[實用新型]一種路面施工機群及其配合引導系統有效
| 申請號: | 201220492832.6 | 申請日: | 2012-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN202838001U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發明(設計)人: | 彭賢武;宋立杰;羅東志 | 申請(專利權)人: | 三一重工股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418;E01C23/00;E01C23/06;E01C23/088 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 路面 施工 機群 及其 配合 引導 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械技術領域,特別是涉及一種路面施工機群及其配合引導系統。
背景技術
在目前現有技術中,為了完成路面施工機群施工過程中輔助施工設備與主施工設備的技術配合,一種實施方案是:現場分派專人對兩種性質的機械設備進行動作指揮協調,這種協調在一般情況下可以實現設備之間的工作配合。但是其配合程度與指揮人員的專業水準、表達方式密切相關,且與指揮人員的工作狀態亦有關系。當指揮人員專業水準較低,表達方式不能被施工機械操作人員良好理解與接受時,路面施工機群的配合將無法準確完成。
另一種普遍用法是現場通過主工作機械的操作人員,應用設備以后的設施如燈光、喇叭等對輔助機械進行指揮。由于燈光的指揮作用局限于夜間或者光線不足情況之下,但仍然容易造成對道路對向正常行駛車輛的干擾。使用喇叭信號的指揮效果一般得到了操作人員的認可,其局限性也較隱蔽不易被發覺。但喇叭信號本身只有兩種表達狀態,對與上述的路面施工機群的密切配合狀態無法準確表達;其次,喇叭信號對所有的路面使用者都是一種刺激,施工現場的所有車輛或設備駕駛員不能準確意識或認識到這些喇叭信號是對某一特定設備的指令;再者,喇叭信號本身包含噪音,不僅危害現場施工人員的身心健康,也會對施工附近尤其是夜間施工形成擾民;另一方面,現場施工機群的設備的操作人員可能因為喇叭信號而分散精力,導致設備操作的安全隱患。
因此,針對現有路面施工機群,尤其是銑刨機及其運輸車機群的配合困難,是目前相關技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型旨在提出一種路面施工機群及其配合引導系統,以解決現有路面施工機群,尤其是銑刨機及其運輸車機群的配合困難的問題。
一方面,本實用新型提供了一種路面施工機群配合引導系統,包括:
用于安裝在所述路面施工機群中主施工設備上的操作裝置,用于根據不同工況選擇適用于所述路面施工機群中輔助施工設備的操作指令;
與所述操作裝置信號連接的控制裝置,用于接收所述操作指令并將其轉換成供所述輔助施工設備識別的引導指令;
與所述控制裝置信號連接的顯示裝置,用于接收所述控制裝置轉換的引導指令,并顯示所述引導指令。
進一步地,所述操作裝置包括:
保持操作指令單元,用于指示所述輔助施工設備保持在正確施工位置;
調整操作指令單元,用于指示所述輔助施工設備調整工作位置,使所述輔助施工設備施工位置正確;
急停操作指令單元,用于指示所述輔助施工設備停止。
進一步地,所述調整操作指令單元包括:
第一級調整操作指令單元,用于指示所述輔助施工設備向所述主施工設備靠近或向所述主施工設備遠離;
第二級調整操作指令單元,用于指示所述輔助施工設備向所述主施工設備兩側預定方向調整工作位置。
進一步地,所述控制裝置包括:
轉換單元,用于將所述操作指令轉換成便于所述輔助施工設備便于識別的引導指令;
計算單元,與所述轉換單元連接,用于計算所述引導指令對應的所述顯示裝置顯示的符號。
進一步地,所述控制裝置還包括:
抗干擾處理單元,與所述轉換單元連接,用于對輸入的操作指令進行抗干擾處理;
報警單元,與所述轉換單元連接,對輸入的錯誤的所述操作指令進行信息報警。
進一步地,所述顯示裝置包括:
設置在所述主施工設備上的第一顯示器,用于顯示所述控制裝置轉換的引導指令;
設置在所述輔助施工設備上的視鏡,用于所述輔助施工設備上的工作人員通過所述視鏡觀察所述第一顯示器上的引導指令。
進一步地,所述顯示裝置包括:
設置在所述輔助施工設備上的第二顯示器,所述第二顯示器通過無線信號連接所述控制裝置,用于顯示所述控制裝置轉換的引導指令。
進一步地,所述引導指令為指示符號;
所述指示符號為加亮模式或閃動模式或移動模式。
進一步地,所述主施工設備為銑刨機;
所述輔助施工設備為用于運輸銑刨物料的運輸車。
本實用新型還提供一種路面施工機群,所述路面施工機群設置有上述任意一項所述的路面施工機群配合引導系統。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:
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