[實用新型]一種自動充電電動自行車

有效

• 申請號: 201220489417.5
• 申請日: 2012-09-25
• 公開（公告）號: CN202935511U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 朱同林;程劍祥
• 申請（專利權）人: 泰州自行車三套軸總廠
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

??本實用新型屬于電動自行車技術領域，尤其涉及一種自動充電電動自行車。?

背景技術

目前，電動自行車成為離家遠的上班族的重要交通工具，具有輕便、環保、經濟實惠等優點，但是電動自行車充一次電行駛距離有限，當半路電動自行車沒電時，用腳蹬車前行很費勁，為了增加行駛距離必須加大電池的容量，增大電池的容量會增加電池的重量，再增加電池重量使用會不方便。?

發明內容

本實用新型實目的在于提供一種自動充電電動自行車，旨在解決延長電動自行車行駛距離的問題。?

本實用新型是這樣實現的，一種自動充電電動自行車，包括車身，前車輪，后車輪，電動機和蓄電池，所述前車輪、所述后車輪、所述電動機和所述蓄電池安裝在所述車身上，其特征在于，所述自動充電的電動自行車還包括發電機和整流器，所述發電機安裝在所述后車輪上，所述發電機通過導線與所述整流器連接，所述整流器與所述蓄電池連接。?

作為一種改進方案，所述前車輪上也安裝有一個發電機。?

本實用新型提供的一種自動充電電動自行車，包括車身，前車輪，后車輪，電動機，發電機，整流器和蓄電池；后車輪轉動，安裝在后車輪上的發電機發電產生交流電流，交流電流通過整流器變成直流電流，直流電流儲存在蓄電池里，增加蓄電池的電量，可以延長電動自行車的行駛距離。?

附圖說明

圖1是本實用新型提供的自動充電電動車機構示意圖；?

其中，1-車身，2-前車輪，3-后車輪，4-電動機，5-發電機，6-整流器，7-蓄電池。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

圖1示出了本實用新型提供的自動充電電動自行車的結構圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實用新型相關的部分。?

本實用新型提供的一種自動充電電動自行車，包括車身1，前車輪2，后車輪3，電動機4，發電機5，整流器6和蓄電池7；車身1前部安裝有前車輪2，車身1后部安裝有后車輪3，電動機4安裝在車身1上，蓄電池7通過導線與電動機4連接，電動機4帶動后車輪3轉動，發電機5安裝在后車輪3上，發電機5通過導線與整流器6連接，整流器6通過導線與蓄電池7連接。?

為了獲得更多的電量，可以在電動自行車的前車輪2上也安裝有一個發電機5，通過導線與整流器6連接。?

為了便于理解，下述給出了本實用新型提供的自動充電電動自行車的工作過程：?

蓄電池7輸出直流電流，直流電流通過電動機4，電動機4轉動，電動機4轉動帶動后車輪3轉動，后車輪3轉動，電動自行車前行。

后車輪3轉動，安裝在后車輪3上的發電機5發電產生交流電流，交流電流通過整流器6變成直流電流，直流電流儲存在蓄電池7里，增加蓄電池7的電量。?

本實用新型提供的一種自動充電電動自行車，包括車身，前車輪，后車輪，電動機，發電機，整流器和蓄電池；后車輪轉動，安裝在后車輪上的發電機發電產生交流電流，交流電流通過整流器變成直流電流，直流電流儲存在蓄電池里，增加蓄電池的電量，可以延長電動自行車的行駛距離。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?