[實用新型]設有防滑花紋的雙胎輪轂

有效

• 申請號: 201220492406.2
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN202826960U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 劉湘平
• 申請（專利權）人: 江蘇新創雄鋁制品有限公司
• 主分類號: B60B11/04
• 分類號: B60B11/04;B60B21/02
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及汽車制造領域，具體涉及一種設有防滑花紋的雙胎輪轂。

背景技術

隨著汽車工業的快速發展，汽車的行駛速度越來越快，高速行駛的汽車輪胎由于負荷、摩擦高溫或者壓到路面的雜物等綜合原因往往會發生爆胎現象，尤其是駕車在沙灘戈壁上行駛的越野愛好者，他們追求速度與激情，加上路面較為崎嶇，爆胎現象屢見不鮮，然而現有的輪胎都是單胎輪，爆胎后由于缺少反沖支撐，高速行駛的車輛會失去平衡，極易造成翻車等人員傷害事故，嚴重的甚至會車毀人亡，這也給越野愛好者帶來了極大的安全隱患。

本申請人同日申請的實用新型專利“一種安裝雙胎的輪轂結構”可以在內胎外安裝外胎作為保護胎，解決了上述問題，然而由于這種結構的外胎尺寸較大且需要承受較大的負荷，如果輪轂上外胎安裝結構設計不合理，極易導致外胎從輪轂上脫落。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種設有防滑花紋的雙胎輪轂，增大了外胎和輪轂的摩擦力，極大地降低了在高速行駛中外胎從輪轂脫落的危險。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

設有防滑花紋的雙胎輪轂，包括構成輪轂的輪輞，還包括設置于輪輞外周的內胎限位凸邊、外胎限位凸邊，所述內胎限位凸邊、外胎限位凸邊將外胎的邊部夾于中間，所述內胎限位凸邊面向外胎的這一側周面上設有防滑花紋。

本實用新型近一步改進方案是，所述防滑花紋呈均勻分布。

本實用新型近一步改進方案是，所述防滑花紋為均勻分布于內胎限位凸邊周表面的凸點，或為均勻間隔、并呈連續狀分布于內胎限位凸邊周表面的凸條。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：?

本實用新型由于在內胎限位凸邊的外側設有凸點或凸條，因此增加了外胎與輪轂之間的摩擦力，使外胎和輪轂的固定更加可靠，極大地降低了外胎在高速行駛下脫落的危險。

附圖說明

圖1為本實用新型局部剖視示意圖。

圖2為圖1?A-A剖視示意圖。

具體實施方式

?如圖1和2所示的設有防滑花紋的雙胎輪轂，包括構成輪轂的輪輞1，還包括設置于輪輞1外周的內胎限位凸邊3、外胎限位凸邊4，所述內胎限位凸邊3、外胎限位凸邊4將外胎的邊部夾于中間，所述內胎限位凸邊3面向外胎的這一側周面上設有呈均勻分布防滑花紋2，在本實施例中防滑花紋2為均勻間隔、并呈連續狀分布于內胎限位凸邊3周表面的凸點。