳感器定子4之間，在塑料的傳感器適配器2上增加徑向加強筋5，同時在轉向軸1上增加徑向溝槽6，使傳感器適配器2在裝配后徑向加強筋5嵌入轉向軸1上的徑向溝槽6。

優選的，所述的傳感器適配器2上的徑向加強筋5設置于所述的轉向軸1上的徑向溝槽6中，徑向加強筋5與徑向溝槽6配合，從而有效的加大了傳感器適配器2的脫出力。

優選的，所述的傳感器適配器2的臂厚為0.95mm-1.05mm，增加傳感器適配器2壁厚從0.7mm增加到1.0mm，1.0mm為最佳壁厚。

本實用新型角度傳感器適配器的防脫出結構，解決了技術方案里的缺陷，提供了一種簡單實用的結構，這種結構能夠在幾乎不增加成本的條件下，滿足適配器不輕易脫出傳感器的要求，具有較強的實用價值。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。