[實用新型]小車停準機構

有效

• 申請號: 201220486992.X
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN203079308U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 吳德慧;降宇波;梁汝囡;王廣開;胡國輝
• 申請（專利權）人: 中國核電工程有限公司
• 主分類號: B65G47/88
• 分類號: B65G47/88
• 代理公司: 北京天悅專利代理事務所(普通合伙) 11311
• 代理人: 田明;任曉航

技術領域

本實用新型涉及一種能夠實現運輸小車在導軌上停位準確的機構。?

背景技術

在放射性廠房內，當運輸小車運輸帶有放射性樣品的屏蔽鉛罐時，需要確保小車在導軌上與手套箱或取樣柜對接時的準確性，現有技術中還沒有使小車準確停位的機構，因此，提供一套結構簡單、安裝方便、操作靈活可靠并具有可調性的能使小車準確停位的小車停準機構是現有技術所面臨的新問題。?

實用新型內容

針對現有技術對放射性廠房內用以運輸放射性樣品的運輸小車的停位準確性所存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、安裝方便、操作靈活可靠并具有可調性的能使小車準確停位的小車停準機構。?

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案如下所描述：?

一種小車停準機構，包括車架及導軌，其特征在于：在車架下方設置兩塊安裝板,在其中第一安裝板的下方設置滑套，滑套上設置直長槽，在直長槽內插放第一銷軸，鎖銷通過第一銷軸設置在滑套內，在鎖銷與第二安裝板之間設置連接板，連接板通過第二銷軸與手柄組件連接，在所述導軌上設置定位板，所述定位板的表面設置凹槽。?

進一步，所述連接板的一端通過第一銷軸與鎖銷連接，連接板的另一端通過第二銷軸與第二安裝板連接。?

進一步，所述連接板與第二銷軸通過緊定螺釘剛性連接。?

進一步，所述第二銷軸與手柄組件通過開口銷剛性連接。?

再進一步，所述定位板的上表面為帶有一定角度的斜面。?

本實用新型的有益效果如下：本實用新型通過在車架下方的安裝板上設置帶直長槽的滑套，在滑套內設置鎖銷，通過操作手柄組件，可以使鎖銷在滑套內上下運動，并通過在導軌上設置表面帶凹槽的定位板，當小車運動接近定位板時，鎖銷能夠在定位板上滑動，直到鎖銷通過重力作用落到定位板的凹槽內，便能實現小車的準確停位，當小車從定位板的位置離開時，操作手柄組件，能夠使鎖銷從定位板的凹槽內離開，便能實現解鎖，因此，本實用新型具有結構簡單、安裝方便、操作靈活可靠并能使小車準確停位的優點。?

附圖說明

圖1為小車停準機構的示意圖；?

圖2為小車停準機構的銷軸與連接板的連接關系示意圖;?

圖3為小車停準機構A-A面剖示圖;?

圖4為小車停準機構B-B面剖示圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例來對本實用新型進行描述。?

一種小車停準機構，如圖1至4所示，包括車架及導軌，在車架下方設置兩塊安裝板1、5,在其中第一安裝板1的下方設置滑套3，滑套3上設置直長槽，在直長槽內插放第一銷軸2，鎖銷4通過第一銷軸2設置在滑套3內，在鎖銷4與第二安裝板5之間設置連接板6，連接板6的一端通過第一銷軸2與鎖銷4連接，另一端通過第二銷軸7與安裝板5連接，連接板6與第二銷軸7通過緊定螺釘9剛性連接，第二銷軸7與手柄組件10通過開口銷剛性連接，在導軌上設置定位板8，定位板8的上表面為帶有一定角度的斜面，在斜面上設置有凹槽。?

在一個實施例中，本實用新型的小車停準機構，主要分為活動構件和固定?構件兩個部分。活動構件安裝在小車的車架上，主要包括2個安裝板1、5，第一銷軸2、滑套3、鎖銷4、連接板6、手柄組件10等主要部件。兩個安裝板1、5通過螺釘安裝在小車車架的下方，滑套3通過螺釘安裝在其中第一安裝板1的下方，滑套3上開有直長槽，第一銷軸2插放在滑套3上的直長槽內，鎖銷4可以在滑套3的直長槽內上下滑動,連接板6的一端通過第一銷軸2與鎖銷4鉸接，另一端通過第二銷軸7與另一塊安裝板5鉸接，并可繞安裝板5的銷孔轉動。連接板6與第二銷軸7通過緊定螺釘9剛性連接，手柄組件10與第二銷軸7通過開口銷剛性連接，通過操作手柄組件10，可以使連接板6轉動，并實現鎖銷4在滑套3內進行上下運動。固定部分主要為定位板8，定位板8通過螺釘安裝在導軌的側面，定位板8的上表面為帶有一定角度的斜面，可以調節定位板8的位置，當小車運動接近定位板8時，鎖銷4在定位板8上滑動，直到鎖銷4通過重力作用落到定位板8的凹槽內，便實現了小車的準確停位。當小車要從定位板8的位置離開時，操作手柄組件10，使鎖銷4從定位板8的凹槽內脫出，便實現了小車的解鎖。?