[實用新型]一種用于管路彎管的彎管芯筋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220486948.9
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN202893920U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫成雷;王永剛
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖通和汽車管路系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B21D9/00
• 分類號: B21D9/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 宮軼琳

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于管路彎管的彎管芯筋。

背景技術(shù)

目前，助力轉(zhuǎn)向管路系統(tǒng)中采用管徑較大的管路進行彎管時對管路彎管處的圓度有很高的要求，一般要求圓度大于0.8mm,但是由于管徑較大，往往會在彎管拐點處產(chǎn)生褶皺，為了盡量避免褶皺的產(chǎn)生，通常是利用一根金屬鋼棒固定于彎管機上，當(dāng)進行彎管時鋼棒就會自動跟隨機器送入到管路內(nèi)部，以減少褶皺的產(chǎn)生。然而，現(xiàn)有技術(shù)中使用鋼棒作為彎管芯筋，由于鋼棒是一個整體不能很好的減少褶皺的產(chǎn)生。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于管路彎管的彎管芯筋，其目的是通過對彎管芯筋的改進，避免了彎管褶皺的產(chǎn)生，提高了工作效率。

本實用新型的技術(shù)方案是該種用于管路彎管的彎管芯筋包括連接體、連接螺栓、芯筋連接座和芯筋頭，所述的連接體為沿軸線方向帶有中空結(jié)構(gòu)的圓柱體，芯筋連接座的一端通過連接螺栓安裝在連接體的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，芯筋連接座的另一端安裝有芯筋頭，且芯筋頭和芯筋連接座之間能夠自由旋轉(zhuǎn)。

所述的芯筋頭和芯筋連接座之間通過球形鉸連接在一起。

所述的芯筋連接座與芯筋頭連接的一端與連接體的端部平齊。

具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于管路彎管通過對彎管芯筋進行改進，在進行彎管時，芯筋頭和芯筋連接座之間能夠自由旋轉(zhuǎn)，當(dāng)彎管機進行彎管時，彎管芯筋被送到指定位置，此時芯筋頭就能夠有效減少褶皺，同時，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖1中，1：連接體；2：連接螺栓；3：芯筋連接座；4：芯筋頭。

具體實施方式

由圖1所示結(jié)構(gòu)可知，該種用于管路彎管的彎管芯筋包括連接體1、連接螺栓2、芯筋連接座3和芯筋頭4，連接體1為沿軸線方向帶有中空結(jié)構(gòu)的圓柱體，芯筋連接座3的一端通過連接螺栓2安裝在連接體1的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)，芯筋連接座3的另一端安裝有芯筋頭4，且芯筋頭4和芯筋連接座3之間能夠自由旋轉(zhuǎn)。

芯筋頭4和芯筋連接座3之間通過球形鉸連接在一起，芯筋連接座3與芯筋頭4連接的一端與連接體1的端部平齊。

通過對彎管芯筋進行改進，在進行彎管時，芯筋頭和芯筋連接座之間能夠自由旋轉(zhuǎn)，當(dāng)彎管機進行彎管時，彎管芯筋被送到指定位置，此時芯筋頭就能夠有效減少褶皺，同時，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。