[實用新型]雙層地板逐層伸縮裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220488305.8
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN202879324U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 劉智毅;全裕喜;劉飛虎;湯志剛
• 申請（專利權）人: 湖南衡山汽車制造有限公司
• 主分類號: B60P3/345
• 分類號: B60P3/345;B62D25/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及專用汽車設計領域，特指一種用于宿營客車雙層地板逐層展開與收攏的裝置，它在液壓系統(tǒng)的驅動下可實現(xiàn)雙層活動地板的逐層自動展開與收攏，操作方便、結構可靠、工作效率高。?

背景技術

為了滿足宿營客車盡量擴展宿營空間的需要，專利CN200920065029.2公布的宿營客車開發(fā)了一種可以展開和收攏的雙層活動地板結構。該宿營客車雙層活動地板結構的關鍵問題是如何快速、方便地展開和收攏。以前的設計方案是將上下兩層活動地板用拉索機構連接，靠拉索實現(xiàn)雙層地板的展開和收攏。由于拉索機構工作的可靠性較差，雙層地板的運動同步性難以保證。因此，有必要開發(fā)一種工作可靠的雙層地板逐層伸縮裝置。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提出一種設有導向機構的宿營客車雙層地板逐層伸縮裝置，它結構簡單、操作方便、伸縮自如，可有效解決宿營客車活動地板的展開與收攏費時費力和工作可靠性問題。?

本實用新型的技術方案是，所述宿營客車雙層地板逐層伸縮裝置包括上層地板4、下層地板5、導向機構16和擋塊14；其特征是，下層地板5通過滾動軸承座9與車內地板架10相連，其右側固定有安裝座15，安裝座15與導向機構16的外套桿17右端焊接，導向機構16左端通過支撐座21焊接在上層地板4左側的邊縱梁1上；液壓油缸12的缸體固定在底架13上而活塞桿前端通過油缸支座22鉸接固定在上層地板4左側的邊縱梁1上；導向機構16右端的安裝座15上連接止動臂11；底架13上安裝有配合止動臂11工作的擋塊14。?

以下對本實用新型做出進一步說明。?

參見圖1至圖6，所述導向機構16包括外套桿17和導向桿18，導向桿18設于外套桿17內，外套桿17經(jīng)安裝座15連接在下層地板5的右端，而導向桿18左端通過支撐耳19、固定軸20和支撐座21安裝在上層地板4的左側的邊縱梁1上,?導向桿18上設有軸肩30和斜面31；外套桿17左端有一段外螺紋，外面安裝有鎖緊絲套28和鎖緊螺母27，外套桿17里面裝有限位套26；止動臂11通過銷軸23安裝在安裝座15上，止動臂11上端用小銷軸25安裝著滾輪24，止動臂11在重力作用下使?jié)L輪24卡在導向桿18的軸肩30處。?

底架13上有擋塊14，參見圖7至圖8，擋塊14由擋板32、支撐塊33和底座34焊接而成；底座34焊接在底架13上，支撐塊33焊接在底座左端并與擋板32焊接固連。?

下層地板5左側焊接邊梁3，其上固連三角形導向塊2；內滾輪7用內滾輪支架6與上層地板4固連；上層地板4右側固連著搭接角鐵8，以消除完全展開時上層地板4與下層地板5之間的間隙，保證活動地板的平整性。?

由以上可知，本實用新型為一種設有導向機構的宿營客車雙層地板逐層伸縮裝置，它與現(xiàn)有技術相比，在液壓系統(tǒng)驅動下，活動地板能順利展開與收攏，無需人工幫助，結構簡單緊湊，成本低廉，性能可靠。?

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的收攏狀態(tài)結構示意圖；?

圖2是圖1所示裝置在車上地板展開狀態(tài)的仰視圖；

圖3是圖1所示裝置在展開過程中處于中間狀態(tài)的結構示意圖；

圖4是圖1所示裝置為展開狀態(tài)的結構示意圖；

圖5是導向機構的一種實施例結構的主視圖；

圖6是導向桿的一種實施例結構主視圖；

圖7是擋塊的一種實施例結構的側視圖；

圖8是圖7的俯視圖。

在圖中：

1-邊縱梁，2-三角形導向塊，3-邊梁，

4-上層地板，5-下層地板，6-內滾輪安裝架，

7-內滾輪，8-搭接角鐵，9-滾動軸承座，

10-車內地板架，11-止動臂，12-液壓油缸,

13-底架，14-擋塊，15-安裝塊，

16-導向機構，17-外套桿，18-導向桿，

19-支撐耳，20-固定軸，21-支撐座，

22-油缸支座,23-銷軸，24-滾輪，

25-小銷軸，26-限位套，27-鎖緊螺母，

28-鎖緊絲套，29-限位板，30-軸肩，

31-斜面,32-擋板，33-支撐塊，

34-底座。

具體實施方式