[實(shí)用新型]電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220486130.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-21
• 公開（公告）號(hào): CN202872584U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫永慶;汪旭亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州永昌貝詩讬電器實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): H02K15/00
• 分類號(hào): H02K15/00
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線，屬于電機(jī)加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

電機(jī)的生產(chǎn)過程包括裝配、鉚壓等眾多工序，現(xiàn)有的電機(jī)裝配工序一般是一個(gè)工人單獨(dú)裝配電機(jī)一個(gè)部件，將電機(jī)傳遞給下一工人完成下一部件的裝配，這種裝配方式顯然大大地影響了效率；而且現(xiàn)有的裝配和鉚壓工序一般是在不同的工作臺(tái)、甚至是不同的車間完成的，裝配完成的電機(jī)需要運(yùn)輸至鉚壓車間進(jìn)行鉚壓，既耗費(fèi)了人力又影響了效率。另外，現(xiàn)有的鉚壓工序普遍也是工人將待鉚壓電機(jī)人工送入壓機(jī)，壓機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行鉚壓，再通過工人手動(dòng)將鉚壓完的電機(jī)從壓機(jī)中取出，因此現(xiàn)有的鉚壓工序也較大地影響了電機(jī)的生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線。本實(shí)用新型不僅大大提高了電機(jī)的生產(chǎn)效率，而且降低了人力成本，具有非常理想的經(jīng)濟(jì)效益。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線，包括輸送帶，以及設(shè)置在輸送帶上的裝配平臺(tái)、鉚壓平臺(tái)和電機(jī)出料機(jī)構(gòu)。

上述的電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線中，所述的輸送帶包括鏈條，鏈條上設(shè)有由多個(gè)滾輪組成的滾輪鏈。

前述的電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線中，所述的裝配平臺(tái)包括設(shè)置在輸送帶中間的裝配基座，裝配基座上固定一裝配氣缸，裝配氣缸的伸出端設(shè)有一限位部，限位部包括與裝配氣缸伸出端相固定的限位軸，限位軸的兩端設(shè)有限位輪。

前述的電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線中，所述的鉚壓平臺(tái)包括鉚壓基座，鉚壓基座的兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)支桿，調(diào)節(jié)支桿上套設(shè)有調(diào)節(jié)平臺(tái)，調(diào)節(jié)平臺(tái)下方固定有回復(fù)彈簧，回復(fù)彈簧的另一端連接有一壓塊；所述的鉚壓平臺(tái)還包括有鉚壓液壓缸，鉚壓液壓缸的伸出端與壓塊固定。

前述的電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線中，所述的鉚壓平臺(tái)的下方設(shè)有鉚壓輸送帶。

前述的電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線中，所述的電機(jī)出料機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在輸送帶上的紅外傳感器，紅外傳感器的上方設(shè)有一固定桿，固定桿的下方設(shè)有一抓取氣缸，抓取氣缸的下方設(shè)有一抓取手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型包括一輸送帶，輸送帶上設(shè)置有裝配平臺(tái)、鉚壓平臺(tái)和電機(jī)出料機(jī)構(gòu)，裝配平臺(tái)用于電機(jī)的眾部件裝配，鉚壓平臺(tái)用于電機(jī)部件的鉚壓工序，電機(jī)出料機(jī)構(gòu)則將鉚壓完成的電機(jī)進(jìn)行出料，本實(shí)用新型將裝配、鉚壓、出料等眾工序在一條生產(chǎn)線上自動(dòng)化完成，大大提高了電機(jī)的生產(chǎn)效率，而且降低了人力成本，具有非常理想的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是裝配平臺(tái)的局部放大圖；

圖4是鉚壓平臺(tái)的局部放大圖；

圖5是電機(jī)出料機(jī)構(gòu)的局部放大圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-輸送帶，2-裝配平臺(tái)，3-鉚壓平臺(tái)，4-電機(jī)出料機(jī)構(gòu)，5-鏈條，6-滾輪，7-滾輪鏈，8-裝配基座，9-裝配氣缸，10-限位部，11-限位軸，12-限位輪，13-鉚壓基座，14-調(diào)節(jié)支桿，15-調(diào)節(jié)平臺(tái)，16-回復(fù)彈簧，17-壓塊，18-鉚壓液壓缸，19-紅外傳感器，20-固定桿，21-抓取氣缸，22-抓取手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

本實(shí)用新型的實(shí)施例：一種電機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線，如附圖1所示，包括輸送帶1，以及設(shè)置在輸送帶1上的裝配平臺(tái)2、鉚壓平臺(tái)3和電機(jī)出料機(jī)構(gòu)4。如附圖2所示，所述的輸送帶1包括鏈條5，鏈條5上設(shè)有由多個(gè)滾輪6組成的滾輪鏈7。如附圖3所示，所述的裝配平臺(tái)2包括設(shè)置在輸送帶1中間的裝配基座8，裝配基座8上固定一裝配氣缸9，裝配氣缸9的伸出端設(shè)有一限位部10，限位部10包括與裝配氣缸9伸出端相固定的限位軸11，限位軸11的兩端設(shè)有限位輪12。如附圖4所示，所述的鉚壓平臺(tái)3包括鉚壓基座13，鉚壓基座13的兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)支桿14，調(diào)節(jié)支桿14上套設(shè)有調(diào)節(jié)平臺(tái)15，調(diào)節(jié)平臺(tái)15下方固定有回復(fù)彈簧16，回復(fù)彈簧16的另一端連接有一壓塊17；所述的鉚壓平臺(tái)3還包括有鉚壓液壓缸18，鉚壓液壓缸18的伸出端與壓塊17固定。所述的鉚壓平臺(tái)3的下方設(shè)有鉚壓輸送帶18。如附圖5所示，所述的電機(jī)出料機(jī)構(gòu)4包括設(shè)置在輸送帶1上的紅外傳感器19，紅外傳感器19的上方設(shè)有一固定桿20，固定桿20的下方設(shè)有一抓取氣缸21，抓取氣缸21的下方設(shè)有一抓取手22。本實(shí)用新型將裝配、鉚壓、出料等眾工序在一條生產(chǎn)線上自動(dòng)化完成，大大提高了電機(jī)的生產(chǎn)效率，而且降低了人力成本，具有非常理想的經(jīng)濟(jì)效益。