[實用新型]車載充電器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220489662.6 | 申請日: | 2012-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN202798084U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李金龍 | 申請(專利權(quán))人: | 李金龍 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江蘇省連*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載充電器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及充電器領(lǐng)域,尤其涉及一種車載充電器。
背景技術(shù)
長途客車上的旅客在旅途過程中往往會使用隨身攜帶的手機、MP3等數(shù)碼產(chǎn)品,但是由于數(shù)碼產(chǎn)品的電量一般難以滿足時長超過4小時的長途旅行,乘車途中經(jīng)常出現(xiàn)手機電量不足的現(xiàn)象。需要提供一種為長途客車上的乘客在乘車過程中隨時充電的充電設(shè)備。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能夠為長途客車上乘客的移動設(shè)備充電的車載充電器。
根據(jù)本實用新型的一個方面,提供了一種車載充電器,包括電源部和固定部,電源部一側(cè)表面設(shè)置有固定部,電源部表面設(shè)置有多個插孔,多個車載充電器并聯(lián)地與客車電瓶連通。
在一些實施方式中,電源部包括充電器本體和設(shè)置于充電器本體表面上的第一插孔、第二插孔及第三插孔,充電器本體未設(shè)置所述固定部的一側(cè)表面上設(shè)置有第一插孔和第二插孔,充電器本體一側(cè)面上設(shè)置有第三插孔。乘客在旅途過程中,可以根絕隨身攜帶的數(shù)碼設(shè)備的不同,選擇相應(yīng)的插孔為其充電或者作為電源。
在一些實施方式中,固定部包括對稱設(shè)置于充電器本體表面兩側(cè)的兩固定件,固定件為“L”字形,固定部包括支撐片和連接片,支撐片連接充電器本體與連接片。通過固定部支撐并固定充電器本體。通過螺絲穿過螺孔,可將車載充電器固定于包括前座支撐部、前座車座背面以及車廂內(nèi)壁的不同位置上。
在一些實施方式中,連接片上設(shè)置有多個螺孔。擰開螺絲就可方便地更換充電器或者改變充電器位置。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施方式的車載充電器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述說明。
圖1示意性地顯示了根據(jù)本實用新型的一種實施方式的車載充電器。充電器包括電源部10、固定部20,固定部20用于支撐并固定電源部10。電源部10包括充電器本體11、設(shè)置于充電器本體11表面上的第一插孔111和第二插孔112以及設(shè)置于充電器本體11側(cè)面上的第三插孔113。在本實用新型的一實施方式中,第一插孔111為兩孔插孔,第二插孔112為三孔插孔,第三插孔113為USB接口。
充電器本體11上未設(shè)置電源部10的一側(cè)表面上設(shè)置有固定部20。固定部20包括對稱設(shè)置于充電器本體11表面兩側(cè)的兩固定件21,固定件21為“L”字形,包括支撐片211和連接片212,支撐片211連接充電器本體11與連接片212,用以支撐整個充電器本體11。連接片212表面設(shè)有兩個螺孔213,通過螺絲穿過螺孔213,將車載充電器固定。擰開螺絲就可方便地更換充電器或者改變充電器位置。
值得一提的是,通過螺絲穿過螺孔213,可將車載充電器固定于包括前座支撐部、前座車座背面以及車廂內(nèi)壁的不同位置上。
多個車載充電器并聯(lián)地與客車電瓶連通,客車電瓶為車載充電器提供電源,乘客在旅途過程中,可以根絕隨身攜帶的數(shù)碼設(shè)備的不同,選擇相應(yīng)的插孔為其充電或者作為電源。
應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施例加以描述,但并非每個實施例僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施例。
上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施例的具體說明,它們并非用以限制本實用新型的保護范圍,凡未脫離本實用新型的等效實施例或變更均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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