[實(shí)用新型]一種LED路燈電源集中管理系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220487332.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202818726U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江亭婷;楊軍;周齊鳴;方亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖藍(lán)江照明有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05B37/02 | 分類號(hào): | H05B37/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 周光 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 led 路燈 電源 集中 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及LED路燈電源集中管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
路燈點(diǎn)亮城市道路,同時(shí)也保障行車安全,隨著科技的進(jìn)步,LED路燈已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到大街小巷。目前LED路燈供電方法是:一個(gè)路段的LED路燈通常由一個(gè)路燈燈箱供電,在每個(gè)LED路燈內(nèi)安裝有電源處理裝置以及恒流裝置,由于電源系統(tǒng)故障率高壽命短而LED光源故障率低壽命長(zhǎng),所以這樣的路燈管理系統(tǒng)在進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí),不僅需要利用升降設(shè)備升至路燈頂端進(jìn)行維護(hù),而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,也增大了維護(hù)成本。同時(shí),該供電方法若路燈要實(shí)行單燈節(jié)能控制,需采用無線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),因而成本高、可靠性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種維護(hù)便捷、管理高效的LED路燈電源集中管理系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種LED路燈電源集中管理系統(tǒng),電源接入路燈燈箱內(nèi)的開關(guān)電源和智能控制器,所述的開關(guān)電源將直流電源經(jīng)各恒流單元后輸送至路燈LED光源,所述的智能控制器分別線控每盞LED光源的亮度和功率。
所述的開關(guān)電源輸出至每個(gè)路燈LED光源的電源輸出端相互獨(dú)立。
所述的智能控制器設(shè)于路燈燈箱內(nèi)。
所述的智能控制器與控制其輸出功率的恒流單元連接。
一種應(yīng)用于LED路燈電源集中管理系統(tǒng)的電纜結(jié)構(gòu),該電纜保護(hù)層內(nèi)相互獨(dú)立的設(shè)有數(shù)根輸出導(dǎo)線和一根回路總線,所述的電纜的一端引出輸出導(dǎo)線和回路總線,沿著所述的電纜間隔引出一根輸出導(dǎo)線和一根與回路總線連接的支路導(dǎo)線。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在這樣集中管理LED路燈電源的系統(tǒng),在路燈維護(hù)時(shí),只需要在相應(yīng)的路燈燈箱內(nèi)進(jìn)行維護(hù)工作,大大降低了路燈的維護(hù)成本,并且集中的電源管理系統(tǒng)更能方便的通過控制系統(tǒng)對(duì)路燈亮度進(jìn)行智能調(diào)節(jié),降低路燈亮度調(diào)控難度和成本。
附圖說明
下面對(duì)本實(shí)用新型說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明:
圖1為集中管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;
上述圖中的標(biāo)記均為:1、開關(guān)電源;2、路燈LED光源;3、恒流單元;4、智能控制器;5、路燈燈箱。
具體實(shí)施方式
參見圖1可知,LED路燈電源集中管理系統(tǒng)中,市電網(wǎng)的交流電源接入路燈燈箱5內(nèi)的開關(guān)電源1,該開關(guān)電源將電源整流濾波至直流電源,開關(guān)電源1上設(shè)有數(shù)個(gè)輸出端接口(輸出端接口數(shù)量根據(jù)控制的路燈數(shù)量而定),開關(guān)電源1的輸出端接口相互獨(dú)立,并通過相互獨(dú)立的導(dǎo)線將直流電源輸送至控制范圍內(nèi)的所有路燈LED光源2。為了方便系統(tǒng)路燈LED光源的亮度調(diào)節(jié),路燈燈箱5內(nèi)設(shè)有恒流控制器4,由開關(guān)電源1輸出的直流電源經(jīng)由智能控制器4輸送至路燈LED光源2,智能控制器4與控制其輸出功率的恒流單元3連接,利用恒流單元3控制恒流控制器4輸出功率,則可以方便的對(duì)路燈LED光源2的亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
為方便上述管理系統(tǒng)的安裝,設(shè)計(jì)一種應(yīng)用于LED路燈電源集中管理系統(tǒng)的電纜結(jié)構(gòu),該電纜保護(hù)層內(nèi)相互獨(dú)立的設(shè)有數(shù)根輸出導(dǎo)線和一根回路總線,電纜的一端引出輸出導(dǎo)線和回路總線,該端引出的數(shù)個(gè)輸出導(dǎo)線與開關(guān)電源1的輸出端口連接,回路總線與開關(guān)電源1的輸入回路端口連接,沿著的電纜側(cè)壁,每間隔一端距離(根據(jù)路燈間距而定)引出一根輸出導(dǎo)線和一根與回路總線連接的支路導(dǎo)線,每段引出的兩根導(dǎo)線接入路燈LED光源2,這樣的電纜結(jié)構(gòu),方便集中管理系統(tǒng)的電源安裝工作。
上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述,顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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