[實用新型]一種塑料燃油箱及塑料燃油箱托架總成的鉚接工裝臺

有效

• 申請號: 201220490857.2
• 申請日: 2012-09-18
• 公開（公告）號: CN202781841U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 唐傳義;吳進祥
• 申請（專利權）人: 安徽新成汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C65/60
• 分類號: B29C65/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種鉚接工裝，尤其是涉及一種塑料燃油箱及塑料燃油箱托架總成的鉚接工裝臺。

背景技術

以往塑料燃油箱及塑料燃油箱托架總成的鉚接工序都是手工完成。其不足之處：鉚接速度慢、鉚接質量低；造成塑料燃油箱及塑料燃油箱托架總成連接松動。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種塑料燃油箱及塑料燃油箱托架總成的鉚接工裝臺，解決手工鉚接塑料燃油箱及塑料燃油箱托架總成鉚接速度慢、鉚接質量低的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種塑料燃油箱及塑料燃油箱托架總成的鉚接工裝臺，包括工作臺面以及在工作臺面上部的鉚接機，其特征在于：所述的工作臺面進一步包括：工作臺面本體以及設置在工作臺面本體上的定位凸臺、設置在定位凸臺上的定位套、中部定位桿、限位柱組成，所述的定位凸臺與鉚接機的頂壓端垂直設置。

具體的，其特征在于：所述的定位凸臺設置為4個，并且呈矩形排列，所述的定位套設置為4個。

具體的，其特征在于：所述的中部定位桿設置為2個，并且設置在定位凸臺內側的工作臺面本體上。

具體的，其特征在于：所述的限位柱設置為4個，并且設置在定位凸臺外側的工作臺面本體上。

本實用新型的有益效果：由于采用機械鉚接塑料燃油箱及塑料燃油箱托架總成，不僅提高了鉚接速度，減少人工勞動強度，同時也提高了鉚接的質量。并且該鉚接工裝結構簡單，操作方便。

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的構造示意圖。

圖2為圖1的局部俯視圖。

圖3為本實用新型的使用狀態的構造示意圖。

圖中：1.鉚接機、2.工作臺面本體、3.定位凸臺、4.定位套、5.中部定位桿、6.限位柱、7.頂壓端、8.塑料燃油箱?9.塑料燃油箱托架總成。

具體實施方式

實施例，如圖1、圖2、圖3所示，一種塑料燃油箱及塑料燃油箱托架總成的鉚接工裝臺，包括固定塑料燃油箱8和塑料燃油箱托架總成9的工作臺面，以及在工作臺面上部的鉚接機1，其特征在于：所述的工作臺面進一步包括：工作臺面本體2以及設置在工作臺面本體2上的定位凸臺3、設置在定位凸臺3上的定位套4、中部定位桿5、限位柱6組成，所述的定位凸臺3與鉚接機1的頂壓端7垂直設置。

具體的，其特征在于：所述的定位凸臺3設置為4個，并且呈矩形排列，所述的定位套4設置為4個。

具體的，其特征在于：所述的中部定位桿5設置為2個，并且設置在定位凸臺3內側的工作臺面本體2上。

具體的，其特征在于：所述的限位柱6設置為4個，并且設置在定位凸臺3外側的工作臺面本體2上。

以上的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的范圍進行限定，在不脫離本發明設計精神的前提下，本領域普通工程技術人員對本發明的技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本發明的權利要求書確定的保護范圍內。

本發明未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。