[實用新型]竹壓板材立管

有效

• 申請號: 201220495953.6
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN202863688U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 金躍國
• 申請（專利權）人: 蘇州天健竹業科技有限公司
• 主分類號: B62K21/18
• 分類號: B62K21/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種竹壓板材制作的自行車管架部件，具體涉及一種竹壓板材立管。

背景技術

自行車作為一種傳統的交通工具很早以前就得到了廣泛推廣和普及，但隨著社會經濟的迅猛發展，生活水平的不斷提高，尤其科學技術的不斷進步，人們越來越多選擇飛機、汽車、地鐵等現代交通工具和公共交通設施，自行車作為人們日常出行工具的作用在逐步減弱。然而這些年因溫室效應所引發的極端天氣陡然增多，地震，海嘯，暴雨，干旱等自然災害頻頻發生。人類開始思考人與自然地和諧發展。此外，隨著環境污染的加劇和各種疾病的困擾，人們的環保意識以及健身意識也在不斷提高，自行車運動作為一種綠色、陽光運動又重新回到了人們的生活中并受到了更加廣泛的親睞。自行車已經不再是單純的交通工具了，而是被賦予了環保和健康的概念，自行車部件材質也經歷了由碳鋼合金到碳纖維質的的發展。在人們普遍注重節能、環保的時代，一種新型綠色環保竹壓板材自行車技術和市場逐步成熟。竹子作為一種可再生的天然資源，其本身具有高硬度、高韌度，抗壓、抗拉和輕質等特點，并且材料很容易得到，便于加工和利于環保。將竹材通過不同工藝成型，運用到現代自行車中能夠產生巨大的社會和經濟效益。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有材料和工藝的不足，提供一種竹壓板材立管，本實用新型能夠有效提高自行車的整體性、牢固性、輕便型和時尚性，并且環保，低碳。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

竹壓板材立管，包括立管支撐管，所述立管支撐管頂端設置有立管上榫口，在所述立管上榫口下方部分設置有立管榫口和立管榫頭。

進一步的，所述立管榫頭與立管支撐管之間設置有立管榫墊。

進一步的，所述立管支撐管內部為空心，有一定的壁厚

本實用新型的有益效果是：

將竹壓板材立管用到自行車的管架上，不僅能夠體現出竹材質的優異屬性，并且使得自行車的重量減輕，更加堅固耐用，綠色天然，具有可持續型。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖中標號說明：1、立管支撐管，2、立管上榫口，3、立管榫口，4、立管榫頭，5、立管榫墊。

具體實施方式

下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。

參照圖1所示，竹壓板材立管，其特征在于：包括立管支撐管1，所述立管支撐管1頂端設置有立管上榫口2，在所述立管上榫口2下方部分設置有立管榫口3和立管榫頭4。

進一步的，所述立管榫頭4與立管支撐管1之間設置有立管榫墊5。

進一步的，所述立管支撐管1內部為空心，有一定的壁厚。

本實施例的工作原理如下：

竹壓辦板材立管的參數如下：

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。