[實用新型]輕型汽車用后懸掛系統

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220494204.1
• 申請日: 2012-09-26
• 公開（公告）號: CN203046804U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設計）人: 王德水;涂代平;楊東生
• 申請（專利權）人: 綿陽華瑞汽車有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055;B60G11/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 卿誠;敖歡

技術領域

本實用新型屬于后懸架系統，具體涉及一種輕型汽車用后懸掛系統。?

背景技術

目前，傳統的N1類輕卡車型采用的后懸架系統均為鋼板彈簧+液力減震器的結構，N1類車輛是指最大設計總質量不超過3500?kg的載貨車輛。箱式貨車等重心較高的車型會出現轉向時側傾的質量隱患，為了解決該問題，需要在后懸架系統中增加后橫向穩(wěn)定桿總成，從而增加車輛在轉向時的穩(wěn)定性，最大程度消除車輛轉向時側傾的隱患，提高了車輛的操控性。?

橫向穩(wěn)定桿（sway?bar,?anti-roll?bar,?stabilizer?bar），又稱防傾桿，是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉彎時發(fā)生過大的橫向側傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性。?橫向穩(wěn)定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈“U”形，橫置在汽車的前端和后端。桿身的中部，用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸架上。當車身只作垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向穩(wěn)定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸架跳動不一致，橫向穩(wěn)定桿發(fā)生扭轉，桿身的彈力成為繼續(xù)側傾的阻力，起到橫向穩(wěn)定的作用。?

為了適應N1類車型，需要對橫向穩(wěn)定桿進行優(yōu)化，使其布置更簡單、方便。?

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述情況，提供一種適應N1類車型的輕型汽車用后懸掛系統。?

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：?

一種輕型汽車用后懸掛系統，包括連接在車架縱梁上的穩(wěn)定桿支承、連接在所述穩(wěn)定桿支承上的襯套、在所述襯套內的可扭動的橫置在汽車車架的后段下平面的后橫向穩(wěn)定桿、和后橫向穩(wěn)定桿連接的穩(wěn)定桿連接桿總成，所述穩(wěn)定桿連接桿總成同時連接后鋼板彈簧。

作為優(yōu)選方式，所述穩(wěn)定桿支承與所述襯套卡接。?

作為優(yōu)選方式，所述穩(wěn)定桿支承設有圓弧面，所述圓弧面與襯套的外表面過盈配合。?

作為優(yōu)選方式，所述襯套為開槽的半環(huán)形，襯套的內部設有直徑小于所述后橫向穩(wěn)定桿直徑的配合孔，襯套的垂直面設有與配合孔連通的水平縫。?

作為優(yōu)選方式，所述襯套為橡膠襯套。?

作為優(yōu)選方式，所述穩(wěn)定桿連接桿總成通過螺栓與所述后鋼板彈簧的Z形支架連接。?

作為優(yōu)選方式，所述穩(wěn)定桿連接桿總成包括水平連接桿、垂直連接桿，以及穿套在所述垂直連接桿上的墊片、橡膠墊、法蘭盤螺母。?

作為優(yōu)選方式，所述水平連接桿穿過后橫向穩(wěn)定桿上的連接孔并由螺母鎖緊。?

作為優(yōu)選方式，所述后橫向穩(wěn)定桿為U形。?

作為優(yōu)選方式，所述穩(wěn)定桿支承通過螺栓連接在車架縱梁上。?

當車輛直行時車身只作垂直移動而兩惻鋼板彈簧變形相等時，后橫向穩(wěn)定桿在橡膠襯套內自由轉動，后橫向穩(wěn)定桿不起作用；當車輛轉向或在凹凸不平的路面上行駛時，兩側鋼板彈簧變形不等而使車身對于路面橫向傾斜，車架的一側移近鋼板彈簧，后橫向穩(wěn)定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離鋼板彈簧，于是后橫向穩(wěn)定桿便被扭轉。彈性的后橫向穩(wěn)定桿所產生的扭轉的內力矩就阻止了鋼板彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。?

本實用新型的有益技術效果是：?

1、本實用新型增加了車輛在轉向時的穩(wěn)定性，從而最大程度消除車輛轉向時側傾的隱患，提高了車輛的操控性。

2、本實用新型根據N1類車輛的特點，將后橫向穩(wěn)定桿固定于車架上，穩(wěn)定桿連接桿總成的另一端固定于鋼板彈簧上，布置簡單并節(jié)約了空間。?

附圖說明

圖1是本實用新型的爆炸示意圖。?

其中，1為后鋼板彈簧，2為穩(wěn)定桿連接桿總成，3為后橫向穩(wěn)定桿，4為穩(wěn)定桿支承，5為橡膠襯套，6為水平縫，7為水平連接桿，8為垂直連接桿，9為墊片，10為橡膠墊，11為法蘭盤螺母，12為配合孔，13為連接孔。?

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。?

如圖所示，一種輕型汽車用后懸掛系統，包括連接在車架縱梁上的穩(wěn)定桿支承4、連接在所述穩(wěn)定桿支承4上的襯套5、在所述襯套5內的可自由扭動的橫置在汽車車架的后段下平面的后橫向穩(wěn)定桿3、和后橫向穩(wěn)定桿3連接的穩(wěn)定桿連接桿總成2，所述穩(wěn)定桿連接桿總成2同時連接后鋼板彈簧1。?

所述穩(wěn)定桿支承4與所述襯套5卡接。所述穩(wěn)定桿支承4設有圓弧面，所述圓弧面與襯套5的外表面過盈配合。所述襯套5為開槽的半環(huán)形，襯套5的內部設有直徑小于所述后橫向穩(wěn)定桿3直徑的配合孔12，襯套5的垂直面設有與配合孔12連通的水平縫6。所述襯套5為橡膠襯套。?