[實用新型]一種發動機硅油離合器風扇總成及發動機、工程機械

有效

• 申請號: 201220498955.0
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202832746U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 段彩蓮;李少輝;李青
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: F01P5/02
• 分類號: F01P5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及發動機及工程機械領域，特別涉及一種發動機硅油離合器風扇總成及發動機、工程機械。

背景技術

當前的發動機為了節能，相當多數的冷卻風扇都采用帶硅油離合器的風扇。安裝時，先將風扇與硅油離合器后端的殼體通過螺栓固定，然后再將風扇帶離合器總成安裝到發動機上。這種安裝方式，在風扇總成往發動機上安裝時，由于前端帶有大直徑風扇，風扇總成本身的主動軸又往往較短（軸設置較短可以減少振動和彎矩，減輕軸承負荷），安裝空間較小，將離合器的軸端法蘭往發動機上固定時，擰緊螺栓的動作操作非常困難。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種發動機硅油離合器風扇總成及發動機、工程機械，以解決發動機硅油離合器風扇總成安裝空間較小，安裝操作困難的問題。

一方面，本實用新型提供了一種發動機硅油離合器風扇總成，該發動機硅油離合器風扇總成包括：離合器，所述離合器包括主動軸、前蓋和殼體，當離合器結合時，主動軸帶動前蓋和殼體轉動；風扇，所述風扇包括葉片架和多個葉片，所述多個葉片均勻的布置在葉片架上；其中，葉片架固定安裝在前蓋上。

進一步地，所述前蓋的前端面設有凸臺，用于安裝葉片架。

進一步地，葉片架上設有與凸臺的前端面相配合的第一安裝面，葉片架的第一安裝面與凸臺的前端面上設有用于安裝的螺紋孔，所述葉片架通過螺栓或螺釘安裝在凸臺的前端面。

進一步地，葉片架上設有與凸臺的周面相配合的第二安裝面，葉片架的第二安裝面與凸臺的周面上設有用于安裝的螺紋孔，所述葉片架通過螺栓或螺釘安裝在凸臺的周面上。

進一步地，葉片架上設有與前蓋的周面相配合的第三安裝面，葉片架的第三安裝面與前蓋的周面上設有用于安裝的螺紋孔，所述葉片架通過螺栓或螺釘安裝在前蓋的周面上。

本實用新型提供的發動機硅油離合器風扇總成，由于風扇安轉在離合器的前蓋上，則可以更改離合器風扇總成安裝到發動機上的安裝順序，先將離合器通過軸端法蘭安裝到發動機上，此時由于風扇還未安裝，操作空間很大，便于人工擰緊螺栓，提高了安裝的舒適性。

本實用新型還提供了一種設有上述的發動機硅油離合器風扇總成的發動機。

本實用新型還提供了一種設有上述發動機的工程機械。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型發動機硅油離合器風扇總成第一個實施例的立體結構圖；

圖2為本實用新型發動機硅油離合器風扇總成第一個實施例的結構剖視圖；

圖3為本實用新型發動機硅油離合器風扇總成第二個實施例的立體結構圖；

圖4為本實用新型發動機硅油離合器風扇總成第二個實施例的結構剖視圖；

圖5為本實用新型發動機硅油離合器風扇總成第三個實施例的立體結構圖；

圖6為本實用新型發動機硅油離合器風扇總成第三個實施例的結構剖視圖。

附圖標記說明：

1、離合器??2、主動軸?????3、前蓋????4、殼體????5、風扇????6、葉片架????7、葉片8、凸臺????91、第一安裝面????92、第二安裝面????93、第三安裝面????10、軸端法蘭

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

本實用新型的基本思想在于：為消除發動機硅油離合器風扇總成安裝空間較小，安裝操作困難的問題，本實用新型提出一種發動機硅油離合器風扇總成，將風扇安裝在離合器的前端面，將安裝順序改為先將離合器安裝到發動機上，再將風扇安裝到離合器上。

下面結合圖1至圖6，對本實用新型的優選實施例作進一步詳細說明：

本實用新型提供的發動機硅油離合器風扇總成設有：離合器1，所述離合器1包括主動軸2、前蓋3和殼體4，當離合器1結合時，主動軸2帶動前蓋3和殼體4轉動；風扇5，所述風扇5包括葉片架6和多個葉片7，所述多個葉片7均勻的布置在葉片架6上；其中，葉片架6固定安裝在前蓋3上。