[實用新型]可快速打開的保護傘

有效

• 申請號: 201220498783.7
• 申請日: 2012-09-27
• 公開（公告）號: CN202911950U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 達克·霍瓦特
• 申請（專利權）人: 達克·霍瓦特
• 主分類號: B64D17/52
• 分類號: B64D17/52
• 代理公司: 深圳市德力知識產權代理事務所 44265
• 代理人: 林才桂

技術領域

本實用新型涉及保護傘領域，尤其涉及一種可快速打開的保護傘。

背景技術

保護傘用于降低高速運動的人或物的運動速度，從而使人或物避免因高速運動而產生的碰撞所帶來的傷害。保護傘涵蓋的具體產品可以有很多種，比如降落傘、減速傘等。通常保護傘包括傘體、及連接于傘體的數條帶體，該數條帶體用于連接高速運動的人或物。然而，現有的保護傘打開速度慢，在需要快速打開的時候，比如緊急情況下或突發事故中，無法及時打開，致使保護傘起不到保護作用，無法滿足使用的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可快速打開的保護傘，其通過采用壓縮氣體來撐開保護傘，實現快速打開，滿足瞬時打開保護傘的需要。

為實現上述目的，本使用新型提供一種可快速打開的保護傘，包括：傘體、設于傘體邊緣的第一軟氣管、設于第一軟氣管上的第一氣閥、一端連接第一氣閥的第二軟氣管、設于第二軟氣管上的第二氣閥、連接于第二軟氣管另一端的氣瓶及一端設于傘體邊緣的數條帶體。

所述第二氣閥為一自動減壓氣閥。

所述第一氣閥為一限壓氣閥，當第一軟氣管內的氣壓達到設定值時，閉合，當第一軟氣管內的氣壓小于設定值時，導通。

所述氣瓶瓶口設有觸發控制閥。

所述氣瓶內充有壓縮氣體。

所述壓縮氣體為二氧化碳氣體。

所述傘體呈半球形，所述第一軟氣管位于傘體圓形邊緣上。

所述數根帶體均勻設于傘體的圓形邊緣上。

本實用新型的有益效果：本實用新型可快速打開的保護傘通過在傘體邊緣設置第一軟氣管，利用容納于氣瓶內的壓縮氣體通過第二軟氣管向第一軟氣管快速充氣，從而使得傘體瞬時快速打開，滿足使用需求。

為了能更進一步了解本實用新型的特征以及技術內容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。

附圖說明

下面結合附圖，通過對本實用新型的具體實施方式詳細描述，將使本實用新型的技術方案及其它有益效果顯而易見。

附圖中，

圖1為本實用新型快速打開的保護傘打開時的結構示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本實用新型所采取的技術手段及其效果，以下結合本實用新型的優選實施例及其附圖進行詳細描述。

請參閱圖1，本實用新型可快速打開的保護傘包括：傘體2、設于傘體2邊緣的第一軟氣管3、設于第一軟氣管3上的第一氣閥4、一端連接第一氣閥4的第二軟氣管5、設于第二軟氣管5上的第二氣閥6、連接第二軟氣管5另一端的氣瓶8及一端設于傘體2邊緣的數條帶體9。該帶體9的另一端用于綁定在所需保護的對象上，比如人或物上。

所述氣瓶8用于容納壓縮氣體，比如二氧化碳（CO₂），氣瓶8設有觸發控制閥82，其可以采用現有汽車安全氣囊用的觸發控制閥，也可以采用其它形式的觸發控制閥。一旦觸發控制閥82受到觸發，打開氣瓶8，其內的壓縮氣體順著第二軟氣管5快速流到第一軟氣管3，該第二軟氣管3在氣體流動時將傘體2往外推，該第一軟氣管3一充氣就將傘體2撐開，讓傘體2因受空氣阻力作用提供一向上的力量給連接于帶體9另一端上的人或物，從而通過該傘體2的快速打開，將人或物迅速向上拉起，對其實現保護。

本實用新型的第一與第二軟氣管3、5的體積較小，因此，充滿該第一與第二軟氣管3、5所需要氣體較少，本實用新型通過壓縮氣體可在打開觸發控制閥瞬時充滿該第一與第二軟氣管3、5，從而實現快速打開傘體2，甚至可以說是實時打開傘體2。因此，本實用新型可以滿足快速打開傘體的需要。

所述第一氣閥4為一限壓氣閥，在第一軟氣管3的氣壓達到一設定值時，閉合；而在第一軟氣管3的氣壓小于設定值時，導通。這樣氣瓶8可以往第一軟氣管3充入一定量氣體，實現傘體2的打開，且在傘體2打開后，不再往第一軟氣管3充氣，保護第一軟氣管3不會被漲破。所述第一氣閥4的氣壓設定值根據實際需要設定。

所述第二氣閥6為一自動減壓氣閥，在第二軟氣管5的氣壓達到一預定值時導通，將氣瓶8流出的多余壓縮氣體從第二軟氣管5排出，保護第二軟氣管5不會被漲破。所述第二氣閥6的氣壓預定值根據實際需要設定。

所述傘體2呈半球形，所述第一軟氣管3位于傘體2圓形邊緣上。所述數根帶體9均勻設于傘體2的圓形邊緣上。

值得一提的是，本實用新型采用軟氣管，在不充氣時，體積小，便于折疊與攜帶，且成本低。