[實用新型]無梁體系地下車庫

有效

• 申請號: 201220495937.7
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN202866343U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 王干;趙建忠;許超;周彗鑫;趙志明
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區設計研究院股份有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E02D29/045
• 代理公司: 杭州天正專利事務所有限公司 33201
• 代理人: 王兵;王利強

技術領域

本實用新型涉及一種地下停車庫。

背景技術

目前，隨著生活水平的提高以及汽車工業的發展，對停車位的需求越來越明顯，而地下車庫的興建提供了一個解決如何在有限的土地上提供更多車位的途徑。

普通的梁板樓蓋傳力體系為由樓板傳力給次梁，再由次梁傳給框架梁，框架梁傳給框架柱，最后由框架柱傳至基礎。由于地下車庫頂板荷載大，采用常規的梁板結構則梁高會很高，導致車庫埋深大，不經濟。

發明內容

為了克服已有的地下停車庫的層高較高、施工周期較長的不足，本實用新型提供一種有效降低層高、縮短施工周期的無梁體系地下車庫。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種無梁體系地下車庫，所述地下車庫包括框架柱、基礎底板和頂板，所述頂板內設置暗梁，所述框架柱的底部固定在所述基礎底板上，所述框架柱的頂部與所述暗梁固定連接。

進一步，所述框架柱的頂部安裝柱帽，所述柱帽與所述暗梁固定連接。

本實用新型的技術構思為：無梁樓蓋體系在現澆鋼筋混凝土結構中也得到了廣泛應用，可以有效降低層高，從而實現建筑物性價比的最大化。將無梁樓蓋體系應用于地下車庫中，既能降低車庫層高，減少車庫埋深，減少開挖量，縮短工期，同時也更好的體現了建筑室內的美觀性（室內頂板平整，無梁）。

傳力體系是上部荷載由樓板直接傳給框架柱，再由框架柱傳至基礎。為了滿足樓板對框架柱的沖切，在框架柱頂可設置柱帽來解決。

本實用新型的有益效果主要表現在：

（1）能降低層高，減少車庫埋深

（2）能減少基坑開挖量

（3）節約模板

（4）施工快捷，能縮短工期?

（5）室內天花板平整，美觀

（6）符合規范要求，安全可靠。

附圖說明

圖1為車庫頂板平面布置圖。

圖2為車庫的剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

參照圖1和圖2，一種無梁體系地下車庫，所述地下車庫包括框架柱1、基礎底板4和頂板3，所述頂板3內設置暗梁6，所述框架柱1的底部固定在所述基礎底板4上，所述框架柱1的頂部與所述暗梁6固定連接。

進一步，所述框架柱的頂部安裝柱帽2，所述柱帽與所述暗梁固定連接。

本實施例中，基坑開挖后先完成車庫基礎底板4的施工，再進行框架柱1的施工至頂板3底部，然后架設頂板腳手架，鋪設模板，綁扎暗梁6鋼筋，再鋪設樓板鋼筋，最后澆筑頂板3混凝土，頂板3上鋪設覆土5。