[實用新型]一種轉向器防塵罩與內襯板之間的定位結構有效
| 申請號: | 201220495213.2 | 申請日: | 2012-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN202863523U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 黃乾生;張兵艦;劉巍;潘之杰;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/00 | 分類號: | B62D1/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向器 防塵 內襯 之間 定位 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車部件的定位結構,更具體地說,它涉及一種轉向器防塵罩與內襯板之間的定位結構。
背景技術
汽車轉向器防塵罩里的內襯板為近似橢圓形環結構,盡管內襯板近邊緣處有三個卡簧卡在前圍板總成上,但是現有車型中內襯板與轉向器防塵罩間缺少定位結構,這樣,如果車輛行駛在路況較差的路上,經不斷顛簸沖擊后,內襯板會在防塵罩內產生比較嚴重的周向滑移,長此以往會加速內襯板與防塵罩結合部的磨損,降低密封性能,防塵效果大大減弱,進而可能會對轉向器內部的精密結構產生不良影響,降低轉向器的使用壽命,而且在內襯板滑移過程中會與前圍板產生擠壓摩擦,發出尖銳的噪聲,對汽車的NVH性能亦有較大的不良影響。公開號為CN201313585Y的實用新型于?2009年9月23日公開了一種汽車前圍上的轉向密封隔音裝置,它包括防塵罩,該防塵罩卡在待安裝的汽車前圍上,所述的防塵罩與汽車前圍的卡接處設有防塵罩內襯板,該防塵罩內襯板包括防塵罩卡扣和防塵罩骨架,所述防塵罩骨架為環形,其上卡接有若干防塵罩卡扣。它有效地防止車輛過水池時向駕駛室內漏水,減少發動機倉內噪聲傳至駕駛室內,對于整車降噪起到了很好地作用,并減化了裝配工藝,方便安裝。但該實用新型也未對前述內襯板在轉向器防塵罩內可能發生周向滑移的問題提供解決方案。
實用新型內容???????????????????????????????????????
為了克服現有車型中內襯板與轉向器防塵罩間缺少定位結構,易引起內襯板在轉向器防塵罩里發生周向滑移的缺陷,本實用新型提供了一種可有效防止內襯板周向滑移,從而確保防塵效果和防止發出不必要噪聲的轉向器防塵罩與內襯板之間的定位結構。
????本實用新型的技術方案是:一種轉向器防塵罩與內襯板之間的定位結構,內襯板呈環狀,轉向器防塵罩包繞在內襯板的外周上,包括設于內襯板上的內襯板定位槽和設于防塵罩上的防塵罩定位凸條,防塵罩定位凸條適配地嵌在內襯板定位槽內。轉向器防塵罩自身是卡接固定在轉向器輸入軸殼體上的,防塵罩定位凸條卡緊在內襯板定位槽內后,防塵罩與內襯板之間就可在周向上保持相對位置的固定,因此可以限制內襯板發生周向滑移。
作為優選,內襯板定位槽設于內襯板朝向車尾的一端。內襯板和防塵罩是在總裝時進行安裝的,內襯板定位槽朝向車尾,安裝人員進入座艙操作時正好面對內襯板定位槽,便于操作人員清楚準確地找準內襯板與防塵罩的配合位置,從而更方便地進行操作。
作為優選,內襯板定位槽自槽口到槽底逐漸收窄。內襯板定位槽外寬內窄,既容易把找準防塵罩定位凸條插入位置,又容易把防塵罩定位凸條充分壓緊,而且防塵罩定位凸條要制成內寬外窄以與內襯板定位槽互補匹配,防塵罩定位凸條與轉向器防塵罩有較大連接面積,因而可提供足夠的連接強度,確保內襯板的定位效果。
作為優選,內襯板定位槽的槽底為平滑曲面,內襯板定位槽的槽口邊角上設有圓弧倒角。防塵罩定位凸條最好與防塵罩用同種材料制成,一般采用橡膠,橡膠質軟,與平滑彎曲部位可以充分貼合,防塵罩定位凸條與內襯板定位槽間的配合可得到加強。
作為優選,防塵罩定位凸條與轉向器防塵罩為一體成型結構。一體成型結構可確保防塵罩定位凸條在轉向器防塵罩上牢固連接。
本實用新型的有益效果是:
結構簡單實用,可有效防止內襯板的周向滑移,長期確保密封性,保持了良好的防塵效果,并防止因內襯板周向滑移而產生尖銳噪聲,提高整車NVH。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。
圖中,1-內襯板定位槽,2-防塵罩定位凸條,3-內襯板,4-轉向器防塵罩。
具體實施方式
下面結合附圖具體實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例:
???????如圖1所示,一種轉向器防塵罩與內襯板之間的定位結構,內襯板3呈近似橢圓環狀,橡膠制成的轉向器防塵罩4包繞在內襯板3的外周上,該定位結構包括沿軸向設于內襯板3上的內襯板定位槽1和設于轉向器防塵罩4上的防塵罩定位凸條2,內襯板定位槽1設于內襯板3朝向車尾的一端,內襯板定位槽1自槽口到槽底逐漸收窄,內襯板定位槽1的橫截面呈V形,且槽底為平滑曲面,內襯板定位槽1的槽口邊角上設有圓弧倒角,防塵罩定位凸條2與轉向器防塵罩4系用橡膠一體注塑成型,防塵罩定位凸條2與內襯板定位槽1適配并嵌在內襯板定位槽1內。
?????在進行轉向器裝配時,防塵罩定位凸條2對準內襯板定位槽1嵌入,這樣內襯板3便可與轉向器防塵罩4保持相對位置固定,由于轉向器防塵罩4與轉向器輸入軸殼體固定,因此即使汽車行駛時遇到較大較多顛簸,內襯板3仍然不會與轉向器防塵罩4間發生周向滑移。
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