[實用新型]一種旋挖鉆機用回轉鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201220490801.7
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN202866637U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 胡俊;孫維亮;梁宏濤;田殿君;王娟;王世坤
• 申請（專利權）人: 福田雷沃國際重工股份有限公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02;E21B44/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械，具體的說是涉及一種旋挖鉆機用回轉鎖緊裝置。

背景技術

目前，大孔徑鉆機在施工時，動力頭扭矩及作業半徑較大，如果單靠回轉減速機鎖緊上、下車，不能滿足回轉鎖緊扭矩的要求；因回轉制動力矩不夠而造成上、下車相對轉動，容易引起鉆桿變形，塌方等問題。對旋挖鉆機的使用安全性及成孔質量造成嚴重影響。

行業內解決大型鉆機回轉鎖緊問題普遍采用機械鎖緊的方式，即采用銷軸或其它結構將上下車固定在一起，此種結構不但限制了整機回轉的自由性和隨意性，降低了工作效率，同時在進行對孔時，需要2人同時操作，增加人員操作的難度和工時成本。

為此，我們根據信號采集處理技術和智能控制技術，以機電液一體為指導思想，改進出一種新型的回轉鎖緊裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是為克服上述技術缺陷，提供一種可實現由操作手一人獨立、準確、快速的完成上下車回轉鎖緊，能夠提高鉆機的安全性和工作效率的旋挖鉆機用回轉鎖緊裝置。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種旋挖鉆機用回轉鎖緊裝置，包括上車固定座、托架，所述上車固定座與托架之間設有用于限制上車固定座與托架相對移動的摩擦機構。

以下是本實用新型對上述方案的進一步改進：

所述摩擦機構包括固定在上車固定座下方的摩擦片，托架的上端連接有可與摩擦片接觸后產生摩擦力的墊板。

進一步改進：墊板與托架的上端之間安裝有若干片墊片。

進一步改進：摩擦片與上車固定座之間通過活動螺栓連接。

進一步改進：上車固定座上安裝有螺母，螺母的上、下端分別對應位于上車固定座的上、下側，所述螺母內連接有螺桿，螺桿的下端可與摩擦片接觸，當螺桿轉動下移時，可對摩擦片施加壓力并使其與墊板產生摩擦力。

進一步改進：螺桿的上端傳動連接有控制螺桿轉動的控制裝置。

進一步改進：所述控制裝置包括油缸，油缸的油筒端通過油缸固定座與上車架固定連接，油缸的活塞桿通過驅動板與螺桿的上端傳動連接。

進一步改進：在鉆進工況下，當鉆頭位置相對于地面深度大于一定距離A時，所述摩擦機構鎖緊；在提鉆時，鉆頭距離地面小于一定距離B時所述摩擦機構松開，數值A與數值B不相同，且數值A大于數值B。

所述數值A和數值B之間的距離等于0.5米。

本實用新型采用上述技術方案：

采用摩擦片與墊板來控制上車與下車的回轉與鎖緊，在工作回轉中有較高的自由性和隨意性，可實現由操作手一人獨立、準確、快速的完成上下車回轉鎖緊，提高了施工效率，降低了工人的勞動強度，同時也提高了鉆機工作時的安全性。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例中旋挖鉆機用回轉鎖緊裝置的結構示意圖；

附圖2為本實用新型實施例中旋挖鉆機用回轉鎖緊裝置的立體結構示意圖；

附圖3為本實用新型實施例中旋挖鉆機用回轉鎖緊裝置的電控框圖。

圖中：1-螺桿；2-驅動板；3-油缸固定座；4-托架；5-上車固定座；6-摩擦片；7-油缸；8-螺母；9-墊板；10-墊片；11-活動螺栓。

具體實施方式

實施例，如圖1、圖2所示，一種旋挖鉆機用回轉鎖緊裝置，包括固定在旋挖鉆機回轉支撐上的上車固定座5和焊接在下車的H梁上面的托架4，所述上車固定座5與托架4之間設有用于限制上車固定座5與托架4相對移動的摩擦機構，所述上車固定座5上設有用于控制摩擦機構的控制裝置。

所述摩擦機構包括固定在上車固定座5下方的摩擦片6，托架4的上端連接有可與摩擦片6接觸后產生摩擦力的墊板9。

墊板9與托架4的上端之間安裝有若干片墊片10。所述墊片10的數量可根據摩擦片6與墊板9之間的間距進行調節。

摩擦片6與上車固定座5之間通過活動螺栓11連接。

所述摩擦機構包括固定在托架上端的墊板9，所述墊板9與托架4之間設有墊片10；

所述上車固定座5上靠近托架4的位置通過活動螺栓11連接有摩擦片6，活動螺栓11可相對上車固定座5上下活動，活動螺栓11用于防止摩擦片6從上車固定座5上脫落。

上車固定座5上安裝有螺母8，螺母8的上、下端分別對應位于上車固定座5的上、下側，所述螺母8內連接有螺桿1，螺桿1的下端可與摩擦片6接觸，當螺桿1轉動下移時，可對摩擦片6施加壓力并使其與墊板9產生摩擦力。