[實(shí)用新型]便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220488591.8
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN202832703U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杉山正樹;中村有希
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社牧田
• 主分類號: F01M11/00
• 分類號: F01M11/00;F01M9/06;F16J1/16
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種能夠用于例如割灌機(jī)、鏈鋸、動力鼓風(fēng)機(jī)等便攜型作業(yè)機(jī)械中的便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)。

背景技術(shù)

以往，這種便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)用于割灌機(jī)、鏈鋸、動力鼓風(fēng)機(jī)等便攜型作業(yè)機(jī)械中。由于使用者直接用手拿著該便攜型作業(yè)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，所以要求該便攜型作業(yè)機(jī)械小型化及輕型化。因而，一直以來使用兩沖程發(fā)動機(jī)。

在上述發(fā)動機(jī)中，通過借助滾針軸承連結(jié)活塞銷和連桿，將連桿以擺動自由的方式支承于活塞（例如，參照專利文獻(xiàn)1）。

與四沖程發(fā)動機(jī)相比，兩沖程發(fā)動機(jī)的燃料消耗率較差，環(huán)境負(fù)荷較大。因此，近年來，正在搭載四沖程發(fā)動機(jī)作為便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)。

專利文獻(xiàn)1：日本實(shí)開平07-12658號公報

與兩沖程發(fā)動機(jī)相比，四沖程發(fā)動機(jī)的零件件數(shù)較多，所以相比于兩沖程發(fā)動機(jī)重量變大。四沖程發(fā)動機(jī)比兩沖程發(fā)動機(jī)更加要求輕型化。在上述四沖程發(fā)動機(jī)中，為了輕型化，簡單地以不使用滾針軸承的方式將活塞和連桿連結(jié)，可能會導(dǎo)致產(chǎn)生由摩擦引發(fā)的燒結(jié)，耐久性下降。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠以不會使活塞與連桿之間的連結(jié)部耐久性下降的方式實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的輕型化的便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)包括：活塞，其以往返運(yùn)動自由的方式設(shè)在缸體內(nèi)；曲軸箱，其設(shè)在上述缸體的下側(cè)；曲軸，其以轉(zhuǎn)動自由的方式設(shè)在上述曲軸箱內(nèi)；以及連桿，其以擺動自由的方式與固定于上述活塞的活塞銷相連結(jié)，該連桿以轉(zhuǎn)動自由的方式與上述曲軸相連結(jié)；其特征在于，上述便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)具有油箱，該油箱獨(dú)立于上述曲軸箱而設(shè)置，并用于貯存潤滑油，上述活塞銷和上述連桿直接連結(jié)，自上述油箱向上述曲軸箱內(nèi)供給潤滑油而使該潤滑油霧化，通過使被霧化了的潤滑油循環(huán)而對驅(qū)動零件進(jìn)行潤滑。

此外，優(yōu)選的是，利用連通路連接上述油箱和上述缸體，在上述活塞位于上止點(diǎn)附近位置時，上述連通路在上述缸體內(nèi)向上述曲軸箱內(nèi)開口。

此外，優(yōu)選的是，在上述連桿的與上述活塞銷相連結(jié)的連結(jié)部上設(shè)有槽或孔。

此外，優(yōu)選的是，上述槽或孔設(shè)在曲軸一側(cè)。

此外，優(yōu)選的是，上述槽或孔設(shè)在以上述連桿的中心軸線為中心的兩側(cè)。

由此，能夠以各種朝向使用發(fā)動機(jī)?；钊N與連桿之間的滑動部被供給到曲軸箱內(nèi)的潤滑油潤滑。

根據(jù)本實(shí)用新型，能夠利用供給到曲軸箱內(nèi)的潤滑油潤滑活塞銷與連桿之間的滑動部，所以不必配置像以往那樣設(shè)置在活塞銷與連桿之間的滾針軸承，作為便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)，能夠減少零件件數(shù)而實(shí)現(xiàn)輕型化。

附圖說明

圖1是表示本實(shí)用新型的一實(shí)施方式的便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)的后視剖視圖；

圖2是圖1的A–A剖視圖；

圖3是活塞、曲軸及連桿的后視剖視圖；

圖4是活塞、曲軸及連桿的側(cè)視剖視圖；

圖5是表示潤滑油的流動的概略圖；

圖6是表示本實(shí)用新型的其他實(shí)施方式的活塞、曲軸及連桿的后視剖視圖。

具體實(shí)施方式

圖1至圖5表示本實(shí)用新型的一實(shí)施方式。

本實(shí)用新型的便攜型作業(yè)機(jī)械用發(fā)動機(jī)用作驅(qū)動例如割灌機(jī)、鏈鋸、動力鼓風(fēng)機(jī)等便攜型作業(yè)機(jī)械的作業(yè)部的動力源。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)10包括：氣化器30，其用于產(chǎn)生向燃燒室22a供給的混合氣；燃料箱40，其用于貯存向氣化器30供給的汽油等液體燃料；排氣消音器50，其用于自燃燒室22a排出燃燒氣體；下罩70，其覆蓋該發(fā)動機(jī)10的下表面?zhèn)?；以及殼體60，其覆蓋發(fā)動機(jī)10的除下表面?zhèn)纫酝獾牟糠帧?/p>

發(fā)動機(jī)10包括：缸體部件22，其以使活塞21沿上下方向往返運(yùn)動自由的方式設(shè)有該活塞21；曲軸箱23，其位于缸體部件22的下方；缸蓋24，其位于缸體部件22的上方；以及油盤25，其位于曲軸箱23的下方。

在缸體部件22中形成有用于以使活塞21往返運(yùn)動自由的方式容納該活塞21的缸體20，活塞21的上表面與缸蓋24之間形成為燃燒室22a。

在曲軸箱23內(nèi)設(shè)有曲軸室23a，該曲軸室23a用于以使曲軸26轉(zhuǎn)動自由的方式容納該曲軸26。