[實用新型]一種電池蓋自動鉆孔機

有效

• 申請號: 201220491401.8
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN202804251U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 雷華
• 申請（專利權）人: 江蘇先特能源裝備有限公司
• 主分類號: B23B41/02
• 分類號: B23B41/02;B23B47/18;B23B47/06;B23Q11/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術領域

本實用新型涉及一種電池蓋的自動鉆孔機，屬于電動自行車電池自動化裝配技術領域。

背景技術

目前，在電動自行車電池裝配生產過程中，電池需要完成各個裝配工序才能成為一個合格的產品，而目前裝配流水線大部分都是靠人工完成，而對蓄電池的電池蓋的鉆孔采用的是人工打孔，由于人工打孔的孔徑大小不一，因此大大影響了產品的質量和組裝的進度，同時勞動力成本高，生產效率低下，因而成本高，。

實用新型內容

本實用新型針對上述問題的不足，提出一種結構簡單，生產效率高，勞動力成本低，能夠自動化操作的自動鉆孔機的電池蓋自動鉆孔機。

本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是：一種電池蓋自動鉆孔機，包括機架、絲桿、減速機、電機、軸承座、鉆頭，所述機架的側壁上布置有豎直的導軌，而導軌上設置有可上下移動的滑塊，同時滑塊的上端通過絲桿與減速機連接；所述軸承座與滑塊固定連接，而電機與軸承座的上端連接，且軸承座內部設置有主軸，同時所述鉆頭通過主軸與電機傳動連接。

優選的：所述鉆頭通過鉆夾頭與主軸連接。

進一步地：所述機架的外周布置有防護板。

優選的：所述滑塊的一端與導軌滑動連接，而另一端與軸承座相固結。

本實用新型的電池蓋自動鉆孔機，相比現有技術，具有以下有益效果：1.由于所述機架的側壁上布置有豎直的導軌，而導軌上設置有可上下移動的滑塊，同時滑塊的上端通過絲桿與減速機連接；所述軸承座與滑塊固定連接，而電機與軸承座的上端連接，且軸承座內部設置有主軸，同時所述鉆頭通過主軸與電機傳動連接，使用時，在蓄電池進入工位后，通過減速機帶動絲桿推動滑塊，帶動軸承座下移，同時電機帶動鉆頭旋轉進行切削運動，從而自動對電池蓋進行鉆孔，方便高效，而且其結構簡單，生產效率高，減少勞動力成本，實現了自動化操作，同時由于其采用自動化操作，因而打孔的孔徑一致，從而產品的質量好和組裝的進度快。

2.由于所述機架的外周布置有防護板，因此防護板能夠防止鉆頭崩斷飛出對操作人員造成傷害。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖；

其中：1為機架，2為滑塊，3為導軌，4為絲桿，5為減速機，6為電機，7為軸承座，8為主軸，9為鉆夾頭，10為鉆頭，11為防護板。

具體實施方式

附圖非限制性地公開了本發明一個優選實施例的結構示意圖，以下將結合附圖詳細地說明本發明的技術方案。

實施例

本實施例的一種電池滾道頂升機構如圖1所示，一種自動鉆孔機，包括機架1、滑塊2、導軌3、絲桿4、減速機5、電機6、軸承座7、主軸8、鉆頭10，機架1的側壁上布置豎直的導軌3，導軌3上布置可上下移動的滑塊2，所述滑塊2與導軌3滑動連接，同時滑塊2的上端通過絲桿4與減速機5連接；滑塊2上連接軸承座7，軸承座7的上端與電機6連接，軸承座7內部設置主軸8，同時所述鉆頭10通過主軸8與電機6傳動連接。

如圖1所示，所述鉆頭10通過鉆夾頭9與主軸8連接。

如圖1所示，所述機架的外周布置有防護板，為防止鉆頭崩斷飛出對操作人員造成傷害，本實用新型的機架1的外周布置防護板11。

所述滑塊2的一端與導軌3滑動連接，而另一端與軸承座7相固結。

本實用新型在蓄電池進入工位后，通過減速機5帶動絲桿4推動滑塊2，滑塊2帶動軸承座7下移，同時電機6帶動鉆頭10旋轉進行切削運動，從而自動對電池蓋進行鉆孔。

上面結合附圖所描述的本發明優選具體實施例僅用于說明本發明的實施方式，而不是作為對前述發明目的和所附權利要求內容和范圍的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本發明技術和權利保護范疇。