[實用新型]一種吹塑零件的焊接結構有效
| 申請號: | 201220488884.6 | 申請日: | 2012-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN202867039U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 孫凱明 | 申請(專利權)人: | 寧波均勝汽車電子股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/02 | 分類號: | F02M35/02 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 315040 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 零件 焊接 結構 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種吹塑零件的焊接結構,更具體的,涉及一種空氣濾清器進氣管總成上的焊接結構。
背景技術
?空氣濾清器的作用是防止沙粒和塵土流入發動機進氣系統,保養發動機的氣缸、活塞及活塞環,延長發動機的使用壽命使發動機燃油燃燒充分,以免除灰塵對發動機的磨損,進而確保發動機功率的有效發揮和使用壽命的延長,同時降低對環境的污染。
一般空氣濾清器對出氣管道部件具有嚴格的性能要求,首先管道在承受最大的阻力條件下不得被吸癟,并且在管道的每一處聯接處,在任何時候都要保持永久密封,以防止灰塵進入,否則會使大量的灰塵進入發動機,而導致發動機故障。
參見圖1,現有空氣濾清器出氣管道管體于其它接管焊接時均采用在安裝壁2端部設置凸筋10的方式,這樣做具有如下缺點:1)這種結構加工不便,產品吹塑合格率低;2)進氣管管道于其它管道焊接后安裝壁強度低,密封效果不良。
發明內容
?針對現有技術中存在的不足,本實用新型提供了一種吹塑零件的焊接結構,解決了吹塑產品安裝壁成型困難,焊接后提高了產品的焊接強度及密封效果。
本實用新型是通過下述技術方案實現的:一種吹塑零件的焊接結構,包括帶有空腔的本體,在所述本體上設置有與本體連通的用于連接接管的通孔,在所述通孔周圍設置有安裝壁,在所述安裝壁端部設置有圓角。
本實用新型與現有技術相比,具有如下有益效果:取消了原有安裝壁凸筋的結構,而采用圓角結構替代,實現吹塑產品安裝壁結構快速成型,提高了產品吹塑合格率;圓角的結構,降低了安裝壁的高度,減小了安裝壁橫向直徑,從而減小了安裝壁的吹塑吹脹比,焊接后產品的焊接強度及密封效果得到提升。?
附圖說明
圖1為傳統安裝壁的結構示意圖。
圖2為本實用新型的結構示意圖。
圖3為圖2中沿A-A處剖開的局部示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖2至圖3,一種吹塑零件的焊接結構,包括帶有空腔的本體1,在所述本體1上設置有與本體連通的用于連接接管的通孔3,在所述通孔3周圍設置有安裝壁2,在所述安裝壁2端部設置有圓角3。
下面結合圖1對本實用新型的原理做詳細描述:本實用新型相對于傳統結構的改進點在于,取消了原有結構在安裝壁上設置的凸筋10,并改為在安裝壁2的端部設置圓角3,相對于凸筋10向外凸起的結構,圓角3降低了焊接部位的高度,并且圓角3的結構減小了安裝壁的橫向直徑,因此減小了安裝壁的吹脹比,使得焊接更加的牢固。并且圓角3的結構吹塑加工更加容易,減小了產品在加工過程中的次品率。
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