[實用新型]智能河流清污機

有效

• 申請號: 201220494885.1
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN202767041U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 李述文;戴棟;黃筱婷;許研;陳樂
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: E02B15/10
• 分類號: E02B15/10
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 蔡茂略

技術領域

本實用新型涉及河流清污機械，具體涉及一種智能河流清污機。

背景技術

大多數河流里都存在大量垃圾，而這些垃圾將會對河流的環境造成破壞，如致使河流里的魚群死亡，破壞河岸邊的植被，散發的刺激性氣味等。因此，河流里垃圾的清理成為一個急切需要實施的工作。

大多河流存在的垃圾為人們丟棄的塑料袋、空瓶子和一些廢棄的衣服等，同時一些動物的尸體、折斷的樹枝也會在河流中漂流。目前，河流清污主要有人工清污、垃圾清潔船、回轉式清污機等幾種方式。但是上述的河流清污方式存在多種弊端。如，對于人工清污，由于人們自身的身體限制，其存在安全隱患、工作量繁重、清污不及時、效率低下等問題。而采用上述清污機械進行河流清污時，這些機械的價格非常昂貴，需要消耗大量的電能或燃油，耗能大，且自動化程度不高。此外，這些機械只適用于比較大的江河，而難于在中、小河流中使用。

實用新型內容

為了克服以上現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、節能環保、成本低，且可以在中、小河流中使用的智能河流清污機。

本實用新型的目的通過以下的技術方案實現：本智能河流清污機，包括水輪、第一支撐架、齒輪傳動機構、導槽、至少一個清污耙和輸送機構，所述水輪通過第一支撐架安裝于河流中，且水輪的下端浸入河水里；輸送機構安裝于河岸與水輪之間，水輪通過齒輪傳動機構與輸送機構的上端連接，輸送機構的下端浸入河水里，清污耙安裝于輸送機構；導槽傾斜一定的角度，導槽的上端位于輸送機構的上端的下方，下端安裝于河岸。

所述智能河流清污機交錯分布于河的兩岸，從而避免由于在河流安裝了本智能河流清污機后導致河流的通船航道過窄，阻礙船只順利行駛，造成船只的行駛困難。

所述齒輪傳動機構包括第一轉軸、第一齒輪、第二轉軸和第二齒輪；所述第一轉軸安裝于第一支撐架的上端，水輪固定于第一轉軸，第一齒輪安裝于第一轉軸的一端，第二轉軸的一端安裝于第一支撐架的上端，第二齒輪安裝于第二轉軸，第一齒輪和第二齒輪位于水輪與輸送機構之間，第二齒輪與第一齒輪配合；輸送機構的上端安裝于第二轉軸。齒輪傳動具有結構緊湊、效率高、壽命長等特點。

所述智能河流清污機還包括第二支撐架，所述輸送機構包括輸送帶、第一皮帶輪、第二皮帶輪和第三轉軸，第一皮帶輪安裝于第二轉軸，且位于第二齒輪與河岸之間，第二皮帶輪安裝于第三轉軸，第三轉軸安裝于第二支撐架；輸送帶的兩端分別安裝于第一皮帶輪和第二皮帶輪，且輸送帶的下端浸入河流里一定的深度，清污耙安裝于輸送帶。所述輸送帶選用橡膠V型帶，以保證輸送帶的傳動效率；輸送帶與水面形成的夾角為30°，輸送帶的長度由河水深度等河流的實際情況決定。

所述智能河流清污機還包括固定架、光電傳感器、單片機、電動機、第三皮帶輪、第四皮帶輪和第一皮帶；所述固定架的下端固定于河岸，光電傳感器固定于固定架的上端；第二轉軸的另一端安裝于固定架的上端，第三皮帶輪固定于第二轉軸，第四皮帶輪安裝于電動機的輸出軸，第一皮帶一端安裝于第三皮帶輪，另一端安裝于第四皮帶輪；單片機分別與光電傳感器、電動機連接；導槽的下端通過固定架安裝于河岸。電動機可為輸送機構提供額外動力，從而避免當清污耙撈取的垃圾過重時，水流沖擊力無法驅動水輪帶動輸送機構運動，從而出現的所有機構卡死的情況發生。光電傳感器用于檢測輸送帶的轉動情況。當輸送帶在一定的時間內沒有轉動時，光電傳感器將將信號傳遞給單片機，此時單片機將控制電動機啟動，電動機通過第二轉軸帶動輸送帶運動。

所述智能河流清污機還包括發電機、第五皮帶輪、第六皮帶輪和第二皮帶，所述發電機固定于河岸，第五皮帶輪安裝于發電機，第六皮帶輪安裝于第二轉軸，第二皮帶的兩端分別安裝于第五皮帶輪和第六皮帶輪，發電機同時連接與單片機、光電傳感器連接；所述第六皮帶輪、第三皮帶輪、第一皮帶輪和第二齒輪依次安裝于第二轉軸。此處的發電機將水能轉換成電能，從而為單片機、光電傳感器和導航燈提供電力，從而更加節能環保。

所述第一支撐架設置有導航燈，導航燈位于第一支撐架的外側，導航燈與發電機連接。所述導航燈在夜晚或白天光線較暗時開啟，從而為行駛的船只提供更好的視線，避免行駛的船只與本智能河流清污機發生碰撞，保證船只的行駛安全。同時導航燈還為光電傳感器提供足夠的光亮環境，保證光電傳感器正常工作。