[實用新型]動力頭驅動鍵套

有效

• 申請號: 201220497917.3
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN202850886U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 吳劍軍
• 申請（專利權）人: 上海劍豪傳動機械有限公司
• 主分類號: E21B17/03
• 分類號: E21B17/03;E21B3/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強

技術領域

本實用新型涉及一種驅動鍵套，尤其涉及一種動力頭驅動鍵套。

背景技術

動力頭驅動鍵套的作用是將旋挖鉆機動力頭的輸出扭矩通過鍵條傳遞給鉆桿，使鉆桿作旋轉運動。動力頭驅動鍵套是旋挖鉆機動力頭中的關鍵零件之一。

鍵條與套筒體之間的聯接方式目前有整體、焊接、螺栓聯接三種。

現有技術中一種驅動鍵套的結構如圖1A、圖1B所示：用ZG310-570鑄鋼進行澆鑄，使鍵條與套筒體成一整體A，面臨的問題是加工余量大，澆鑄件的澆鑄質量無法保證，熱處理困難，鍵條成型完全靠插床完成，加工周期長，報廢率高，生產效率低，鍵條硬度低，使用壽命短，維修成本高（整體更換）。

現有技術中第二種驅動鍵套的結構如圖2A、圖2B、圖2C所示：

用Q235A套筒體B和具有一定淬火硬度的鍵條C焊接加工成型，面臨的問題是加工工藝較復雜，焊接變形大，刀具損耗大，生產效率較低，使用壽命較短，維修成本高（整體更換）。

現有技術中第三種驅動鍵套的結構如圖3A、圖3B所示：用Q235A套筒體D和具有一定淬火硬度的鍵條E用螺栓F聯接成型，面臨的問題是鍵條傳遞扭矩時，螺栓因受剪力而彎曲，更換鍵條困難。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種動力頭驅動鍵套，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型包括：套筒體和鍵條；還包括：復數個銷套和在套筒體上的鍵式螺母板；所述的銷套的上下二段空心圓柱體分別支撐于套筒體與鍵條的聯接孔中；在所述的聯接孔中設置螺栓和第一墊圈；通過所述的螺栓和第一墊圈將套筒體和鍵條連接在一起。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：達到改善加工難，延長使用壽命，降低維修成本的效果。

附圖說明

圖1A是現有技術中一種驅動鍵套的結構示意圖。

圖1B是圖1A的側面視圖。

圖2A是現有技術中第二種驅動鍵套的結構示意圖。

圖2B是圖2A的A-A向視圖。

圖2C是圖2A的側面視圖。

圖3A是現有技術中第三種驅動鍵套的結構示意圖。

圖3B是圖3A的A-A向視圖。

圖4A是本實用新型的結構示意圖。

圖4B是圖4A的A-A向視圖。

圖4C是圖4B的B-B向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

本實用新型包括：套筒體1和鍵條2；還包括：復數個銷套3和在套筒體1上的鍵式螺母板8；所述的銷套3的上下二段空心圓柱體分別支撐于套筒體1與鍵條2的聯接孔中；在所述的聯接孔中設置螺栓4和第一墊圈5；通過所述的螺栓4和第一墊圈5將套筒體1和鍵條2連接在一起。

所述的鍵式螺母板8的二側面81分別抵靠于套筒體1對應的鍵槽二側面，用于抵抗螺栓4的擰緊力矩；所述的鍵式螺母板8通過螺釘6和第二墊圈7固定在套筒體上；所述的螺釘6和第二墊圈7設置在二個銷套3之間。

本實用新型采用套筒體和鍵條分體的形式，用銷套上下二段空心圓柱體分別支撐于套筒體與鍵條的聯接孔中，用螺栓穿過銷套與用內六角螺釘固定于套筒體上的鍵式螺母板的聯接結構方式聯接，解決加工難、使用壽命短、維修成本高、螺栓彎曲造成更換鍵條困難等問題。

本實用新型的銷套安裝在套筒體和鍵條之間，其采用淬火后仍能保持心部韌性的Gr15材料，淬火硬度HRC48-52，確保銷套在受剪使用過程中具有一定的承載能力又不致脆裂；在套筒體上鉆、鉸銷套孔，加工方向受限于只能沿徑向從外往內，而更換鍵條時，螺栓的裝卸方向受限于只能沿徑向從內往外，用內六角螺釘固定于套筒體鍵槽上的具有抵抗螺栓擰緊力矩的鍵式螺母板聯接結構方式確保了用螺栓穿過銷套將套筒體和鍵條聯接在一起這一方案的可行性。

本實用新型將原來驅動鍵套鑄件結構、焊接件結構、單一螺栓聯接結構改變成螺栓銷套及鍵式螺母板聯接結構，不僅解決了現有技術中第一種結構的加工余量大、生產效率低、熱處理不方便的問題，而且也解決了現有技術中第二種結構的加工工藝較復雜，焊接變形大，刀具損耗大，生產效率較低，使用壽命較短，維修成本高的問題，同時也解決了現有技術中第三種螺栓彎曲變形不好拆卸的問題。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改。因此，本實用新型的保護范圍由所附權利要求書限定。