[實(shí)用新型]翻車機(jī)的扶鉤裝置和翻車機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220492873.5
• 申請(qǐng)日: 2012-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN202784907U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李彥彬;王勝;王軍;李秀華;霍寧寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)神華能源股份有限公司;神華黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G65/48
• 分類號(hào): B65G65/48
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標(biāo);翟洪玲

1.一種翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，該扶鉤裝置包括驅(qū)動(dòng)件（1）和與該驅(qū)動(dòng)件（1）連接的扶桿（2），所述驅(qū)動(dòng)件（1）用于驅(qū)動(dòng)所述扶桿（2）圍繞所述扶桿（2）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)，以使得所述扶桿（2）在初始位置和工作位置之間運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述扶桿（2）處于所述工作位置時(shí)，所述扶桿（2）的另一端頂住所述翻車機(jī)所要翻轉(zhuǎn)的火車車廂（3）的車鉤（4），當(dāng)所述扶桿（2）處于所述初始位置時(shí)，所述扶桿（2）的所述另一端與所述車鉤（4）分離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件（1）為電動(dòng)推桿，所述扶鉤裝置還包括底座（5），所述電動(dòng)推桿的主體（6）安裝在所述底座（5）上，所述電動(dòng)推桿的桿部（7）與所述扶桿（2）連接，以推動(dòng)所述扶桿（2）在所述初始位置和所述工作位置之間運(yùn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述電動(dòng)推桿的主體（6）可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述底座（5）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述扶桿（2）與所述電動(dòng)推桿的桿部（7）可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述扶桿（2）上設(shè)置有耳板（8），所述電動(dòng)推桿的桿部（7）通過銷軸與所述耳板（8）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件（1）為液壓缸或氣缸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件（1）安裝在所述翻車機(jī)的平臺(tái)（13）的下方，所述扶桿（2）安裝在所述平臺(tái)（13）的上方。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述扶鉤裝置還包括安裝座（9），所述安裝座（9）固定在所述平臺(tái)（13）上，所述扶桿（2）的所述一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述安裝座（9）上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任意一項(xiàng)所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述扶鉤裝置還包括傳感器（10）和控制器，所述傳感器（10）能夠檢測(cè)所述扶桿（2）的位置并且將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送給所述控制器，從而該控制器向所述驅(qū)動(dòng)件（1）發(fā)送控制信號(hào)，以控制所述驅(qū)動(dòng)件（1）的動(dòng)作。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述傳感器（10）包括第一接近開關(guān)（11），該第一接近開關(guān)（11）的頭部安裝在所述平臺(tái)（13）上且靠近所述扶桿（2）的所述一端，所述第一接近開關(guān)（11）的信號(hào)鐵安裝在所述扶桿（2）的所述一端，當(dāng)所述扶桿（2）轉(zhuǎn)動(dòng)到所述工作位置時(shí)，所述第一接近開關(guān)（11）向所述控制器發(fā)送所述扶桿（2）到達(dá)所述工作位置的檢測(cè)信號(hào)，從而該控制器向所述驅(qū)動(dòng)件（1）發(fā)送停止推動(dòng)所述扶桿（2）的控制信號(hào)，使得所述扶桿（2）保持在所述工作位置。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述傳感器（10）還包括第二接近開關(guān)（12），該第二接近開關(guān)（12）的頭部安裝在所述平臺(tái)（13）上，所述第二接近開關(guān)（12）的信號(hào)鐵安裝在所述扶桿（2）的所述另一端，當(dāng)所述扶桿（2）轉(zhuǎn)動(dòng)到所述初始位置時(shí)，所述第二接近開關(guān)（12）向所述控制器發(fā)送所述扶桿（2）到達(dá)所述初始位置的檢測(cè)信號(hào)，從而該控制器向所述驅(qū)動(dòng)件（1）發(fā)送停止拉動(dòng)所述扶桿（2）的控制信號(hào)，使得所述扶桿（2）保持在所述初始位置。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，所述第二接近開關(guān)（12）的信號(hào)鐵傾斜安裝在所述扶桿（2）的所述另一端，當(dāng)所述扶桿（2）處于所述工作位置時(shí)，所述第二接近開關(guān)（12）的信號(hào)鐵靠在所述車鉤（4）的一側(cè)，阻止所述車鉤（4）沿所述火車車廂（3）的翻轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置，其特征在于，該扶鉤裝置還包括兩個(gè)支架（14），所述第一接近開關(guān)（11）的頭部和所述第二接近開關(guān)（12）的頭部分別通過相對(duì)應(yīng)的所述支架（14）安裝在所述平臺(tái)（13）上。

14.一種翻車機(jī)，該翻車機(jī)包括平臺(tái)（13）和扶鉤裝置，其特征在于，所述扶鉤裝置為根據(jù)權(quán)利要求1-13中任意一項(xiàng)所述的翻車機(jī)的扶鉤裝置。