[實用新型]排氣溫度可調的制冷裝置

有效

• 申請號: 201220486208.5
• 申請日: 2012-09-21
• 公開（公告）號: CN202835893U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 繆志華;張貴德;朱志平;張林;孫罡;雷學云;張劍俠
• 申請（專利權）人: 南京都樂制冷設備有限公司
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00;F25B41/00;F25B49/02
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 朱顯國

技術領域

本實用新型屬于制冷裝置領域，特別是一種排氣溫度可調的制冷裝置。

背景技術

目前，各種蒸氣壓縮制冷裝置的應用越來越廣泛，其使用工況也越來越復雜。當壓縮比較大或回氣過熱度較大時，如油氣分離等低溫制冷領域，此時壓縮機的排氣溫度將顯著提高，壓縮機的工作環境急劇惡化，如不及時采取措施加以控制，可能出現壓縮機潤滑油碳化，以及壓縮機由于潤滑不良燒壞的嚴重后果。

為有效控制制冷系統壓縮機的排氣溫度，現有技術如圖1所示，在壓縮機的回氣管和冷凝器出口高壓液管之間設置一高溫膨脹閥8，其感溫包綁扎在壓縮機排氣口，當排氣溫度升高到180℉或210℉，膨脹閥自動開啟，冷媒從高壓液管經高溫膨脹閥節流降壓降溫后進入壓縮室對電機降溫，進而降低排氣溫度。中國實用新型專利申請“防止空調器壓縮機排氣溫度過高的保護裝置”（公布號：CN101738037A，公布日：2010.06.16）公開了一種防止空調器壓縮機排氣溫度過高的保護裝置,在與儲液罐相連的壓縮機的回氣管和使冷媒流向室內蒸發器的與室外熱交換器相連的液管之間設置有電磁閥,電磁閥根據壓縮機上的溫度傳感器感知的壓縮機的排氣管超過設定值時進行開啟。當系統冷媒泄漏時，保護壓縮機的排氣溫度不會過高，避免壓縮機因排溫過高而損壞。上述方式對于空調工況比較適用，但對于低溫及深冷工況不適用。因為低溫及深冷工況蒸發壓力通常很低，而高壓制冷劑經現有的高溫膨脹閥節流降壓后壓力依然較高，對蒸發壓力影響很大，破壞冷場，導致系統不能正常運行。

因此，如何有效控制低溫制冷系統壓縮機的排氣溫度是急需解決的現實問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種排氣溫度可調的制冷裝置，能有效控制低溫制冷壓縮機的排氣溫度，保證低溫制冷系統安全運行。

實現本實用新型目的的技術解決方案為：一種排氣溫度可調的制冷裝置，包括由制冷管道依次連接的壓縮機、冷疑器、制冷系統膨脹閥、蒸發器，還設有一連接管，將制冷系統膨脹閥與蒸發器間的低壓液體管路和蒸發器與壓縮機間的低壓氣體管路相連接，在該連接管上設有一電磁閥，該電磁閥的通斷受設在壓縮機排氣管上的溫度傳感器制。

連接管與蒸發器與壓縮機間的低壓氣體管路連接處，連接管伸入低壓氣體管內，并沿氣流方向延伸1～3厘米，最好是2厘米。

溫度傳感器設在壓縮機排氣管上的位置距壓縮機排氣口12～18厘米，最好是15厘米。

連接管與低壓液體管路的連接點設在蒸發器進口或蒸發器的存液區。

本實用新型與現有技術相比，其顯著優點：

1、由于是從膨脹閥的出口或蒸發器存液部分引出低壓液態制冷劑對電機及壓縮室實施降溫，因此對蒸發壓力基本不造成影響，這點對低溫制冷尤其重要；

2、結構簡單，成本低，操作簡便；

3、當取液點選擇在蒸發器富油區時，還可兼作為回油裝置。

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。

附圖說明

圖1是現有技術壓縮機排氣溫度可控的制冷系統原理圖。

圖2本實用新型排氣溫度可調的制冷裝置原理圖。

其中：1壓縮機，2冷疑器，3制冷系統膨脹閥，4蒸發器，5連接管，6電磁閥，7溫度傳感器，8高溫膨脹閥。

具體實施方式

如圖2所示，本實用新型一種排氣溫度可調的制冷裝置，包括由制冷管道依次連接的壓縮機1、冷疑器2、制冷系統膨脹閥3、蒸發器4，還設有一連接管5，將制冷系統膨脹閥3與蒸發器4間的低壓液體管路和蒸發器4與壓縮機1間的低壓氣體管路相連接，在該連接管5上設有一電磁閥6，該電磁閥6的通斷受設在壓縮機1排氣管上的溫度傳感器7控制。

電磁閥6與溫度傳感器7之間可設各種控制器，以保證電磁閥6靈敏、可靠地根據溫度傳感器7探測的排氣溫度及時開關，有效調節排氣溫度在安全范圍。當溫度傳感器7感知排氣溫度達到或高于設定上限值時，開啟電磁閥6。由于接入吸氣管線內的接管周邊因流體高速流過會產生一定的負壓，這樣膨脹閥的出口或蒸發器存液部分引出的低壓液態制冷劑就被吸入壓縮機的吸氣腔，對電機及壓縮室實施降溫，從而有效地降低排氣溫度。當溫度傳感器感知排氣溫度降至目標值時，關閉電磁閥。

大量實驗證明，在連接管5與蒸發器4與壓縮機1間的低壓氣體管路連接處，連管5伸入低壓氣體管內，并沿氣流方向延伸1～3厘米效果較佳，延伸2厘米最佳。

溫度傳感器7設在壓縮機1排氣管上的位置距壓縮機1排氣口12～18厘米效果較佳，距壓縮機1排氣口15厘米最佳。

連接管5與低壓液體管路的連接點設在蒸發器4的進口或蒸發器的存液區，特別是設在蒸發器4的富油區，不但可調節壓縮機的排氣溫度，還可將此連接管5兼作回油管，以利于低溫制冷系統的回油。