[實用新型]一種改進的電動平板車驅動裝置

有效

• 申請號: 201220491845.1
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN202847695U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 張偉;程愛萍;李林濤;張金路
• 申請（專利權）人: 寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司
• 主分類號: B61C11/02
• 分類號: B61C11/02
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯專利代理事務所(有限公司) 65107
• 代理人: 白志斌

技術領域

?本實用新型屬于軌道電動平板車驅動裝置結構的改進，特別是一種改進的電動平板車驅動裝置。

背景技術

電動平板車具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優點。廣泛用于機器制造和冶金工廠，作為車間內、外部配合行車運輸重物過跨之用。

電動平車，又稱電動電平車、臺車、地爬車等，是一種廠內有軌電動運輸車輛，首先它是一種軌道型運輸車輛，需要在地面上鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅動車輛，在電機減速機驅動下自動運行，再次它是一種平板車，臺面平整無廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋，車體無方向盤只有前進后退方向。此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長等特點，因其方便、壯實、經濟、實用、易清理等諸多優點，成為企業廠房內部及廠房與廠房之間短距離定點頻繁運載重物的首選運輸具。拖纜電動平板車在行走過程中經常發生斷纜、漏電現象，在生產使用中存在安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種改進的電動平板車驅動裝置，可以根除拖纜電動平板車在行走過程中經常發生的斷纜和漏電現象，操作方便，使用安全可靠，可以降低事故停機率，提高生產作業率，降低維護成本，減少維修工作量。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種改進的電動平板車驅動裝置，包括在軌道上運行的平板車，在平板車兩端的下面分別固接著拖架，拖架的下端伸入地表以下，在平板車兩端的拖架上分別連接著牽引鋼絲繩，兩端拖架連接的牽引鋼絲繩分別通過相對應的定滑輪連接著相對應的卷揚機，從控制柜引出的電源線連接著卷揚機，連接卷揚機的電源線設置在地下，牽引鋼絲繩設置在地槽中。

本實用新型改變了過去拖纜式電動平車的設計，采用雙向機械式驅動。牽引鋼絲繩設置于深0.10米的地槽中，不破壞、不阻斷路面。在導軌兩端地下1.2米深基礎上，各安裝一臺專用卷揚機，每臺卷揚機用牽引鋼絲繩分別固定在平板車的兩端。電源線地埋，由操作工持遙控手柄操作平板車工作時其中一臺卷揚機主動收繩，另一臺卷揚機被動放繩，電機不工作。這樣就根除了拖纜式電動平車在行走時頻繁斷纜、漏電現象，方便生產使用，消除了安全隱患。

本實用新型的改進效果

1、根除了拖纜電動平板車在行走過程中經常斷纜、漏電現象，使用方便，維護方便。

2、設備造價是蓄電池電動平車的2/5。

3、隱形效益：①降低事故停機率，提高生產作業率；②大大降低了維護成本和維護工作量。

本實用新型根除了拖纜電動平板車在行走過程中經常發生的斷纜和漏電現象，操作方便，使用安全可靠，降低了事故停機率，提高了生產作業率，降低了維護成本，減少了維修工作量。

附圖說明

下面將結合附圖對本實用新型作進一步的描述,圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

一種改進的電動平板車驅動裝置，如圖1所示，包括在軌道上運行的平板車1，在平板車1兩端的下面分別固接著拖架2，拖架2的下端伸入地表以下，在平板車1兩端的拖架2上分別連接著牽引鋼絲繩6，兩端拖架2連接的牽引鋼絲繩6分別通過相對應的定滑輪4連接著相對應的卷揚機5，從控制柜8引出的電源線7連接著卷揚機5，連接卷揚機的電源線7設置在地下，牽引鋼絲繩6設置在地槽3中。在控制柜8上設置著無線接收器10和控制按鈕9。