[實用新型]一種齒輪油泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220488526.5
• 申請日: 2012-09-23
• 公開（公告）號: CN202851341U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹小龍
• 申請（專利權(quán)）人: 常州市恒祥泵業(yè)工具制造有限公司
• 主分類號: F04C11/00
• 分類號: F04C11/00;F04C2/18;F04C15/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所 32211
• 代理人: 何學(xué)成

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種齒輪油泵。

背景技術(shù)

齒輪油泵主要由互相嚙合的主動齒輪、從動齒輪、泵殼體、端蓋4和傳動軸等零件組成。齒輪油泵的工作原理是，泵殼體、端蓋和主動齒輪、從動齒輪的齒面形成封閉的工作腔，主動齒輪和從動齒輪不斷旋轉(zhuǎn)，輪齒一對接著一對互相嚙合，油液便不斷地從進口吸入，從出口壓出。泵在長時間工作后，主動齒輪、從動齒輪之間由于摩擦產(chǎn)生一定的磨損，影響油泵的工作效率，而現(xiàn)有泵的結(jié)構(gòu)在進行檢修時，需要將端蓋拆卸下來，進行觀察檢修，檢修完后再將端蓋安裝上去，而不能夠直接從泵殼體外對內(nèi)部進行觀察檢修，增加了檢修的工作量，影響泵的使用效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種齒輪油泵，其具有用于觀察泵殼體內(nèi)的觀察口，無需在檢修時，將端蓋拆卸下來，降低檢修人員的工作量，提高泵的使用效率。

實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種齒輪油泵，包括泵殼體，以及對泵殼體兩端進行密封的端蓋，泵殼體的一側(cè)具有進口、另一側(cè)具有出口，所述泵殼體內(nèi)設(shè)置有主動齒輪，及位于主動齒輪下方與主動齒輪嚙合的從動齒輪，所述主動齒輪、從動齒輪分別通過一軸設(shè)置在泵殼體內(nèi)，所述安裝主動齒輪的軸一端穿過一端蓋伸到泵殼體外部，所述泵殼體上開設(shè)有用于觀察主動齒輪與從動齒輪嚙合狀況的觀察口，以及裝配于該觀察口內(nèi)對觀察口進行封蓋的蓋板。

所述蓋板為透明材料制成的蓋板，這樣在對泵檢修時，無需將裝配于觀察口內(nèi)的蓋板取下，直接通過觀察透明的蓋板即可。

所述端蓋與泵殼體通過螺釘固定連接在一起。

采用了上述方案，在對泵殼體內(nèi)的主動齒輪、從動齒輪的嚙合情況，以及磨損情況進行檢查時，可以將蓋板從觀察口內(nèi)取出便可以觀察到，無需將端蓋拆卸下來，降低檢修人員的工作量，提高泵的使用效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖中，1為泵殼體，2為端蓋，3為進口，4為出口，5為軸，6為觀察口，7為蓋板，8為聯(lián)軸器，9為電機，10為底座。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。

參見圖1、2，一種齒輪油泵，包括泵殼體1，以及對泵殼體兩端進行密封的端蓋2，泵殼體的一側(cè)具有進口3、另一側(cè)具有出口4，泵殼體內(nèi)設(shè)置有主動齒輪，及位于主動齒輪下方與主動齒輪嚙合的從動齒輪，主動齒輪、從動齒輪分別通過一軸設(shè)置在泵殼體內(nèi)，安裝主動齒輪的軸5一端穿過一端蓋伸到泵殼體外部，泵殼體上開設(shè)有用于觀察主動齒輪與從動齒輪嚙合狀況的觀察口6，以及裝配于該觀察口內(nèi)對觀察口進行封蓋的蓋板7。蓋板為透明材料制成的蓋板。端蓋與泵殼體通過螺釘固定連接在一起。安裝主動齒輪軸5通過聯(lián)軸器8與電機9的輸出軸連接，從而電機可以通過聯(lián)軸帶動主動齒輪及從動齒輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)油泵的功能。泵殼體與電機安裝在同一底座10上，便于搬運、使用。