[實用新型]側架外導框加工檢測儀

有效

• 申請號: 201220491792.3
• 申請日: 2012-09-20
• 公開（公告）號: CN202780714U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 于明華;趙春龍;黃電波;王紅凱
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾四達鐵路設備有限責任公司
• 主分類號: B23Q17/20
• 分類號: B23Q17/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種側架外導框加工檢測儀，屬于一種微機控制的用于側架銑床輔助工裝，是在線檢測側架導框與彈簧座垂直度的理想設備。

背景技術

眾所周知，目前鐵路貨車生產廠家用于銑轉向架側架導框的側架銑床在銑側架導框之前需要先測量轉向架側架的側架導框與彈簧座垂直度差，保證轉向架側架銑床銑出的側架導框的垂直性，由于側架導框與彈簧座位置特殊，現有車輛工廠內都采用人工方式進行測量，由于測量位置特殊、人工測量誤差大，因此很難保證測量結果的準確性，對轉向架的剛性及平衡性都很難保證，大大影響了鐵路貨車的行車安全。

發明內容

為了克服上述不足，本實用新型提供了采用超聲波傳感器進行非接觸式測量的方式，采用工控機通過專用軟件對超聲波傳感器反饋的信息進行分析，保證了測量的精度。完全滿足現有鐵路貨車轉向架側架在使用側架銑床銑出的側架導框的垂直性的要求。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種側架外導框加工檢測儀，其特征在于整機作為側架銑床的輔助工裝，需安裝在側架銑床南北兩側支撐架上方使用，所述整機包括檢測系統(7)、電控系統(8)；所述檢測系統(7)由超聲波傳感器(1)、Z型支架(2)、鉚栓(3)組成，所述Z型支架(2)將超聲波傳感器(1)固定在側架銑床南北兩側支撐架上，所述鉚栓(3)用于將Z型支架(2)固定；所述電控系統(8)由工控機(4)、DIO控制卡(5)、模似量采集卡(6)組成，所述工控機(4)通過DIO控制卡(5)控制超聲波傳感器(1)的啟動，所述超聲波傳感器(1)將測量信息通過模似量采集卡(6)反饋至工控機(4)顯示出試驗結果。

本實用新型的有益效果：由檢測系統、電控系統兩大部分組成。該設備設計合理、結構簡潔、工藝先進、操作簡便、運行穩定、自動化程度較高，是現有鐵路貨車轉向架側架在使用側架銑床銑導框之前保證垂直的理想設備。其主要特點如下：

1、采用超聲波傳感器進行非接觸式測量；

2、檢測結果是由工控機將超聲波傳感器反饋回的信息通過專用軟件分析是否合格；

3、該系統采用工控機控制，便于數據管理；

4、設計合理，符合檢測要求；

5、檢測數據自動存儲保留，便于日后數據統計、審核，并可打印輸出。

附圖說明

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1：本實用新型電氣系統圖

圖2：本實用新型結構的主視圖

圖3：本實用新型結構的俯視圖

圖中：1超聲波傳感器、2Z型支架、3鉚栓、4工控機、5DIO控制卡、6模似量采集卡、7檢測系統、8電控系統。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和有點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例：下面結合附圖1、2、3，簡述側架外導框加工檢測儀的工作原理，請參閱附圖1、2、3：整機由檢測系統(7)、電控系統(8)兩大部分組成。

請參閱附圖1、2、3：(以測量鐵路貨車轉向架側架的側架導框與彈簧座垂直度為例，以下簡稱為試驗件)，首先將側架外導框加工檢測儀作為輔助工裝安裝在鐵路工廠專用側架銑床南北兩側支撐架上方，即通過Z型支架(2)將超聲波傳感器(1)固定在側架銑床南北兩側支撐架上，鉚栓(3)用于將Z型支架(2)固定及保證超聲波傳感器(1)，保證超聲波傳感器(1)在測量時為非接觸測量。

測量時先將標準試驗件放置側架銑床支撐架之上，由所述工控機(4)通過DIO控制卡(5)控制超聲波傳感器(1)的啟動，所述超聲波傳感器(1)將測量信息通過模似量采集卡(6)反饋至工控機(4)顯示出試驗結果，因使用標準試驗件進行測量，以此結果記為零點。而后將待試驗件通過吊車置于側架銑床支撐架之上，由所述工控機(4)通過DIO控制卡(5)控制超聲波傳感器(1)的啟動，所述超聲波傳感器(1)將測量信息通過模似量采集卡(6)反饋至工控機(4)顯示出試驗結果，由工控機(15)通過專用軟件與標定的零點自動進行比較分析，符合鐵標要求即為合格，側架銑床開始垂直銑型。