[實用新型]一種車載弓網檢測系統的防塵機箱

有效

• 申請號: 201220492001.9
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN202885977U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 吳奇文;伍小圖
• 申請（專利權）人: 廣州科易光電技術有限公司
• 主分類號: G01J5/02
• 分類號: G01J5/02;G01J5/04
• 代理公司: 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220
• 代理人: 王德祥

技術領域

本實用新型涉及電氣化鐵路接觸網檢測技術，具體說是一種電氣化鐵路接觸網檢測系統的車載機箱。?

背景技術

電力機車通過受電弓從接觸網獲得其行駛所需的電能，受電弓與接觸網可靠接觸是保證高速受流的重要條件。所以在高速鐵路運輸急速發展的今天，要保證接觸網正常工作，保證電力機車正常行駛，就需要一種可以對弓網接觸部位工作溫度進行實時有效監測、并對其進行準確定位的設備。為解決此技術問題，申請人自行研發一種電氣化鐵路接觸網紅外溫度檢測系統，并于2011年6月申請了中國專利。該系統在實際使用的過程中車載機箱存在以下缺陷：1、體積過大，占用了車廂內的大量空間，而且通常要至少兩個人才可以完成機箱的搬運和安裝；2、機箱密封性能不好，檢測環境有大量的灰塵，機箱密封不好對設備正常工作影響非常大。?

實用新型內容

本實用新型的任務是要解決上述技術問題，提供一種體積小而且防塵的車載弓網檢測設備機箱。?

技術手段：本實用新型公開了一種車載弓網檢測系統的防塵機箱，括由機箱的左側壁、右側壁和頂板一體制作而成的“U”型上蓋，以及由機箱的前側壁、后側壁、底板和設備安裝板構成的架體，上蓋和架體相互連接構成機箱的箱體，前側壁和后側壁固定安裝在底板上，設備安裝板設有一塊以上，均可拆卸安裝在前側壁和后側壁之間，在前側壁上設有信號和電源接口；在前側壁與底板、左側壁、右側壁和頂板的連接處，以及在后側壁與底板、左側壁、右側壁和頂板的連接處，以及在底板與左側壁和右側壁的連接處均設有密封墊。?

設備安裝板設有四塊，自下而上分別為：?

在第一塊上設有電源控制電路板安裝位和衛星定位電路模塊安裝位；

在第二塊上設有兩個視頻服務器安裝位；

在第三塊上設有交換機安裝位、3G路由器安裝位和GPS?DTU安裝位，并在頂板上設有天線孔，以及在第三塊設備安裝板上還設有硬盤模塊安裝支架，硬盤模塊安裝支架固定在前側壁上；

在第四塊上設有主控制板安裝位和散熱器，其中主控制板安裝位設置在第四塊設備安裝板的下表面，散熱器設置在第四塊設備安裝板的上表面，在所述頂板的相應位置設有與散熱器形狀一致的窗口，散熱器通過該窗口伸出到機箱外側；在窗口的周圍設有一圈密封圈。

硬盤模塊安裝支架包括安裝系統硬盤的硬盤安裝位和用于固定安裝硬盤盒的硬盤盒安裝位，硬盤盒用于安裝熱插拔式硬盤，在前側壁上設置有熱插拔式硬盤的插入口，在前側壁上與熱插拔式硬盤的插入口相對應的位置設有可自由開關的窗門，窗門的四周設有密封圈。?

機箱包括抗震底座，抗震底座包括安裝板和設置在安裝板上的抗震支座，抗震支座分別與機箱底板的四角連接，在安裝板上設有安裝孔。?

信號和電源接口包括激光雷達信號接口、前TAX箱信號接口、TAX箱信號接口、前升弓信號接口、后升弓信號接口、前車信號接口、后車信號接口、前車電源接口、后車電源接口和總電源接口。?

該機箱還設有可拆卸安裝的顯示屏。?

有益效果：1、機箱內設備的集成度高，體積小，一個人就可以完成搬運及安裝；2、由于左側壁、右側壁和頂板一體制作而成，減少了連接縫隙，而且在各連接縫隙處均設有密封墊或密封圈，所以機箱的密封性好，大大減少了灰塵進入機箱；3、機箱由外部供電，除主控制板散發熱量較多外，3G路由、GPS?DTU（GPS數據傳輸單元）和視頻服務器等其余設備的功耗都不大，所以機箱內產生的熱量不多，將發熱最嚴重的主控制板設置在最頂層，并直接與散熱器連接，散熱器設置在機箱的頂部伸出機箱以外，使機箱的整體溫度較低，而且也利于機箱的密封；4、機箱設有抗震底座，而且通過抗震底座將機箱安裝在機車上，安裝方便、牢固；5、設置了可拆卸安裝的顯示屏，通過USB供電以及通過視頻接口連接在機箱上，減小機箱體積的同時也可以保證完成視頻回放功能。?

附圖說明

圖1為本實用新型的分解結構圖；?

圖2為本實用新型內部結構示意圖。

具體實施方式