[實(shí)用新型]一種帶分離功能的石子煤進(jìn)料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220490925.5
• 申請(qǐng)日: 2012-09-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202784855U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉棟;湯培榮;楊曉勇;丁劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G53/16
• 分類號(hào): B65G53/16;B65G53/50;B65G53/40
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于火電廠石子煤氣力輸送系統(tǒng)中的物料輸送部件，具體是一種具備分離大粒徑石子煤進(jìn)料裝置。

背景技術(shù)

在火電廠廣泛使用的磨煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的石子煤，其主要成分是原煤中密度較大、難磨的矸石，黃鐵礦等，它在磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)從其底部的排放口排出。排出的大量石子煤需要及時(shí)輸送走，否則會(huì)在磨煤機(jī)內(nèi)大量堆積，堆積的石子煤還會(huì)堵塞風(fēng)道，造成磨煤機(jī)故障運(yùn)停。

常見(jiàn)的石子煤排放有人工排放、水力排放、機(jī)械輸送排放等方式。目前，火電廠用煤量非常大，且原煤煤質(zhì)普遍變差，原煤中的石頭、礦石等雜物較以前增多，隨之帶來(lái)的石子煤排放量也大大增加，常規(guī)的石子煤排放方式已經(jīng)難以解決目前石子煤大大增加的問(wèn)題。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些電廠采用了氣力輸送系統(tǒng)來(lái)處理石子煤的排放問(wèn)題。氣力輸送系統(tǒng)是一種利用氣流作為載體，以一定速度運(yùn)送散料的物料輸送方式，相對(duì)于其它物料輸送方式，氣力輸送具有輸送效率高，設(shè)備構(gòu)造維護(hù)簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化輸送和環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

目前實(shí)際運(yùn)行的石子煤的氣力輸送系統(tǒng)仍存在一些問(wèn)題，其中，嚴(yán)重影響生產(chǎn)過(guò)程的是氣力輸送系統(tǒng)的管道堵塞問(wèn)題，其主要是由于石子煤中存在部分粒徑較大的顆粒（主要是≥50mm的石子煤），這些顆粒在管道中運(yùn)動(dòng)速度較低，且容易堵塞管道，堵塞后管路中的小粒徑石子煤會(huì)在堵塞部位大量堆積，這給管道的疏通帶來(lái)了很大的困難，導(dǎo)致氣力輸送系統(tǒng)容易發(fā)生故障，經(jīng)常需要停機(jī)檢修。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了改善石子煤氣力輸送系統(tǒng)中的管路堵塞問(wèn)題，提出了一種進(jìn)風(fēng)方向特殊并安裝有分離室以實(shí)現(xiàn)大粒徑石子煤預(yù)分離的氣力輸送進(jìn)料裝置。經(jīng)過(guò)磨煤機(jī)不可避免的會(huì)產(chǎn)生大量石子煤，在這些大顆粒石子煤進(jìn)入主輸送管路前將其分離出來(lái)，從而提高氣力輸送系統(tǒng)的可靠性。

本實(shí)用新型的帶分離功能的石子煤進(jìn)料裝置包括物料收集裝置、進(jìn)料管、收縮進(jìn)風(fēng)管、軟管、分離室、分離管路、輸料管路、法蘭，所述收縮進(jìn)風(fēng)管通過(guò)軟管與分離管路的前端連接，通過(guò)調(diào)節(jié)軟管的彎度改變氣流的進(jìn)入方向，氣流斜向上進(jìn)入分離段；分離段下方布置有分離室；物料收集裝置通過(guò)進(jìn)料管連接在分離管路前端的上部。輸料管路的后端布置有法蘭，法蘭直接與氣力輸送系統(tǒng)相連。分離管路直徑為D,進(jìn)料管的直徑也為D,分離室進(jìn)料口的直徑也為D,?分離管路的進(jìn)料口與進(jìn)料管的進(jìn)料口的相對(duì)位置為0.25D。

分離段管路上方設(shè)置與螺旋給料機(jī)相連接的物料收集裝置和進(jìn)料管，分離段前部設(shè)置有一段由軟管制成的彎管段，收縮進(jìn)風(fēng)管與彎管相連，通過(guò)改變彎管的彎度來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)方向，通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)方向來(lái)改變需要分離的石子煤粒徑范圍，分離段管路下方設(shè)置有分離室，分離室內(nèi)設(shè)置第一卸料板和第二卸料板，第一卸料板設(shè)于分離室的中部，第二卸料板設(shè)于分離室的底部，第一卸料板將分離室分為了上下兩部分，當(dāng)分離室上部分的石子煤堆積到一定程度，將第一卸料板打開(kāi)，顆粒下落到分離室下部，第一次卸料完成后卸料板即閉合，然后再打開(kāi)分離室下部的第二卸料板向外界卸料，即第二次卸料，設(shè)置兩次卸料的目的是為了避免直接卸料時(shí)外界涌入氣流對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性造成影響，分離室后部設(shè)置有與氣力輸送系統(tǒng)的負(fù)壓管道相通的輸料管路，在輸料管路右端安裝了法蘭，可以與氣力輸送系統(tǒng)直接相連，方便對(duì)現(xiàn)有運(yùn)行不良的氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，節(jié)約了時(shí)間和成本。

本實(shí)用新型中整個(gè)系統(tǒng)為負(fù)壓，氣流斜向上進(jìn)入分離段，氣流對(duì)通過(guò)進(jìn)料管落下顆粒的作用可分解為垂直方向F_v和水平方向F_h的兩個(gè)分力，同時(shí)石子煤本身受到重力G和阻力F_r的作用。當(dāng)F_v大于石子煤顆粒的重力G，石子煤顆粒將在氣流作用下做向上的平拋運(yùn)動(dòng)后，進(jìn)入主輸送管路。當(dāng)F_v小于石子煤顆粒的重力G，石子煤顆粒將在氣流作用下做向下的平拋運(yùn)動(dòng)。粒徑較大的石子煤將做后一種運(yùn)動(dòng)，部分大的石子煤顆粒將進(jìn)入分離室，剩余石子煤將進(jìn)入主輸送管路，輸送到指定地點(diǎn)，這樣就實(shí)現(xiàn)了不同粒徑石子煤顆粒的分離.

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中不同粒徑石子煤顆粒的運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖。

圖中：物料收集裝置1、進(jìn)料管2、收縮進(jìn)風(fēng)管3、軟管4、分離室5、第一卸料板6、第二卸料板7、分離管路8、輸料管路9、法蘭10。

具體實(shí)施方式