[實用新型]一種互感器移動校驗車有效
| 申請號: | 201220485305.2 | 申請日: | 2012-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN202911610U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 蘇智勇;何焱;彭江;李科;金鳴;白彪 | 申請(專利權)人: | 云南電網公司普洱供電局 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;G01R35/02 |
| 代理公司: | 昆明大百科專利事務所 53106 | 代理人: | 何健 |
| 地址: | 665000 云南*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 互感器 移動 校驗 | ||
技術領域
本實用新型屬互感器移動平臺滿足110kV及以下電流互感器、電壓互感器、三相組合互感器現場校驗的車載裝置結構技術領域。?
背景技術
傳統現場互感器誤差校驗,每次開展互感器現場校驗須要根據不同校驗項目,配置所需設備,當現場同時開展電流互感器、電壓互感器、三相組合互感器校驗時,所需設備多,而散單的設備配置起來容易遺漏,造成在現場與實驗室間重復往返,以致使到現場后不能按照計劃開展工作,使工作效率低,人工成本高;校驗設備在運輸過程中固定困難,不能有效保護,校驗設備現場運輸故障率高;多項目現場校驗所需設備質量重,重復搬運,現場測試耗時費力,勞動效率低下;現場校驗環境條件監測困難,校驗數據復現困難。?
發明內容
本實用新型的目的正是為了克服上述現有互感器校驗存在的缺陷而提供一種集成并移動的互感器校驗車。?
本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的。?
一種互感器移動校驗車,由包括車頭和車輪在內的車架與廂式車廂組成,其特征是:在車廂后面中部開設有一道通門,在車廂的中間對應通門設置為通道。?
在車廂的前艙分別設置有升流器、三相升壓控制臺、一體化控制臺、標準電流互感器、6-35kV標準電壓互感器、三相升壓器、電子式互感器校驗儀、110kV標準電壓互感器、車載工頻串聯諧振升壓裝置、伸縮式絕緣梯、折疊式液壓升降裝置、電控箱、溫濕度計、滅火器;折疊式液壓升降裝置在位于車廂側門的位置,該折疊式液壓升降裝置為現有的四連桿升降裝置。?
在車廂內壁頂部設置有吸頂燈;在車廂的外頂部設置有頂置空調;在車廂的外頂部設置有場地照明燈;在車廂后部設置電源進線插座;在車廂右部設置電纜盤柜,并在電纜盤柜內設有電纜盤。?
在車廂的后艙位于通門處固定有滑軌和連接在滑軌上的伸縮式滑桿,在伸縮式滑桿上分別設置有車載工頻串聯諧振試驗裝置、110kV標準電壓互感器。?
本實用新型在車廂的后艙側門處設置有滅火器、伸縮式絕緣梯。?
本實用新型在車廂的內艙中分別設置有工作臺、折疊式工作椅、吊柜、設備柜A、長條座椅、設備柜B、工器具箱。?
本實用新型集成110kV及以下電流互感器、電壓互感器、三相組合互感器校驗項目,平臺優化配置,項目齊全,避免開展現場校驗所需設備配置遺漏,提高工作效率;優化定置擺放,避免重設備重復搬運,減小勞動強度;定置牢固,校驗設備在運輸過程中得到有效保護,減少設備損壞,降低設備故障率;本平臺測試數據穩定,使用靈活性,自動化程度高,利用它可快速高效、省時省力的開展互感器現場校驗工作。?
本實用新型利用現有交通工具,對10-35kV三相升壓設備、10-110kV標準電壓互感器、10-110kV升壓裝置、電流升流器、標準電流互感器、測試控制柜布置進行優化,增加現場溫、濕度監測、控系統,集成為互感器移動校驗平臺。?
本實用新型的積極效果在于:本校驗平臺全面覆蓋110kV及下互感器現場校驗項目,解決了10-35kV組合互感器現場校驗難題,解決現場重試驗設備上下搬運困難問題;實現現場校驗環境條件監測,校驗數據可復現;優化互感器校驗設備配置,定置擺放,校驗設備在運輸過程中得到有效保護,減少設備損壞,降低設備故障率;減少重復勞動,減輕勞動強度,提高工作效率。?
下面結合附圖及實施例進一步闡述本實用新型內容。?
附圖說明
圖1為本實用新型主視結構示意圖;?
圖2為圖1的后視結構示意圖;
圖3為圖1的俯視結構示意圖;
圖4為圖1的右視結構示意圖;?
圖5為圖1的左視剖視結構示意圖;
圖6為折疊式液壓升降裝置收起時的結構示意圖;
圖7為折疊式液壓升降裝置展開時的結構示意圖。
具體實施方式
一種互感器移動校驗車,由包括車頭和車輪在內的車架1與廂式車廂2組成,其特征是:在車廂后面中部開設有一道通門3,在車廂2的中間對應通門3設置為通道4。?
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