[實(shí)用新型]一種新型臥式蒸發(fā)冷凝器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220486541.6
• 申請(qǐng)日: 2012-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202793054U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張志平
• 主分類號(hào): F28B1/02
• 分類號(hào): F28B1/02;F28F9/00;F28F9/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型臥式蒸發(fā)冷凝器，由筒體（1）、端蓋、管板I（22）和換熱管（26）組成；其特征在于：所述的筒體（1）為水平放置的圓柱體，其首端設(shè)置有管板I（22），在管板I（22）的一側(cè)通過(guò)一圈環(huán)繞設(shè)置的多個(gè)M24螺柱（8）和M24螺母（9）與平封頭I（21）連接在一起，與平封頭I（21）相接觸的一面設(shè)置有多個(gè)圓形凸起，管板I（22）相接觸的一面設(shè)置有多個(gè)與圓形凸起相適配的凹坑，圓形凸起和凹坑通過(guò)墊片I（10）相連接，使得兩者相互接觸面之間留有大面積的空隙；在筒體（1）的尾端設(shè)置有管板Ⅱ（38），其管板Ⅱ（38）的一側(cè)通過(guò)一圈環(huán)繞設(shè)置的多個(gè)螺柱和螺母與平封頭Ⅱ（37）連接在一起，與平封頭Ⅱ（37）相接觸的一面設(shè)置有多個(gè)圓形凸起，管板Ⅱ（38）相接觸的一面設(shè)置有多個(gè)與圓形凸起相適配的凹坑，圓形凸起和凹坑通過(guò)墊片Ⅱ（36）相連接，使得兩者相互接觸面之間留有大面積的空隙；在管板I（22）和管板Ⅱ（38）之間通過(guò)多個(gè)Φ12拉桿（24）和支持板（27）設(shè)置有多個(gè)換熱管（26），所述的Φ12拉桿（24）穿過(guò)定距管（25），所述的換熱管（26）首端通過(guò)螺釘與螺母固定首組支持板（27）上，其尾端通過(guò)螺釘固定在管板Ⅱ（38）的內(nèi)側(cè)，其中有四支換熱管（26）貫穿設(shè)置在管板I（22）和管板Ⅱ（38）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型臥式蒸發(fā)冷凝器，其特征在于：所述的平封頭I（21）的另一側(cè)上半面通過(guò)Φ32接管（16）設(shè)置有SO25法蘭二（15），SO25法蘭二（15）通過(guò)MFM25墊片一（17）和M12螺栓（19）與SO25法蘭三（18）連接在一起；所述的平封頭I（21）的另一側(cè)下半面通過(guò)Φ76接管（13）設(shè)置有SO65法蘭（11），所述的SO65法蘭（11）通過(guò)MFM65墊片和螺釘（12）設(shè)置有SO25法蘭一（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型臥式蒸發(fā)冷凝器，其特征在于：所述的筒體（1）側(cè)面首端垂直方向向上的部位設(shè)置有管臺(tái)I（23），向下的部位設(shè)置有WN32法蘭一（3），所述的WN32法蘭一（3）通過(guò)M16螺栓（4）、M16螺母（5）和MFM32墊片（6）設(shè)置有WN32法蘭二（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型臥式蒸發(fā)冷凝器，其特征在于：所述的筒體（1）側(cè)面尾端垂直方向朝上部位設(shè)置管臺(tái)Ⅱ（28），所述的管臺(tái)Ⅱ（28）通過(guò)螺栓、MFM25墊片二（31）和螺母設(shè)置有SO25法蘭四（29），在SO25法蘭四（29）上還設(shè)置有其法蘭蓋（30）；在管臺(tái)Ⅱ（28）另一側(cè)設(shè)置有管臺(tái)Ⅲ（33），所述的管臺(tái)Ⅲ（33）通過(guò)螺栓、MFM20墊片（34）和螺母設(shè)置有SO20法蘭（32），在SO20法蘭（32）上還設(shè)置有其SO20法蘭蓋（35）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型臥式蒸發(fā)冷凝器，其特征在于：所述的筒體1側(cè)面垂直方向向下的部位設(shè)置有鞍座-F（2）和鞍座-S（39）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型臥式蒸發(fā)冷凝器，其特征在于：所述的筒體1一側(cè)面通過(guò)銘牌板（40）和鉚釘（42）設(shè)置有銘牌（41）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型臥式蒸發(fā)冷凝器，其特征在于：所述的換熱管（26）由鋼管制成，其筒體（1）、端蓋、管板I（22）、支持板（27）、鞍座-F（2）和鞍座-S（39）由鋼板制成。