[實用新型]一種液壓履帶起重機支腿油缸用平衡閥裝置

有效

• 申請號: 201220486756.8
• 申請日: 2012-09-12
• 公開（公告）號: CN202732529U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 徐勇;黃啟禮
• 申請（專利權）人: 淮北市瑞鼎液壓支柱有限責任公司
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種液壓履帶起重機支腿油缸用平衡閥裝置，主要用于液壓履帶起重機的平衡。

背景技術

在工程機械上的液壓履帶起重機液壓系統中，用于支起車架的是4個支腿油缸，為了保證能將車架順利升降，同時，要安全停在任何一個位置，在現有技術中，大多采用液壓鎖，這種方式存在車架升降的過程中不平穩，難控制，尤其在下降失速的時候，控制更有困難；為了防止失速，在每個油缸的下降口設置了節流閥，但要同時調好4個節流閥，要調到完全相同，非常困難；在停車時，液壓鎖是將油缸完全封死，沒有任何緩沖，在發生意外時，只能任由壓力無限增大，當增大到油缸的承壓能力以上時，有可能出現脹缸的危險，存在安全隱患。

發明內容

為了解決現有技術中的問題，本實用新型的目的是提供一種液壓履帶起重機支腿油缸用平衡閥裝置。

為達到上述目的，本實用新型所述采用的技術手段是：一種液壓履帶起重機支腿油缸用平衡閥裝置，包括油泵、溢流閥、三位四通電磁閥、油缸平衡閥、油缸、單向閥、油箱，所述油泵通過溢流閥連接三位四通電磁閥，所述三位四通電磁閥連接油缸平衡閥的進油口和先導口，所述油缸平衡閥連接油缸的無桿腔和油箱，所述油缸的有桿腔通過三位四通電磁閥連接單向閥，所述單向閥連接油箱。

本實用新型的有益效果在于：通過溢流閥、油缸平衡閥、三位四通電磁閥配合油缸，在油缸內壓力超過溢流閥壓力時，無桿腔內的液壓油通過溢流閥溢流，保護了油缸，而且可以安全的停在任何一個位置。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的技術方案進行說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、油泵，2、溢流閥，3、三位四通電磁閥，4、油缸平衡閥，5、油缸，6、單向閥，7、油箱，8、三位四通電磁閥下節點，9、三位四通電磁閥上節點，10、先導口。

具體實施方式

如圖1所示的一種液壓履帶起重機支腿油缸用平衡閥裝置，包括油泵1、溢流閥2、三位四通電磁閥3、油缸平衡閥4、油缸5、單向閥6、油箱7，所述油泵1通過溢流閥2連接三位四通電磁閥3，所述三位四通電磁閥3連接油缸平衡閥4的進油口和先導口10，所述油缸平衡閥4連接油缸5的無桿腔和油箱7，所述油缸5的有桿腔通過三位四通電磁閥3連接單向閥6，所述單向閥6連接油箱7。

當三位四通電磁閥下節點8得電，油泵1輸出的液壓油經溢流閥2過載保護后，經三位四通電磁閥3到油缸平衡閥4的進油口，經油缸平衡閥4內部的單向閥進入油缸5的有桿腔，油缸5的缸體帶動車架升起，同時油缸5有桿腔內的液壓油經三位四通電磁閥3，再經單向閥6回到油箱7，完成車架的起升；當三位四通電磁閥上節點9得電，油泵1輸出的液壓油經溢流閥2過載保護后，經三位四通電磁閥3到油缸5的有桿腔內，同時一股油去油缸平衡閥4的先導口10，控制油缸平衡閥4的開啟，油缸5的無桿腔內的液壓油經油缸平衡閥4的節流控制后，經三位四通電磁閥3，再經單向閥6回到油箱7，完成車架的平穩下降。