[實(shí)用新型]一種輔助油箱打孔處理的取料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220489559.1
• 申請(qǐng)日: 2012-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN202780674U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂惠卿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 必諾機(jī)械（東莞）有限公司
• 主分類號(hào): B23Q7/00
• 分類號(hào): B23Q7/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215
• 代理人: 雷利平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車油箱加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種輔助油箱打孔處理的取料裝置。

背景技術(shù)

在汽車油箱生產(chǎn)加工過程，往往需要對(duì)油箱進(jìn)行打孔處理，目前油箱的打孔處理工藝沒有專門裝置將油箱打孔后的切片方便地取出。除了在汽車油箱生產(chǎn)行業(yè)，在其它行業(yè)內(nèi)對(duì)于很多設(shè)有通孔的物體也缺乏高效、方便的取料裝置，因此，為避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處亟需一種方便有效的取料裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、高效取料的輔助油箱打孔處理的取料裝置。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

一種輔助油箱打孔處理的取料裝置，包括驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)桿和取料爪，驅(qū)動(dòng)裝置通過驅(qū)動(dòng)桿與取料爪驅(qū)動(dòng)連接；取料爪包括固定環(huán)和多根爪子，爪子的固定端均設(shè)于固定環(huán)，爪子的自由端均向固定環(huán)的中軸線方向傾斜聚攏，取料時(shí)，在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，驅(qū)動(dòng)桿穿過固定環(huán)的中心向下移動(dòng)抵頂多根爪子的自由端向外伸出與待取產(chǎn)品勾接。

其中，爪子的數(shù)目為三根。

其中，爪子的自由端遠(yuǎn)離固定環(huán)的中軸線的一側(cè)設(shè)有卡勾部。

其中，取料爪還包括外套筒，外套筒的一端與固定環(huán)連接，多根爪子伸于外套筒內(nèi)，且外套筒設(shè)有供爪子的自由端伸出的通孔。

其中，多根爪子的固定端沿固定環(huán)的中心呈等距離均勻分布于固定環(huán)的內(nèi)壁面的同一圓周上。

其中，多根爪子的固定端與固定環(huán)的內(nèi)壁面固定連接。

其中，驅(qū)動(dòng)桿與取料爪連接的一端設(shè)有軸承裝置和伸縮軸，軸承裝置連接于固定環(huán)、并與驅(qū)動(dòng)桿滑動(dòng)配合，伸縮軸的一端可沿驅(qū)動(dòng)桿的頭部滑動(dòng)，取料時(shí)，伸縮軸的一端受到驅(qū)動(dòng)桿的推壓，使伸縮軸的另一端抵頂于多根爪子的自由端向外伸出與待取產(chǎn)品勾接。

其中，驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸，氣缸的活塞桿與驅(qū)動(dòng)桿的一端連接。

其中，驅(qū)動(dòng)裝置為線性電機(jī)，線性電機(jī)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)桿的一端連接。

本實(shí)用新型的有益效果：一種輔助油箱打孔處理的取料裝置，包括驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)桿和取料爪，驅(qū)動(dòng)裝置通過驅(qū)動(dòng)桿與取料爪驅(qū)動(dòng)連接；取料爪包括固定環(huán)和多根爪子，爪子的固定端均設(shè)于固定環(huán)，爪子的自由端均向固定環(huán)的中軸線方向傾斜聚攏，取料時(shí)，在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，驅(qū)動(dòng)桿穿過固定環(huán)的中心向下移動(dòng)抵頂多根爪子的自由端向外伸出與待取產(chǎn)品勾接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、取料高效。

附圖說明

利用附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，但附圖中的內(nèi)容不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。

圖1是本實(shí)用新型的一種輔助油箱打孔處理的取料裝置的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種輔助油箱打孔處理的取料裝置的實(shí)施例1的另一角度示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的一種輔助油箱打孔處理的取料裝置的實(shí)施例1的取料爪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的一種輔助油箱打孔處理的取料裝置的實(shí)施例1的取料示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的一種輔助油箱打孔處理的取料裝置的實(shí)施例2的剖視圖。

圖1至圖5中包括有：

1氣缸、2驅(qū)動(dòng)桿、21伸縮軸、3取料爪、31固定環(huán)、32爪子、321卡勾部、33外套筒、331通孔、4產(chǎn)品??。

具體實(shí)施方式

結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

實(shí)施例1。

一種輔助油箱打孔處理的取料裝置，如圖1至圖3所示，包括驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)桿2和取料爪3，驅(qū)動(dòng)裝置通過驅(qū)動(dòng)桿2與取料爪3驅(qū)動(dòng)連接，本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸1，該氣缸1的活塞桿與驅(qū)動(dòng)桿2的一端連接。取料爪3包括外套筒33、固定環(huán)31和三根爪子32，外套筒33的一端與固定環(huán)31連接，三根爪子32伸于外套筒33內(nèi)，三根爪子32的固定端以固定環(huán)31中心呈等距離均勻分布于固定環(huán)31的內(nèi)壁，且三根爪子32的固定端均與固定環(huán)31的內(nèi)壁面固定連接。爪子32的自由端均向固定環(huán)31的中軸線方向傾斜聚攏，且爪子32的自由端遠(yuǎn)離固定環(huán)31的中軸線的一側(cè)設(shè)有卡勾部321，外套筒33設(shè)有供爪子32的自由端伸出的通孔331。取料時(shí)，在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，驅(qū)動(dòng)桿2穿過固定環(huán)31的中心向下移動(dòng)抵頂三根爪子32的自由端向外伸出與待取產(chǎn)品4勾接。