[實用新型]一種大功率繼電器

有效

• 申請號: 201220498622.8
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN202796770U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 胡玉志
• 申請（專利權）人: 廈門宏遠達電器有限公司
• 主分類號: H01H53/00
• 分類號: H01H53/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠

1.一種大功率繼電器，包括底座、外殼、微型直流電機、齒輪減速機構、推動塊、動簧組件、靜簧組件；底座與外殼相連接；微型直流電機、齒輪減速機構、推動塊、動簧組件、靜簧組件分別裝在底座上；微型直流電機的轉軸與齒輪減速機構的初級相聯動，齒輪減速機構的末級與推動塊的一端活動相連接，推動塊的另一端與動簧組件相連接，動簧組件與靜簧組件分別處在對應配合的位置；其特征在于：所述齒輪減速機構的末級為齒輪凸輪組合件；所述齒輪凸輪組合件的一端設為能夠與前級齒輪相嚙合的輪齒部分，另一端設為凸輪部分，在凸輪部分中設有導槽，在推動塊的一端設有第一導柱，推動塊的第一導柱配合在齒輪凸輪組合件的導槽中，以在齒輪凸輪組合件轉動時帶動推動塊移動。

2.根據權利要求1所述的大功率繼電器，其特征在于：所述的導槽由漸次遠離齒輪凸輪組合件的轉動中心的第一槽段和等半徑的第二槽段構成。

3.根據權利要求1所述的大功率繼電器，其特征在于：所述的底座的底部設有第二導柱，在外殼內設有第三導柱，所述推動塊的上下兩端分別抵在外殼的第三導柱和底座的第二導柱之間。

4.根據權利要求1所述的大功率繼電器，其特征在于：所述的齒輪減速機構還包括第一齒輪、第一雙聯齒輪和第二雙聯齒輪，第一齒輪與微型直流電機的轉軸相連接，第一齒輪與第一雙聯齒輪的大齒輪相嚙合，第一雙聯齒輪的小齒輪與第二雙聯齒輪的大齒輪相嚙合，第二雙聯齒輪的小齒輪與所述齒輪凸輪組合件的輪齒部分相嚙合。

5.根據權利要求1所述的大功率繼電器，其特征在于：所述動簧組件包括彈性簧片、彈性弓片組、動觸點和動簧引出端子，彈性簧片的一端與推動塊相連接，彈性簧片的另一端與彈性弓片組的一端相連接，彈性弓片組的另一端與動簧引出端子的一端相連接，動觸點固定在彈性弓片組的一端。

6.根據權利要求5所述的大功率繼電器，其特征在于：所述推動塊的另一端設有狹縫，所述彈性簧片的一端卡在推動塊的狹縫中。

7.根據權利要求5所述的大功率繼電器，其特征在于：所述動簧引出端子的中間段設有作為取樣電阻的錳銅片。