[實用新型]一種對稱球面滾子弧面軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220491898.3
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN203009578U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 趙成喜;曲慧君;高仁續(xù);宋喜平;韓磊
• 申請（專利權）人: 大連鑫盛軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C23/08
• 分類號: F16C23/08;F16C33/58;F16C33/36
• 代理公司: 大連八方知識產權代理有限公司 21226
• 代理人: 衛(wèi)茂才

技術領域????本實用新型涉及軸承，具體的是涉及一種對稱滾子與內圈結構、保持架結構、保持架兜孔接觸結構改進的對稱球面滾子弧面軸承，屬于軸承制造領域。?

背景技術????目前普遍使用的球面軸承都包括軸承內圈、滾子和軸承外圈，保持架，軸承設置在軸承內圈和軸承外圈之間，在軸承內圈和軸承外圈之間均設有環(huán)形滾道，環(huán)形滾道截面形狀為一圓弧，且軸承外圈圓弧的半徑為全部采用De/2（De為軸承外圈滾道直徑）,?內圈半徑為De/2，滾子半徑為0.4925*De。內圈半徑大于滾子的半徑，內圈不帶中擋邊，保持架為一體架，這種結構的球軸能承受較大徑向載荷及能承受一定軸向載荷，常規(guī)情況下，無沖擊振動，工作速度均勻，通選類型。這種結構軸承在高轉速、沖擊力大，振動力大的環(huán)境下使用，出現很多問題：1）保持架為一體結構，軸承很容易造成旋轉卡死，設備無法正常工作，嚴重時會引起軸承燒傷，爆軸損壞，帶來嚴重的經濟損失；2）普通保持架的兜孔形狀下半部分設計加工成對稱的圓錐體形狀，前端部分設計圓柱體形狀組合，兩體相交處形成尖銳線，局部造成滾子和保持架兜孔間隙過大，強度降低，是受力應力源，滾子表面與保持架兜孔表面形狀不吻合；3）保持架端面角度與兜孔的傾斜角度不能保持一致，在加工保持架兜孔時，鏜刀定位不準確，鏜孔精度低，不能實現保持架兜孔與滾子回轉角度吻合。?

???發(fā)明內容????本實用新型是為了克服上述滾子球面軸承的缺陷，提供了一種回轉質量和回轉精度高的對稱球面滾子弧面軸承。?

???為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：主要包括外圈、內圈、保持架及滾子，其特征在于外部為軸承外圈，內部為軸承內圈，內圈有兩排滾道，在內圈兩排滾道邊緣有三個凸起擋邊，中間凸起擋邊兩面各有一條儲油槽，在兩邊的凸起擋邊內側各有一條儲油槽，在外擋邊，即靠近內圈端面處，設有圓弧球口，在內圈和外圈之間設有保持架，滾子設置在保持架兜孔內。?

所述外圈上均勻設有通油孔，外圈圓弧半徑為De/2。?

所述的內圈滾道圓弧半徑為0.5105De。?

所述的保持架為兩體架，兜孔形狀下半部分設計加工成對稱的滾子形狀，前端部分設計圓柱形組合，兩體相切處形成圓滑線，保持架根部倒角呈圓弧型，兜孔底部與滾子端面的間隙保證在0.2-0.4毫米，保持架靠鏜孔端面是斜面形狀，保持架端面呈傾斜角度。?

所述的滾子呈對稱結構，圓弧半徑為0.485De。?

本實用新型相比現有技術具有如下優(yōu)點：?

在不改變原球面滾子軸承高承載負荷情況下，最適宜工作環(huán)境惡劣，沖擊力大，振動大的環(huán)境；對稱球面滾子，承載負荷對心，不產生軸向分力，旋轉過程中旋轉穩(wěn)定，當瞬間振動，滾子偏離滾道，通過中擋邊瞬間推離滾子，可使?jié)L子回歸滾道正常旋轉；如兩列滾子其中一列卡死現象時，兩體保持架中另一列保持架可與旋轉一列滾子繼續(xù)旋轉，以保證軸承正常高速轉動，進而又提高了整個軸承的回轉質量和回轉精度。與以前同類軸承相比，軸承極限轉速可以大大提高，消除了在承載負荷變化較大，工作環(huán)境惡劣的工作條件，造成軸承卡死，燃軸、鉆井機損壞等諸多弊端和安全隱患，提高了整個軸承的使用壽命；對稱球面滾子弧面軸承的精密組合，保證了傳遞主軸轉速的可靠性，在特殊工作載荷下，兩列保持架可以引導滾子自動調心，提高軸承的轉速，而且可以減少摩擦，降低回轉噪聲；對稱球面滾子弧面保持架軸承，保證了傳動主軸轉速的高速、平穩(wěn)、低噪音，使機械諧振頻率改變，降低高速運轉狀態(tài)下的震動，回轉精度高，噪聲小。

附圖說明

圖1是本實用新型總裝意簡圖；?

圖2是本實用新型外圈示意簡圖；

圖3是本實用新型內圈示意簡圖；

圖4是本實用新型圖3的局部（Ⅰ）放大示意簡圖；

圖5是本實用新型圖3的局部（Ⅱ）放大示意簡圖；

圖6是本實用新型滾子示意簡圖；

圖7是本實用新型保持架示意簡圖；

圖8是本實用新型保持架側面示意簡圖；

圖9是本發(fā)明保持架兜孔局部放大圖。

附圖說明：圖中，1?、外圈，2?、內圈，3?、保持架，4?、滾子，5、通油孔，6、凸起擋邊，7、儲油槽，8、圓弧球口。?