[實用新型]一種新型制動腳輪

有效

• 申請號: 201220490886.9
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN202847335U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 周樹成
• 申請（專利權）人: 周樹成
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司 44211
• 代理人: 謝自安

【技術領域】

本實用新型涉及一種腳輪，特別涉及一種新型制動腳輪。

【背景技術】

腳輪主要應用在一些推車、貨架等運輸設備上，在腳輪其一般沒有制動功能，其需要制動時通常是采用人工制造阻力將其制動，這會給人生財產帶來一定的安全隱患。為了滿足消費者需要，市場上出現具有制動功能的腳輪，其主要是通過與轉輪摩擦增加轉輪的阻力來達到制動效果，需要較大制動力才能將腳輪制動，且在制動時轉輪仍然會滑動一段較長距離，特別是承載超重物時其慣性大，不能及時制動，制動效果不理想，同樣存在安全隱患。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠及時制動的新型制動腳輪。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種新型制動腳輪，包括腳輪支架，所述的腳輪支架上可轉動地設有轉輪，其特征在于：所述的轉輪上設有轉輪離合部，所述的支架上設有可往復移動的制動板，所述的制動板上設有當制動板往復移動時能與所述的轉輪離合部離合將所述的轉輪制動的制動板離合部，所述的制動板與所述的腳輪支架之間設有制動板彈性復位件，所述的腳輪支架上通過鉸軸鉸接有制動踏板，所述的鉸軸上設有能被所述的鉸軸帶動轉動頂推所述的制動板往復移動的頂推裝置。

如上所述的一種新型制動腳輪，其特征在于：所述的頂推裝置包括可頂推所述的制動板往復運動的頂推塊和設在所述的鉸軸上可隨鉸軸轉動時帶動所述的頂推塊單向轉動的帶動機構。

如上所述的一種新型制動腳輪，其特征在于：所述的頂推塊上設有安裝槽，所述的安裝槽內壁上設有多個棘齒，所述的鉸軸穿過所述的安裝槽，所述的鉸軸上在所述的安裝槽內的部分設有徑向通孔，所述的帶動機構包括設在所述的徑向通孔內的彈性裝置，所述的彈性裝置兩端彈壓有壓入所述的棘齒之間的齒槽的凸柱。

如上所述的一種新型制動腳輪，其特征在于：所述的彈性裝置為彈簧。

如上所述的一種新型制動腳輪，其特征在于：所述的頂推塊上設有多個頂推突起。

如上所述的一種新型制動腳輪，其特征在于：所述的制動板一端設有卡塊，所述的頂推突起中部設有可供所述的凸塊落入其內的制動板卡槽，所述的頂推塊上相鄰所述的頂推突起之間中部設有可供所述的凸塊落入其內的定位卡槽。

如上所述的一種新型制動腳輪，其特征在于：所述的轉輪一側設有可繞所述的轉輪的旋轉中心轉動的凸圓環，所述的轉輪離合部為設在所述的凸圓環圓周上的多個卡口，所述的制動板離合部設在所述的凸圓環內，所述的制動板離合部為可插入所述的卡口內的凸塊。

如上所述的一種新型制動腳輪，其特征在于：所述的腳輪支架上設有彈簧安裝槽和限位槽，所述的鉸軸上設有將彈簧安裝槽和限位槽封蓋并能隨所述的鉸軸轉動的轉盤，所述的轉盤上設有可以在彈簧安裝槽內滑動的導滑釘和可以在所述的限位槽內滑動的限位釘，所述的彈簧安裝槽設有當所述的導滑釘滑動時能將其壓縮的復位彈簧。

如上所述的一種新型制動腳輪，其特征在于：所述的腳輪支架上設有制動板導滑槽，所述的制動板上設有可在所述的制動板導滑槽內滑動的導滑螺栓，所述的制動板彈性復位件設在所述的制動板導滑槽內且一端頂撐所述的導滑螺栓。

如上所述的一種新型制動腳輪，其特征在于：所述的制動板彈性復位件為彈簧。

本實用新型的有益效果有：當制動板滑動是其上的制動板離合部與轉輪上的轉輪離合部捏合，具體說是制動板上的凸塊卡入到轉輪上的卡口內，這樣制動效果明顯，能夠達到及時制動的目的；頂推塊只能單向轉動，這樣在制動踏板在復位時頂推塊將不會反向轉動，因此當動踏板按下時制動板制動使轉輪不能轉動，松開制動踏板，即制動踏板復位時轉輪仍然不能轉動，必須要再次按下制動踏板轉輪才能轉動，起到一定安全保護作用；轉盤上的限位釘可以防止制動踏板轉動過度，從而限制轉盤的轉動角度，使制動踏板在轉動一次時制動板上的凸塊剛好可以落入頂推塊上的制動板卡槽或者定位卡槽內，對制動板準確定位，這樣使腳輪制動更加精確；在制動時，當制動板上的制動板離合部即凸塊沒有對準卡口時，制動板在制動板彈性復位件的作用下彈壓緊在凸圓環內壁，當轉輪轉動一定小角度時，在制動板彈性復位件的彈性理作用下凸塊將滑入卡口中，這樣可以確保制動不失靈。

【附圖說明】

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的頂推塊主視圖；

圖3為本實用新型的制動板立體圖；

圖4為本實用新型的爆炸圖；

圖5為本實用新型的部件立體圖；

圖6為本實用新型的部件主視圖。