[實用新型]一種汽油車加油口部裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220494980.1
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN202827127U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任浩鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州華光橡塑新材料有限公司
• 主分類號: B60K15/04
• 分類號: B60K15/04
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 謝東

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽油車的一種零部件，尤其涉及汽油車加油口部裝置。

背景技術(shù)

汽油車加油口部裝置與汽油車的油箱連接。在給汽油車加油時為了使油順利進(jìn)入油箱，必須保證油箱內(nèi)的氣體順利排出，還得保證排出的氣體不會將汽油帶出，或者是在行駛的過程中油蒸汽始終是在油箱內(nèi)不循環(huán)。現(xiàn)有技術(shù)的汽油車加油口不裝置的排氣口與加油口直接連接，導(dǎo)致排氣不順暢，排出的氣體與油槍打出的油產(chǎn)生干涉，容易導(dǎo)致油被排出的氣體噴到車外，或者是排出的油蒸汽過多，氣味難聞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種避免油被排氣口的氣體噴出車外的，減少油蒸汽濃度過高的汽油車加油口部裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽油車加油口部裝置，包括加油口和排氣口，所述的排氣口連接在加油口的側(cè)面，所述的加油口內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于插入限位油槍位置的內(nèi)襯，內(nèi)襯擋在排氣口的外側(cè)。在加油時油箱內(nèi)的氣體通過排氣口向外側(cè)排出，氣體打在內(nèi)襯的外側(cè)，不會直接打在加入的油上，避免了油被氣體帶出車外，排出的氣體與加入的油間接接觸，減少了油蒸汽的排出，減少了加油時空氣中被混入油蒸汽的濃度。

所述的內(nèi)襯鉸接有閥片，鉸接軸設(shè)置在排氣口上部。油槍插入的同時將閥片開啟，開啟狀態(tài)下的閥片擋在排氣口的外側(cè)，避免了排出的氣體直接沖擊到油槍加入的油，因此排出的氣體不會將油噴出車外，同時也減少了排出的油蒸汽的濃度，保證在加油時的附近空氣質(zhì)量。

在閥片的前端設(shè)置有用于油槍插入的圓環(huán)。油槍穿過閥片插入圓環(huán)，油槍自由在內(nèi)襯內(nèi)旋轉(zhuǎn)，不會與加油口的其他部件發(fā)生干涉，插入油槍更加順滑。

與背景技術(shù)相比，本實用新型的汽油車加油口部裝置的內(nèi)襯擋在排氣孔的外側(cè)，在加油時油箱內(nèi)的氣體通過排氣口向外側(cè)排出，氣體打在內(nèi)襯的外側(cè)，不會直接打在加入的油上，避免了油被氣體噴帶出車外，排出的氣體與加入的油間接接觸，減少了油蒸汽的排出，減少了加油時空氣中被混入油蒸汽的濃度；內(nèi)襯鉸接有閥片，鉸接軸設(shè)置在排氣口上部，油槍插入的同時將閥片開啟，開啟狀態(tài)下的閥片擋在排氣口的外側(cè)，避免了排出的氣體直接沖擊到油槍加入的油，因此排出的氣體不會將油噴出車外，同時也減少了排出的油蒸汽的濃度，保證在加油時的附近空氣質(zhì)量；閥片的前端設(shè)置有用于油槍插入的圓環(huán)，油槍穿過閥片插入圓環(huán)，油槍自由在內(nèi)襯和圓環(huán)內(nèi)旋轉(zhuǎn)，不會與加油口的其他部件發(fā)生干涉，插入油槍更加順滑，操作更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的第二種實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的第三種實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的第四種實施例結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式，進(jìn)一步闡明本實用新型，應(yīng)理解這些實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。

本實用新型公開了一種汽油車加油口部裝置。

如圖1所示，一種汽油車加油口部裝置，包括加油口1和排氣口2，所述的排氣口2連接在加油口1的側(cè)面，所述的加油口內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于插入限位油槍位置的內(nèi)襯3，內(nèi)襯3擋在排氣口2的外側(cè)。在加油時油箱內(nèi)的氣體通過排氣口向外側(cè)排出，氣體打在內(nèi)襯的外側(cè)，不會直接打在加入的油上，避免了油被氣體帶出車外，排出的氣體與加入的油間接接觸，減少了油蒸汽的排出，減少了加油時空氣中被混入油蒸汽的濃度。

如圖2所示，一種汽油車加油口部裝置，包括加油口1和排氣口2，所述的排氣口2連接在加油口1的側(cè)面，所述的加油口內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于插入限位油槍位置的內(nèi)襯3，所述的內(nèi)襯3鉸接有閥片4，鉸接軸41設(shè)置在排氣口上部，油槍插入的同時將閥片開啟，開啟狀態(tài)下的閥片擋在排氣口的外側(cè)，即內(nèi)襯3擋在排氣口2的外側(cè)，避免了排出的氣體直接沖擊到油槍加入的油，因此排出的氣體不會將油噴出車外，同時也減少了排出的油蒸汽的濃度，保證在加油時的附近空氣質(zhì)量。

如圖3所示，一種汽油車加油口部裝置，包括加油口1和排氣口2，所述的排氣口2連接在加油口1的側(cè)面，所述的加油口內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于插入限位油槍位置的內(nèi)襯3，所述的內(nèi)襯3鉸接有閥片4，鉸接軸41設(shè)置在排氣口上部，在閥片的前端設(shè)置有用于油槍插入的圓環(huán)5，油槍穿過閥片插入圓環(huán)，閥片開啟擋在排氣口的外側(cè)，防止排出的氣體直接沖擊加入的油，油槍在襯套和圓環(huán)的作用下自由旋轉(zhuǎn)，不會與加油口的其他部件發(fā)生干涉，插入油槍更加順滑。

如圖4所示，一種汽油車加油口部裝置，包括加油口1和排氣口2，所述的排氣口2連接在加油口1的側(cè)面，所述的加油口內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于插入限位油槍位置的內(nèi)襯3，所述的內(nèi)襯3的端部設(shè)置有閥片4，閥片的為金屬彈簧片，油槍插入的同時將閥片開啟，開啟狀態(tài)下的閥片擋在排氣口的外側(cè)，即內(nèi)襯3擋在排氣口2的外側(cè)，避免了排出的氣體直接沖擊到油槍加入的油，因此排出的氣體不會將油噴出車外，同時也減少了排出的油蒸汽的濃度，保證在加油時的附近空氣質(zhì)量。