[實用新型]被動制動夾鉗

有效

• 申請號: 201220486149.1
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN202896587U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 王陽;雷國偉;馮杭;王楠;錢坤才
• 申請（專利權）人: 常州南車鐵馬科技實業有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: B61H1/00
• 分類號: B61H1/00
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀

1.?一種被動制動夾鉗，其特征在于：包括油缸（1）、夾鉗本體（2）、托架（3）、杠桿（4）、杠桿軸（5）、活動閘片（6）和固定閘片（12），油缸（1）與夾鉗本體（2）固定連接，杠桿（4）通過杠桿軸（5）與夾鉗本體（2）鉸接，托架（3）上固定有支持銷（7），夾鉗本體（2）與支持銷（7）滑動配合，夾鉗本體（2）上具有導向銷（8），固定閘片（12）裝連在導向銷（8）的一端，活動閘片（6）與導向銷（8）滑動配合，所述導向銷（8）上還套裝有能使活動閘片（6）復位的復位彈簧（10），所述杠桿（4）的一端能夠與油缸（1）的調節軸（1-1）相抵，另一端能夠與活動閘片（6）相抵。

2.?根據權利要求1所述的被動制動夾鉗，其特征在于：所述導向銷（8）上還套裝有導向襯套（11），導向襯套（11）的一端與活動閘片（6）相抵，另一端與復位彈簧（10）的一端相抵，復位彈簧（10）的另一端與固定閘片（12）相抵。

3.?根據權利要求1所述的被動制動夾鉗，其特征在于：所述杠桿（4）上還具有通往杠桿軸（5）處的注油孔（4-1）且裝有壓盤螺釘（4-2）和壓盤（4-3），注油孔（4-1）的端部具有注油嘴（4-4），壓盤（4-3）通過壓盤螺釘（4-2）與杠桿（4）固定連接，且油缸（1）的調節軸（1-1）通過壓盤（4-3）與杠桿（4）相抵。

4.?根據權利要求1或3所述的被動制動夾鉗，其特征在于：所述調節軸（1-1）外端部還套裝有耐磨套（1-2），杠桿（4）的壓盤（4-3）與耐磨環（1-2）相抵。

5.?根據權利要求1所述的被動制動夾鉗，其特征在于：所述夾鉗本體（2）上具有支持孔（2-1），托架（3）上的支持銷（7）插入支持孔（2-1）中并與支持孔（2-1）滑動配合。

6.?根據權利要求1所述的被動制動夾鉗，其特征在于：所述油缸（1）通過四個油缸連接螺栓（9）與夾鉗本體（2）固定連接。

7.?根據權利要求1所述的被動制動夾鉗，其特征在于：所述油缸（1）為提供制動力和帶停放結構的停放缸。

8.?根據權利要求1所述的被動制動夾鉗，其特征在于：所述油缸（1）為不帶停放結構的制動缸。

9.?根據權利要求5所述的被動制動夾鉗，其特征在于：所述托架（3）上具有錐孔（3-1），支持銷（7）的一端具有與錐孔（3-1）相配合的圓錐面，且插入錐孔（3-1）內，托架（3）上的位于錐孔（3-1）外端處裝有支持銷固定蓋（7-2），支持銷連接螺栓（13）穿過支持銷（1）的中孔（7-1）并與支持銷固定蓋（7-2）螺紋連接，并將支持銷（7）裝連在托架（3）上。