[實用新型]門機的綜合制動總成系統

有效

• 申請號: 201220487212.3
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN202850726U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 楊光
• 申請（專利權）人: 楊光
• 主分類號: E05F15/10
• 分類號: E05F15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及一種門機的綜合制動總成系統。內部結構主要以集成制動和門體操控鏈磁盤設備兩大板塊形成，包括主軸連接的齒輪箱以輸出軸的形式提供滾動電機系統，同時具有主軸制動剎車裝置，鏈盤停電時的手動旋轉主軸裝置，離合裝置，脫離鏈磁盤設備的中間軸，中間軸，與鏈磁盤設備形成制動的完整體系，在制動裝置中還包括固定的樞紐扭轉彈簧配件，通過在扭簧集線器上的緊密配合，提供螺旋扭簧的方向，并且可以從螺旋方向相反的方向扭簧扭簧從而實現制動力的兩端施加，形成強效的綜合制動總成系統。

背景技術

目前，公知的門機裝置的機械總成系統一般只提供單一支持操作結構，在大型工程結構中無法滿足為重型門機提供一個更為穩定的支持結構，實現高效大功率的機械運作。本實用新型是一種門機的綜合制動總成系統，運用以內部結構主要以集成制動和門體操控鏈磁盤設備兩大板塊形成強效的綜合制動總成系統，這點創新設計在商業運營推廣中是一種極大的競爭優勢，可貴的是這項技術原理簡單，并且其設方案合理實用，在思維上打破成規，從而帶來了新的技術革命。

發明內容

為了克服目前傳統的門機總成結構在運作構筑上存在的缺陷，實用新型提供了一種門機的綜合制動總成系統，運用以內部結構主要以集成制動和門體操控鏈磁盤設備兩大板塊形成強效的綜合制動總成系統，通過此項技術創新的產品能更好的被運用及推廣在商業及工程技術領域。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：為保證大型重體門機結構在運作時的機理流暢操作，和滿足總成自身結構的穩定機制，內部結構主要以集成制動和門體操控鏈磁盤設備兩大板塊形成，包括主軸連接的齒輪箱以輸出軸的形式提供滾動電機系統，同時具有主軸制動剎車裝置，鏈盤停電時的手動旋轉主軸裝置，離合裝置，脫離鏈磁盤設備的中間軸，中間軸，與鏈磁盤設備形成制動的完整體系，在制動裝置中還包括固定的樞紐扭轉彈簧配件，通過在扭簧集線器上的緊密配合，提供螺旋扭簧的方向，并且可以從螺旋方向相反的方向扭簧扭簧從而實現制動力的兩端施加，形成強效的綜合制動總成系統，實現了這種門機的綜合制動總成系統的實際效用。也借由這種以多種模塊環節形成的集成制動機體結構，以機構中不同的模塊負責門機在運作時各環節的調控，賦予結構靈活調控性，并且憑借每個部件相互想成的空間結構模式，組合成結構穩定同時保留了調配空間的綜合機體模式，為大型重體門機結構提供穩定搭載，適用于各種工程環境中的構筑，在結構上打破了傳統模式中的局限性。這種門機的綜合制動總成系統的幕簾系統的設計更加適用于工程技術上的控件應用，擴大了使用范圍，并且也可以在更多領域運用此項技術創新從而帶來更多的收益。

本實用新型的有益效果是，在實際的運用過程中，此項實用新型提供了一種門機的綜合制動總成系統，內部結構主要以集成制動和門體操控鏈磁盤設備兩大板塊形成，包括主軸連接的齒輪箱以輸出軸的形式提供滾動電機系統，通過在扭簧集線器上的緊密配合，提供螺旋扭簧的方向，并且可以從螺旋方向相反的方向扭簧扭簧從而實現制動力的兩端施加，形成強效的綜合制動總成系統，提升了這種門機的綜合制動總成系統的實際職能。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的設計原理圖。

圖中??1.?實用新型整體?，2.集成制動，3.門體操控鏈磁盤設備。

具體實施方式

在圖1中，門機的綜合制動總成系統，以2.（集成制動）和3.（門體操控鏈磁盤設備）形成強效的綜合制動總成系統，實現1.（實用新型整體）的靈活機動操作。