[實用新型]一種用于鋼管磨削系統的壓力調節裝置

有效

• 申請號: 201220486510.0
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN202894908U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 郝兆慶;陳松濤
• 申請（專利權）人: 新鄉市中原起重機械總廠有限公司
• 主分類號: B24B5/35
• 分類號: B24B5/35
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及壓力調節裝置，具體地說涉及用于鋼管磨削系統的壓力調節裝置，屬于鋼管加工處理機械技術領域。

背景技術

鋼管在制造加工過程中，傳統的方式是將鋼管置于磨床上進行磨削，對于每一次的磨削程序，都需要預先設定磨削值，在磨削過程中磨削壓力不變。這種磨削方式磨削量一定，對于鋼管表面的凹凸不平，并不適用。

因此，亟待提出一種能夠調節磨削壓力的裝置。

實用新型內容

為解決現有技術中存在的設定磨削量之后磨削量不能夠再改變的問題，本實用新型提供一種用于鋼管磨削系統的壓力調節裝置，根據該壓力調節裝置，磨削壓力可根據情況適應性調節。具體實施方案如下：

一種用于鋼管磨削系統的壓力調節裝置，所述鋼管磨削系統至少包括：磨削機構和操作平臺，其中所述操作平臺支承所述磨削機構，所述磨削機構設置于操作平臺之上，至少包括傳動部件及磨頭，配置為傳動部件帶動磨頭對鋼管進行磨削，其特征在于，所述壓力調節裝置包括氣缸和傳導部，所述氣缸設置于操作平臺之上，且通過傳導部與傳動部件聯動。

優選地，所述氣缸外套裝氣缸架，所述傳導部一端與所述氣缸架固定連接，另一端與所述磨削機構的傳動部件相接。

根據本實用新型的用于鋼管磨削系統的壓力調節裝置，其主體為氣缸，壓力調節裝置與磨削機構均設置在操作平臺之上，壓力調節裝置的氣缸通過傳導部與磨削機構的傳動部件形成聯動關系，在需要調節磨削壓力的情況下，氣缸輸出更大/更小的壓力，并通過傳導部傳遞給傳動部件，傳動部件在該力的控制下帶動磨頭更靠近/更遠離鋼管，從而調節磨頭的磨削壓力。

優選地，所述壓力調節裝置還包括升降機構，所述升降機構固定到操作平臺上，且與傳導部相接。可替換地，所述升降機構設置在所述氣缸與操作平臺之間，并通過一連接座固定到操作平臺上。

優選地，所述壓力調節裝置還包括傳感裝置，所述傳感裝置與氣缸電連接，其感測磨削機構的磨削信息，并將感測到的磨削信息以電信號的方式傳送給氣缸。

優選地，所述傳感裝置為電流傳感器，設置在傳動部件的前端部。

根據本實用新型的用于鋼管磨削系統的壓力調節裝置，氣缸接收來自傳感裝置的信號，并根據該信號來調節比例閥的進氣壓力從而增大或減小輸出壓力，進而通過傳導部和傳動部件來精細調節磨頭對鋼管的磨削壓力。另一方面，還設置有升降機構，升降機構利用，例如絲桿來調節其高度，在磨削之前，調節升降機構的高度，調節磨頭與鋼管之間的初始位置，起到粗調的作用。

附圖說明

通過參照附圖詳細描述本實用新型的示例實施例，本實用新型的以上和其他的特征以及優點將變得更加顯然，在附圖中：

圖1為第一實施例的磨削系統的示意圖；

圖2為第一實施例的壓力調節裝置的結構示意圖；

圖3為第二實施例的磨削系統的示意圖；

圖4為第二實施例的壓力調節裝置的結構示意圖。

圖中數字編號所對應的零部件或部位名稱如下:

101、201、滑車；102、202、操作平臺；103、203、電機；104、軸承組；105、磨桿；106、殼體；107、207、磨頭；108、208、壓力調節裝置；109、配重體；110、212、升降機構；111、211、支承座；112、柱體；113、鎖件；114、電流傳感器；181、281、氣缸；182、282、氣缸架；183、283、接頭；184、284、連接座；185、217、傳導部件；205、傳動部件；213、支承臺；214、托輪裝置；215、托輪；216、鋼管；221、電機；231；第一皮帶輪；232、第二皮帶輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型優選實施例中的附圖，對本實用新型優選實施例的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的優選實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

說明書中提及的“第一”、“第二”等詞僅用于區別部件的不同，不作為時間順序、位置關系以及優先級高低的判斷，同樣文中的“前”、“后”、等詞所指為相對于附圖中的方位。

圖1所示為第一實施例的磨削系統的示意圖，圖2所示為第一實施例的壓力調節裝置的結構示意圖。