[實用新型]一種一體化多路供電系統有效
| 申請號: | 201220491829.2 | 申請日: | 2012-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN202798131U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 宋青華;鄭少忠 | 申請(專利權)人: | 廣東易事特電源股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J9/06 | 分類號: | H02J9/06 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215 | 代理人: | 雷利平 |
| 地址: | 523808 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 一體化 供電系統 | ||
技術領域
?本實用新型涉及新能源控制與應用技術領域,特別涉及一種一體化多路供電系統。
背景技術
隨著傳統能源,如石油、煤炭、天然氣等資源的日益缺乏,新型能源應用技術已經成為擺在各國科技人員面前的迫切需求,而太陽能則是新型能源的重要組成部分。針對目前市場上的太陽能供電系統,都是由分立的太陽能控制、逆變器、電池組成一套供電系統,導致系統非常復雜,同時,產品不具智能管理功能。
發明內容
本實用新型的目的是在于避免現有技術中的不足之處而提供一種一體化多路供電系統,該一體化多路供電系統將多種供電方式進行集中控制與管理,在確保對負載的不間斷供電的前提下,實現合理利用電力資源。
為此給出一種一體化多路供電系統,包括市電輸入支路、太陽能輸入支路和蓄電池輸入支路,以上三個支路通過轉換開關電路為交流負載供電。
市電輸入支路包括正常負載支路、過載支路,正常負載支路和過載支路通過轉換開關電路為交流負載供電。
正常負載支路包括輸入開關和穩壓器,輸入開關接于市電與穩壓器之間,穩壓器與轉換開關電路連接。
過載支路包括所述輸入開關和旁路,旁路接于所述輸入開關與轉換開關電路之間。
還包括維修旁路支路,維修旁路支路包括維修開關和維修旁路,維修開關接于市電與維修旁路之間,維修旁路與交流負載連接。
太陽能輸入支路包括太陽能電池板、MPPT太陽能控制器和逆變器,MPPT太陽能控制器接于太陽能電池板與逆變器之間,逆變器與轉換開關電路連接。
蓄電池輸入支路包括所述太陽能電池板、所述MPPT太陽能控制器、充電器、蓄電池和所述逆變器,充電器接于MPPT太陽能控制器與蓄電池之間,蓄電池與逆變器連接。
轉換開關電路與交流負載之間接有總開關。
MPPT太陽能控制器接有直流輸出電路。
本實用新型的有益效果是,通過將市電輸入支路、太陽能輸入支路和蓄電池輸入支路整合在一起,以上三個支路通過轉換開關電路為交流負載供電,當太陽能輸入支路優先工作或者市電輸入支路發生故障時,轉換開關電路自動切換至太陽能輸入支路為交流負載供電;當無太陽能輸入并且市電輸入支路發生故障時,轉換開關電路自動切換至蓄電池支路為交流負載供電;當選擇市電優先工作并且有太陽能輸入時,轉換開關電路自動切換至市電輸入支路為交流負載供電,太陽能輸入支路為蓄電池充電,通過將多種供電方式進行集中控制與管理,在確保對負載的不間斷供電的前提下,實現合理利用電力資源。
附圖說明
圖1是本實用新型一種一體化多路供電系統的電路框圖
圖2是本實用新型的正常負載支路為交流負載供電的電路示意圖
圖3是本實用新型的過載支路為交流負載供電的電路示意圖
圖4是本實用新型的太陽能輸入支路或者蓄電池輸入支路為交流負載供電的電路示意圖
圖5是本實用新型的維修旁路支路為交流負載供電的電路示意圖
圖1至圖5中包括有:
1——穩壓器;
2——轉換開關電路;
3——旁路;
4——維修旁路;
5——太陽能電池板;
6——MPPT太陽能控制器;
7——逆變器;
8——蓄電池;
9——充電器;
10——直流輸出電路;
K1——輸入開關;
K2——維修開關;
K3——總開關。
具體實施方式
本實施例的一種一體化多路供電系統如圖1所示,包括市電輸入支路、太陽能輸入支路和蓄電池輸入支路,以上三個支路通過轉換開關電路2為交流負載供電。
本實施例通過將市電輸入支路、太陽能輸入支路和蓄電池輸入支路整合在一起,以上三個支路通過轉換開關電路2為交流負載供電,當太陽能輸入支路優先工作或者市電輸入支路發生故障時,轉換開關電路2自動切換至太陽能輸入支路為交流負載供電;當無太陽能輸入并且市電輸入支路發生故障時,轉換開關電路2自動切換至蓄電池8支路為交流負載供電;當選擇市電優先工作并且有太陽能輸入時,轉換開關電路2自動切換至市電輸入支路為交流負載供電,太陽能輸入支路為蓄電池8充電,通過將多種供電方式進行集中控制與管理,在確保對負載的不間斷供電的前提下,實現合理利用電力資源。
市電輸入支路包括正常負載支路、過載支路,正常負載支路和過載支路通過轉換開關電路2為交流負載供電。
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