[實用新型]一種沖孔封頭定位焊轉車

有效

• 申請號: 201220498476.9
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN202877790U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 張京民
• 申請（專利權）人: 張京民
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種沖孔封頭定位焊轉車。

背景技術

沖孔封頭的焊接以前都是兩個封頭組對在一塊，在焊接轉車上焊接，因為封頭管口的開孔直徑的限制，焊工要隨著封頭的旋轉方向站立或者蹲下焊接，體力損耗很大，生產效率低下。

實用新型內容

為了克服現有技術中的缺陷，解決搪玻璃反應罐的罐蓋和閉式反應罐的上封頭管口的焊接問題。本實用新型提供一種沖孔封頭定位焊轉車。

其技術方案如下：

一種沖孔封頭定位焊轉車，沖孔封頭固定在封頭中心孔固定桿1上，由固定螺母鎖緊沖孔封頭的中心孔，軸的驅動由傳動主軸6上固定的驅動大齒輪7組成，傳動主軸6兩側設有滑動軸承5，其中一側的滑動軸承5通過聯軸器4與封頭隨偏心驅動臂14連接，驅動小齒輪9和驅動大齒輪7構成三級減速；制動電機12為主驅動源，和蝸輪蝸桿減速機13構成級減速，彈性柱銷聯軸器11和齒輪減速機10構成二級減速，封頭調節距離手輪3經螺桿旋轉連接封頭中心孔固定桿1和固定桿加強管2。

所述驅動大齒輪7外部設有齒輪罩8。

本實用新型的有益效果：

本實用新型沖孔封頭定位焊轉車，封頭圍著焊接管口轉，焊工本身不動就能完成管口的內外焊縫的焊接，焊工體力損耗小。焊接效率提高3-4倍，電力損耗小，原來的焊接機構驅動電機最小3kw，最大11kw，本機最大才1.5kw，實現了節能降耗，符合現在的大環境要求，

附圖說明

圖1為本實用新型帶沖孔封頭定位焊轉車的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術方案作進一步詳細地說明。

參照圖1，一種沖孔封頭定位焊轉車，其特征在于，沖孔封頭固定在封頭中心孔固定桿1上，由固定螺母鎖緊沖孔封頭的中心孔，封頭隨偏心驅動臂14旋轉，封頭開孔直徑上的管口以傳動主軸6為中心旋轉，軸的驅動由傳動主軸6上固定的驅動大齒輪7組成，傳動主軸6兩側設有滑動軸承5，其中一側的滑動軸承5通過聯軸器4與封頭隨偏心驅動臂14連接，驅動小齒輪9和驅動大齒輪7構成三級減速；制動電機12為主驅動源，和蝸輪蝸桿減速機13構成一級減速，并進行制動，以免封頭在偏心位置時逆轉；彈性柱銷聯軸器11和齒輪減速機10構成二級減速，蝸輪蝸桿減速機13減速輸出通過彈性柱銷聯軸器11輸入到齒輪減速機10進行二級減速，經驅動小齒輪9傳遞給驅動大齒輪7作旋轉動力，封頭調節距離手輪3調節沖孔封頭不同規格的開孔直徑，經螺桿旋轉連接封頭中心孔固定桿1和固定桿加強管2。

所述驅動大齒輪7外部設有齒輪罩8。

描述本實用新型的使用過程：

沖孔封頭中心孔固定在封頭中心孔固定桿1上，隨傳動主軸6和聯軸器4旋轉，經封頭調節距離手輪3調節好封頭開孔直徑，需要焊接的管口以傳動主軸6為中心旋轉，焊工焊接此管口，調節好后一次就可以完成內外焊縫的焊接。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，本實用新型的保護范圍不限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，可顯而易見地得到的技術方案的簡單變化或等效替換均落入本實用新型的保護范圍內。