[實(shí)用新型]溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220495863.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202751713U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周建國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州華神消防科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A62C3/00
• 分類(lèi)號(hào): A62C3/00;A62C3/07
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)滅火裝置，特別是應(yīng)用于汽車(chē)等狹小空間的溫感探測(cè)器和煙感探測(cè)器雙控啟動(dòng)的熱氣溶膠自動(dòng)滅火裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的熱氣溶膠自動(dòng)滅火裝置普遍采用感溫、感溫探測(cè)器自動(dòng)探測(cè)所處溫度及煙的濃度，當(dāng)發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)，感溫、感溫探測(cè)器同時(shí)收到火警信號(hào)時(shí)聲光報(bào)警器實(shí)現(xiàn)報(bào)警，消防主機(jī)接收到復(fù)合信號(hào)后，經(jīng)過(guò)30秒的延時(shí)，熱氣溶膠自動(dòng)滅火裝置開(kāi)始啟動(dòng)，裝置內(nèi)熱氣溶膠滅火劑反應(yīng)，噴射出熱氣溶膠滅火氣體。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，特別是汽車(chē)、箱式配電所等狹小空間發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)，由于空間有限，往往難以安裝并設(shè)置過(guò)多的聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備。因此，現(xiàn)有的熱氣溶膠自動(dòng)滅火裝置應(yīng)用于汽車(chē)、箱式配電所等狹小空間時(shí)存在著一定的缺陷。現(xiàn)有另外一種啟動(dòng)方式為明火啟動(dòng)，即以導(dǎo)火索為啟動(dòng)信號(hào)源，當(dāng)發(fā)生火險(xiǎn)時(shí)，火焰高溫引燃導(dǎo)火索后直接觸發(fā)滅火裝置，該種方式由于過(guò)于落后，并存在較高的誤報(bào)性，因此也在逐漸的減少使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種獨(dú)立式溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧，無(wú)需配置其余的聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備，適合作為汽車(chē)、箱式配電所等狹小空間內(nèi)的滅火設(shè)備使用；而且本實(shí)用新型的溫感探測(cè)器和煙感探測(cè)器為聯(lián)動(dòng)工作，提高了滅火的準(zhǔn)確性和安全性。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置，包括一殼體，殼體內(nèi)設(shè)有熱氣溶膠滅火劑，殼體內(nèi)還設(shè)有與熱氣溶膠滅火劑連接的啟動(dòng)器，啟動(dòng)器經(jīng)線路連接有感溫探測(cè)器和感煙探測(cè)器；所述的啟動(dòng)器、感溫探測(cè)器和感煙探測(cè)器分別與電源相連。

上述的溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置中，所述的電源為獨(dú)立電源或者為汽車(chē)電源。

前述的溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置中，所述的啟動(dòng)器為一電點(diǎn)火頭。

前述的溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置中，所述的殼體的外側(cè)設(shè)有一固定箍，固定箍經(jīng)螺栓固定一支撐架，支撐架的底部固定在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)。

前述的溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置中，所述的殼體，殼體內(nèi)設(shè)有一檔板，檔板上開(kāi)設(shè)有檔板孔，檔板將殼體內(nèi)部分為藥劑腔和冷卻腔，藥劑腔內(nèi)設(shè)有熱氣溶膠滅火劑，冷卻腔內(nèi)設(shè)有冷卻劑；所述的殼體一端設(shè)有封蓋，另一端設(shè)有通氣蓋，通氣蓋上開(kāi)設(shè)有通氣孔。

前述的溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置中，所述的固定箍的兩端設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓。

前述的溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置中，所述的檔板孔包括開(kāi)設(shè)在檔板中央的圓形通孔和環(huán)設(shè)在圓形通孔外側(cè)的扇環(huán)形通孔。

前述的溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置中，所述的通氣孔包括開(kāi)設(shè)在通氣蓋中央的圓形通孔和環(huán)設(shè)在圓形通孔外側(cè)的扇環(huán)形通孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型包括一殼體，殼體內(nèi)設(shè)有與熱氣溶膠滅火劑相連的啟動(dòng)器，啟動(dòng)器經(jīng)線路連接有感溫探測(cè)器和感煙探測(cè)器，當(dāng)感溫探測(cè)器和感煙探測(cè)器同時(shí)探測(cè)到信號(hào)，并通過(guò)線路將信號(hào)傳輸?shù)絾?dòng)器，使啟動(dòng)器啟動(dòng)觸發(fā)熱氣溶膠滅火劑反應(yīng)噴射滅火氣體。與現(xiàn)有的熱氣溶膠自動(dòng)滅火裝置相比，本實(shí)用新型去除了復(fù)雜的聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備，大大精簡(jiǎn)了電路結(jié)構(gòu)，使得本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧，適合作為汽車(chē)、箱式配電所等狹小空間內(nèi)的滅火設(shè)備使用。而且本實(shí)用新型采用感溫探測(cè)器和感煙探測(cè)器聯(lián)動(dòng)、雙控觸發(fā)，具有滅火準(zhǔn)確性高的特點(diǎn)，提高了使用的安全性。

作為優(yōu)選，殼體的外側(cè)設(shè)有一固定箍，固定箍經(jīng)螺栓固定一支撐架；由于通過(guò)螺栓固定，因此可以任意調(diào)節(jié)殼體的角度，使殼體的噴口對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)的主要著火點(diǎn)，具有多角度調(diào)節(jié)功能，適合安裝于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。此外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小巧，適合作為發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)等狹小空間的滅火設(shè)備。作為進(jìn)一步地優(yōu)選，本實(shí)用新型還對(duì)檔板孔的開(kāi)設(shè)結(jié)構(gòu)作了進(jìn)一步限定，優(yōu)化了滅火劑發(fā)生氣體通入的流量，在不影響滅火劑作用時(shí)間的情況下，提高了滅火效果。此外，本實(shí)用新型還對(duì)通氣蓋上的通氣孔作為了進(jìn)一步優(yōu)化，擴(kuò)大了滅火氣體噴射范圍，也保證了噴射時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的殼體立體圖；

圖3是本實(shí)用新型的殼體剖視圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-殼體，2-熱氣溶膠滅火劑，3-啟動(dòng)器，4-感溫探測(cè)器，5-感煙探測(cè)器，6-電源，7-固定箍，8-支撐架，9-檔板，10-檔板孔，11-藥劑腔，12-冷卻腔，13-冷卻劑，14-封蓋，15-通氣蓋，16-通氣孔，17-調(diào)節(jié)螺栓，18-圓形通孔，19-扇環(huán)形通孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

實(shí)施例：溫、煙雙控?zé)釟馊苣z自動(dòng)滅火裝置，構(gòu)成如圖1所示，包括一殼體1，殼體1內(nèi)設(shè)有熱氣溶膠滅火劑2，殼體1內(nèi)還設(shè)有與熱氣溶膠滅火劑連接的啟動(dòng)器3，啟動(dòng)器3經(jīng)線路連接有感溫探測(cè)器4和感煙探測(cè)器5，此處連接為信號(hào)串聯(lián)，只有當(dāng)感溫探測(cè)器4和感煙探測(cè)器5同時(shí)探測(cè)到相應(yīng)信號(hào)，才會(huì)觸發(fā)信號(hào)給啟動(dòng)器啟動(dòng)熱氣溶膠滅火劑反應(yīng)，噴射滅火氣體；所述的啟動(dòng)器3、感溫探測(cè)器4和感煙探測(cè)器5分別與電源6相連；所述的電源6可以是各部件自帶9V獨(dú)立電源，也可以連接汽車(chē)電源。所述的啟動(dòng)器3為一電點(diǎn)火頭，電信號(hào)傳給電點(diǎn)火頭，電點(diǎn)火頭爆炸引發(fā)熱氣溶膠滅火劑反應(yīng)，采用該啟動(dòng)器具有觸發(fā)迅速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)。如附圖2、3所示，所述的殼體1的外側(cè)設(shè)有一固定箍7，固定箍7經(jīng)螺栓固定一支撐架8，支撐架8的底部固定在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)。所述的殼體1，殼體內(nèi)設(shè)有一檔板9，檔板9上開(kāi)設(shè)有檔板孔10，檔板9將殼體內(nèi)部分為藥劑腔11和冷卻腔12，藥劑腔11內(nèi)設(shè)有熱氣溶膠滅火劑2，冷卻腔12內(nèi)設(shè)有冷卻劑13；所述的殼體1一端設(shè)有封蓋14，另一端設(shè)有通氣蓋15，通氣蓋15上開(kāi)設(shè)有通氣孔16。作為優(yōu)選，所述的固定箍7的兩端設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓17。作為進(jìn)一步地的優(yōu)選，所述的檔板孔10包括開(kāi)設(shè)在檔板9中央的圓形通孔18和環(huán)設(shè)在圓形通孔18外側(cè)的扇環(huán)形通孔19。所述的通氣孔16包括開(kāi)設(shè)在通氣蓋15中央的圓形通孔18和環(huán)設(shè)在圓形通孔18外側(cè)的扇環(huán)形通孔19。