[實用新型]一種柴油發(fā)電機底盤

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220485553.7
• 申請日: 2012-09-22
• 公開（公告）號: CN202937962U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 馮德華
• 申請（專利權(quán)）人: 泰州市凱華柴油發(fā)電機組有限公司
• 主分類號: F16M5/00
• 分類號: F16M5/00;F02M37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??

本實用新型屬于發(fā)電機技術領域，尤其涉及一種柴油發(fā)電機底盤。

背景技術??

柴油發(fā)電機組底盤是連接固定柴油機和發(fā)電機的基座，通常情況下柴油發(fā)電機組不配備油箱，需要用戶購買機組后自行購置，給用戶帶來使用的不方便。

實用新型內(nèi)容???

本實用新型的目的在于提供一種柴油發(fā)電機底盤，旨在解決現(xiàn)有技術中柴油發(fā)電機組不配備油箱，需要用戶購買機組后自行購置，給用戶帶來使用的不方便的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種柴油發(fā)電機底盤，包含發(fā)電機組底盤、油箱和油箱附件，所述油箱和發(fā)電機組底盤之間設有滑動裝置，所述油箱從所述底盤的一端可抽拉式安裝在發(fā)電機組底盤的內(nèi)部空間，所述油箱和所述發(fā)電機組底盤之間設有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置為固定連接所述油箱和發(fā)電機組底盤的螺栓緊固件，其中，所述滑動裝置包括設置在所述油箱上的導軌，安裝在發(fā)電機組底盤上且與所述導軌對應的滾輪。?

作為一種改進的方案，所述油箱附件包括加油口、柴油機供油口和柴油機回油口、油箱呼吸器、油標尺及放油口。?

本實用新型油箱和底盤的結(jié)合，充分利用了底盤占有的空間，使發(fā)電機組結(jié)構(gòu)緊湊，并且不需要另外配置油箱，極大地方便了用戶；同時油箱的可抽拉式設計，方便了油箱的制作，如果發(fā)生漏油，也可方便維修。?

附圖說明??

圖1是本實用新型提供的柴油發(fā)電機底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式??

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本實用新型。

圖1示出了本實用新型提供的柴油發(fā)電機底盤的結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實用新型相關的部分。?

本實用新型提供的柴油發(fā)電機底盤安裝在所述發(fā)電機組底盤上的油箱，安裝在所述油箱上的油箱附件，所述油箱和發(fā)電機組底盤之間設有滑動裝置，所述油箱從所述底盤的一端可抽拉式安裝在發(fā)電機組底盤的內(nèi)部空間，所述油箱和所述發(fā)電機組底盤之間設有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置為固定連接所述油箱和發(fā)電機組底盤的螺栓緊固件，其中，所述滑動裝置包括設置在所述油箱上的導軌，安裝在發(fā)電機組底盤上且與所述導軌對應的滾輪。?

其中，底盤包括兩平行設置的主梁11，固定連接在兩主梁之間的柴油機安裝橫梁（圖中未標記），固定連接在兩主梁之間的發(fā)電機安裝橫梁（圖中未標記），主梁和橫梁采用槽鋼，它們之間采用焊接連接。?

在本實用新型中，柴油機安裝橫梁和發(fā)電機安裝橫梁下方的空間內(nèi)，設有油箱2，所述滑動裝置包括設置在所述油箱上的兩條導軌26，發(fā)電機組底盤的兩主梁11上安裝有與所述導軌對應的兩排滾輪21。當然，所述滑動裝置也可以采用在所述油箱2上的安裝滾輪21，在發(fā)電機組底盤的主梁11上安裝與所述滾輪對應的導軌26。?

在本實用新型中，鎖緊裝置為固定連接所述油箱2和發(fā)電機組底盤的螺栓緊固件3，本實施例中所述油箱2與主梁11之間設有貫通孔，螺栓緊固件穿過貫通孔將所述油箱2緊固在主梁11上。?

在本實用新型中，油箱附件包括加油口24、柴油機供油口和柴油機回油口、油箱呼吸器23、油標尺21及放油口25，其中加油口24、柴油機供油口和柴油機回油口、油箱呼吸器23、油標尺21安裝在油箱上部的上頂蓋上，放油口25設置在油箱外端部接近油箱底面的位置。?

本實用新型油箱和底盤的結(jié)合，充分利用了底盤占有的空間，使發(fā)電機組結(jié)構(gòu)緊湊，并且不需要另外配置油箱，極大地方便了用戶；同時油箱的可抽拉式設計，方便了油箱的制作，如果發(fā)生漏油，也可方便維修。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。?